A él El Juzgado de Rovereto anuló una multa de 550 euros por exceso de velocidad porque el radar que lo impuso no tenía la señalización obligatoria tras un cruce, según el diario italiano el Adigio. La sentencia da la razón al automovilista, que recurrió en segunda instancia tras ver confirmada la sanción por un juez de paz.

La multa de 550 euros en la carretera provincial

Los hechos se remontan a una noche de febrero de 2024. Un automovilista conducía la Carretera provincial Destra Adige, cerca de Mossanoun tramo limitado a 70 km/h. El radar le detectó a 130 km/h y la multa llegó a su domicilio con una cifra cercana a esa 550euros. El automovilista decidió impugnarla y un primer juez de paz confirmó la multa, sosteniendo que el dispositivo estaba homologado y que esta homologación equivalía a la homologación solicitada.

El fracaso final: la señalización faltante

En apelación, el Tribunal de Rovereto examinó el caso en mayor profundidad y revocó la decisión. El punto clave no fue la fiabilidad del radar (la sentencia establece que tanto la homologación como la homologación garantizan la misma precisión técnica), sino la ausencia de señales. El juez lo encontró unas decenas de metros antes del radar. había un cruce con la carretera lateral de Maso Foianeghela cual el Ayuntamiento de Isera ha clasificado como vía municipal mediante ordenanza municipal.

La legislación italiana exige que la señal de límite de velocidad se repita inmediatamente después de cada cruce y que se respete regla del kilómetro entre esa nueva señal y la posición del radar. En este caso no se cumplió ninguna de las dos condiciones, por lo que no fue posible colocar el dispositivo en ese punto. La defensa del Municipio de Rovereto argumentó que la vía era privada, pero los documentos demostraron lo contrario y la ordenanza posterior que impuso el sistema de sentido único no canceló la existencia de la intersección en el momento de la infracción.

La falta de señales después de una intersección convierte una multa aparentemente sólida en un acto ilegítimo, sin necesidad de discutir sobre la precisión del radar.

La sentencia afirma textualmente que «la no repetición del límite de velocidad tras el cruce y el incumplimiento de la regla del kilometraje vicia la legitimidad del control de radares» y, por tanto, anula el boletín de sanciones.

¿Qué significa esto para España?

Aunque la sentencia se haya dictado en Italia, el principio según el cual un radar mal informado invalida la multa está muy extendido en toda Europa. En España, La DGT exige que se anuncien los radares fijos a través de las señales y que el dispositivo sea visible para el conductor. La legislación no es idéntica (aquí no existe la misma regla de kilometraje después de cada cruce), pero existen numerosos recursos por defectos en las señales. La cobertura italiana original no especifica cómo se aplicaría este criterio en nuestro país, aunque el caso demuestra que recurrir una multa por falta de señalización obligatoria puede tener éxito.

Datos en contexto

• Fuente de datos: Italia. La información proviene del periódico. el Adigioque tuvo acceso a la sentencia del Tribunal de Rovereto.
• Figura clave: 550 euros el importe de la multa anulada por exceso de velocidad (130 km/h en zona 70).
• Por qué se volvió viral: Demuestra que un descuido en la notificación (la falta de señalización después de un cruce) puede anular una multa incluso con un radar técnicamente sólido.
• Equivalencia europea: En muchos países, incluida España, la mala señalización es un motivo común para que se anulen las multas, aunque los requisitos exactos varían de un estado a otro.