Durante décadas, El nombre Itala Atubomobili había quedado relegado a los libros de historia del automovilismo italiano.. Una marca nacida en 1903, protagonista de la época dorada del motor europeo y desaparecida en los años 30, parecía destinada a no volver nunca más. Sin embargo, el mundo del automóvil siempre tiene lugar para sorpresas, y ésta llega de la mano de la casa de diseño Italdesign, que ha decidido guardar el nombre para dar vida a un nuevo crossover compacto: el Itala Automobili 35.

La presentación, discreta pero simbólica, tuvo lugar en el Museo Nacional del Automóvil. Allí, lejos de los grandes focos, se mostró un modelo que no pretende competir en el terreno de los superdeportivos ni en el de los coches eléctricos futuristas, sino más bien Ofrecer una reinterpretación moderna de un vehículo existente.pero con una identidad visual completamente redefinida y mucho más atractiva.

Este Itala 35 nace a partir de un modelo ya vendido

Itala Automobili 35 nació como encargado por DR Automobiles Groupey todo indica que su base técnica proviene del GAC Trumpchi GS3, un crossover chino que ya se vende en varios mercados. Italdesign no ocultó este punto, aunque subrayó que su trabajo se centró en la transformación total de la personalidad del vehículo.

Cristiano Fracchia, responsable del diseño exterior, lo resumió claramente: no se trataba de crear un coche desde cero, sino de construir su propia identidad visual a partir de una plataforma ya definida. Se trató de trabajar en elementos fijos -como los faros- y rediseñar todas las piezas plásticas no estructurales: paragolpes, capó superior, portón trasero, alerón… prácticamente todo lo que define el carácter estético de un coche moderno.

Un diseño con mucho carácter para relanzar una marca

El resultado es un crossover que, a primera vista, transmite una imagen más europea que asiática. El frontal está presidido por una gran parrilla de clara inspiración mediterránea. (recuerda lo que puedes ver en un Seat Arona)acompañado de unos estilizados faros que se integran en la nueva firma visual de Itala Automobili. La abertura inferior y el faldón redondeado aportan volumen y presencia evitando excesos.

En el lateral se combinan proporciones compactas una carrocería fluida, manijas de las puertas integradas y un parabrisas muy inclinado que ayuda a mejorar la aerodinámica. La zaga presenta líneas angulosas, una pequeña luneta trasera y un portón trasero completamente rediseñado, donde el alerón superior aporta un toque deportivo sin complicaciones.

Interiores sencillos y modernos con atención al detalle para el Itala 35

Las imágenes de la cabina muestran un enfoque funcional, pero con guiños a la modernidad. El volante de fondo plano y dos pantallas digitales, una para los instrumentos y otra para el sistema multimedia, marcan la pauta tecnológica. El uso de plástico negro brillante, una palanca de cambios minimalista y un tablero con paneles elevan la percepción de calidad, mientras que las rejillas metálicas de los altavoces añaden un toque premium inesperado en este segmento.

Una mecánica más que conocida y con cifras equilibradas

Bajo la carrocería, el Itala Automobili 35 mantiene la mecánica del modelo en el que se basa, que no es más que un motor 1.5 Turbo de cuatro cilindros. capaz de entregar 170 CV y ​​270 Nm de par. La potencia se transmite al eje delantero a través de una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y una velocidad máxima de 190 km/h. El consumo homologado es de 6,8 l/100 km en ciclo combinado, una cifra razonable para un crossover de estas dimensiones.

En cuanto al tamaño, El Itala Automobili 35 mide 4,41 metros de largo, 1,85 metros de ancho y 1,60 metros de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 milímetros.. Hay que tener en cuenta que se trata de unas dimensiones similares a las que se ven en vehículos como el Renault Symbioz, Mercedes-Benz GLA o Skoda Karoq. El maletero ofrece 341 litros de capacidad, ampliables hasta los 1.271 litros abatiendo los asientos traseros, posicionándose así en el centro del segmento.

Este Itala 35 llega a Italia en septiembre y luego el 56 y el 61

Italdesign ha confirmado que ya está trabajando en dos modelos más para el renacido fabricante de automóviles: Los modelos Itala Automobili 56 y 61, de cinco y siete plazas respectivamente. El primero se moverá entre los segmentos compactos y medianos, mientras que el segundo apunta directamente al territorio de los SUV de gran tamaño. A juzgar por el Modelo 35, la estrategia parece clara: reinterpretar los modelos existentes para darles una estética más europea y una identidad de marca coherente.

El Itala Automobili 35 llegará al mercado italiano en septiembre con un precio de salida que ronda los 35.000 euros. Un hecho que le sitúa en una zona competitiva dentro del segmento de los crossover compactos, sobre todo si consigue diferenciarse a nivel de diseño y personalidad.

5 puntos clave del nuevo Itala Automobili 35

• Renacimiento histórico — Recuperar una marca desaparecida desde los años 30.
• Diseño Italdesign — Rediseño completo de elementos externos para crear una identidad propia.
• Bases técnicas conocidas — Derivado del GAC Trumpchi GS3, con mecánica y arquitectura ya probadas.
• interior moderno — Dos pantallas, volante deportivo y detalles de calidad.
• Precio competitivo — A partir de unos 35.000 euros en el momento del lanzamiento.

Foto de : Itala Automobili