Es repetitivo y es hasta molesto en realidad
La cosa… no ha cambiado Aston Martín. Tampoco esperábamos ninguna mejora. salvaje y la realidad de que nada cambiará notablemente hasta esa actualización real a mediados del verano. fernando alonso continúa con la pesadilla en el Aston MartinAMR26 y no superó el puesto 21 en la clasificación. No hubo problemas excepto por el accidente de Bortoletto tras el Túnel y sólo pudo superar El paseo de Lance. Con el canadiense, ya llevamos 42 clasificaciones de derrotas consecutivas… a cero.
Alonso, en acción.
No hay nada nuevo porque la realidad ha prevalecido desde el principio. EL brotes verdes de Canadá se convirtió en más dudas entre la frenada, la caja de cambios y la falta de previsibilidad de la conducción. “Teníamos una pequeña esperanza Mónaco porque es un circuito diferente, pero en los primeros libres vimos que sería igual. Es repetitivo y realmente molesto. Todos los fines de semana decimos que no tenemos novedades sobre el coche y que estamos al final de la parrilla”, dijo a la prensa desplazada, incluida MARCA.
Teníamos un poco de esperanza en Mónaco porque es un circuito diferente, pero desde los primeros libres vimos que iba a ser igual. Es repetitivo y realmente molesto.
Los cambios solo acomodaron a uno auto lo cual todavía es difícil. «No hay mucha diferencia respecto a los entrenamientos libres. Cambiamos mucho la puesta a punto, pero no es un problema de puesta a punto. Hay cuestiones fundamentales en el coche más allá de cambiar la altura de la suspensión o una barra», enfatizó el piloto de Oviedo.
Estos son aspectos fundamentales. Esto no se puede corregir en una noche de trabajo y quizás tampoco en seis carreras. Con el foco puesto en los cambios que siguen complicando la vida del piloto. «El flujo de caja no mejora. Los recortes son difíciles y los aumentos también lo son».. Perdemos sincronización cuando frenamos en una curva y nos falta agarre delantero. En Mónaco, sin un eje delantero sólido no se puede conducir el coche ni ser preciso cerca de las paredes. No había confianza en el coche”, dijo.
Alonso, en Mónaco.
Hay problemas fundamentales en el coche.
El único resultado posible era vencer Paseo. Algo que sucede y que sólo un milagro puede permitir otro escenario. Quizás incluso Holanda, Madrid o ya pensando en 2027 siempre que el asturiano renueve contrato. «Estoy intentando hacer buenas vueltas y creo que hice una buena vuelta con el coche que tenía. Pero sólo hay otro coche así, queremos esforzarnos pero no hay mayor competencia más allá de eso», concluyó. La batalla es la que es y alonso No podemos hacer más milagros con un coche muy alejado de cualquier zona competitiva.
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