Si algo se puede decir del director de la Dirección General de Tráfico (DGT), Pere Navarro, es que casi cada vez que habla deja algún titular llamativocomo hemos podido comprobar en alguna de sus más recientes intervenciones donde abogó por imponer una tasa de alcohol del 0,0 o cuando afirmó que «no queremos coches en el centro de la ciudad. Ve en transporte público o coge un taxi o un Uber». El 18 de mayo volvió a hacerlo tras comparecer en el Congreso de los Diputados.

Como decimos, el director de la DGT compareció el pasado 18 de mayo en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso de los Diputados, entre otros temas para hablar de la implantación de la baliza V16, la falta de examinadores o la reducción del límite de alcoholemia permitido al volante.

Durante su intervención, Pere Navarro Se mostró partidario de endurecer las sanciones por exceso de velocidad graveya que «no puede ser que haya casi 50.000 condenas penales por alcohol y 600 por exceso de velocidad. Algo cruje, algo no va bien. Por eso, apoyo incondicionalmente la propuesta de Junts». Una propuesta que propone Castigar como delito la velocidad superior a 40 km/h en ciudad y 60 km/h en carretera.

«Comparto la idea de sanciones en función de los ingresos»

Más tarde también Se refirió a la propuesta de Sumar. que las multas por una infracción vial son mayores a medida que también aumenta el nivel de ingresos del infractor.

Esto es lo que dijo el director de la DGT: «Respecto a la sanción en función de los ingresos, podemos compartir la idea.pero en este momento la complejidad de entrar en un tema así es inmensa. Tampoco debería ser fácil para ellos entregar a la DGT la declaración de la Renta de todos los ciudadanos y también está la idea de que corregir las desigualdades lo hace el Ministerio de Hacienda a través de la declaración de la Renta. Este es el sistema tributario en el que el que tiene más paga más y el que tiene menos paga menos. La idea es buena, la comparto, pero veo una complejidad importante».

Lo que propone Sumar con esta ley (como la que tenemos aquí) implica que, por ejemplo, una multa de 300 euros para una persona con unos ingresos brutos anuales de entre 70.000 y 85.000 euros pasaría a ser 750 euros en lugar de esos 300 euros, o que una persona con ingresos brutos anuales superiores a 100.000 euros que actualmente estaba castigado con Con esta ley, una multa de 300 euros pasaría a ser pagadera a 1.800 euros.

De este modo, las declaraciones de Pere Navarro dejan claro que está perfectamente de acuerdo con la idea de Sumar de multar más a quienes ganan máspero la complejidad radica en cómo se transfiere esta ley de la teoría a la práctica. Una norma que ya se aplica en países como Finlandia, Suecia, Dinamarca, Suiza o Reino Unido, por lo que podría implementarse y el director de la DGT estaría de acuerdo con ello.