Seat negocia con el Gobierno su entrada en la industria de la defensa, una señal clara de que Europa está cambiando de prioridades. Más que competir, ahora se trata de ganar seguridad. Durante décadas, el continente apoyó buena parte de su crecimiento en sectores como la automoción, orientados a las exportaciones y las cadenas globales de suministro. Ese modelo muestra hoy signos de desgaste. La electrificación acelerada, la presión regulatoria y la irrupción de nuevos competidores, sobre todo asiáticos, han puesto contra las cuerdas a una industria crucial para economías como la española.