pueblo de 66.474 habitantes, cuna de la aviación española y pozos artesianos desde 1893
Lejos del ruido de los decorados y de la exposición mediática que durante décadas ha acompañado Lidia Bosch (62 años), hay un lugar que sigue marcando su identidad personal.
Ese refugio no está en una urbanización exclusiva ni en una isla paradisíaca, sino en El Prat de Llobregatuna ciudad de 66.474 habitantes situada junto al Delta del Llobregat y muy ligada a la historia industrial, agrícola y aeronáutica de Cataluña.
Aunque el gran público la conoce por su apellido artístico, creado en televisión por Chicho Ibáñez SerradorEn El Prat muchos todavía la identifican como Lydia Boquera de Buen, «la hija de los Boquera».
Ese vínculo con sus raíces sigue muy presente en un pueblo marcado por el carácter trabajador y discreto del Bajo Llobregat.
Vista del aeropuerto de El Prat desde El Prat de Llobregat.
iStock
El historia moderna de El Prat Comenzó a cambiar en 1893 gracias a un descubrimiento que transformó por completo el municipio.
El 10 de junio de ese año, durante unas perforaciones realizadas en el Plaza del puebloEl agua brotó con tanta fuerza de un pozo artesiano que alcanzó varios metros de altura. Esa fue una verdadera revolución.
la llegada de El agua subterránea nos permitió abandonar la tierra firme. y convertir los campos del delta en una de las grandes despensas agrícolas de Barcelona.
Este fértil paisaje sigue siendo hoy uno de los símbolos de identidad de la ciudad. La alcachofa del Pratconocido como Carxofa Praty el famoso pollo Pota Blava -única ave española con Indicación Geográfica Protegida- forman parte de una tradición gastronómica muy valorada incluso en la alta cocina.
La combinación de suelo húmedo y sedimentos de ríos confiere a estos productos un sabor único que ha hecho de El Prat en referente culinario catalán.
Pero la ciudad no sólo vive pegada a la tierra. También tomó vuelo muy pronto. En 1916 se inauguró el aeropuerto. La Volateríaorigen de la actual infraestructura aeroportuaria y pieza clave de las primeras rutas de correo aéreo entre Europa, África y Sudamérica.
Amanecer en Barcelona desde las montañas de Collserola.
iStock
Incluso pasó por esas huellas. Antoine de Saint-Exupéryautor de El principitoquien piloteó aviones de la línea Latécoère e hizo una escala regular en Delta del Llobregat.
Esta coexistencia entre naturaleza e industria sigue definiendo el panorama actual. A pocos metros del aeropuerto existen espacios protegidos como Espacios Naturales del Delta del Llobregat, donde es posible observar flamencos y aves migratorias en un silencio que contrasta con el sonido constante de los aviones.
El Semáforo también permanece en pie, un edificio antiguo del siglo XIX que servía para controlar el tráfico marítimo y evitar naufragios frente a las costas.
A día de hoy, El Prat de Llobregat lucha por preservar esa identidad entre los presión urbana portuaria y el aeropuerto.
Y tal vez por eso permanece el refugio perfecto para Lydia Bosch: un lugar donde conviven el vuelo, el agua y la tierra fértil que marcó su infancia mucho antes de que llegaran los focos televisivos.
Puedes consultar la fuente de este artículo aquí
