muy esperado la primera evaluación de la FIA En cuanto a la ADUO, la sistema de ajuste y mejora lanzado en 2026 en F1, de modo que Los conductores retrasados ​​​​podrían alcanzarlos. durante esta temporada, con novedades adicionales relativas a los más potentes.

y cuando Mercedes ganó todas las carreras, las de los domingos y las de sprint, y consiguió casi todas las poles (excepto un sprint en Miami), la FIA no los considera los mejores, ni la referencia por lo demás, tal y como desvela ‘The Race’. Parece una broma, pero El motor mejor considerado o más eficiente es el de Max Verstappen, el Red Bull Powertrains Ford, quien estaba atrapado en la salida de Mónaco y con el que Hadjar sufrió muchas vueltas para estar en el ritmo normal.

Usando una tabla breve, Cada uno de ellos fue informado de su posición en el ranking ADUO este fin de semana, elaborado con datos extraídos del último GP de Canadá.

Y en principio, un fabricante considerado más del 2% por debajo de su nivel anterior se beneficia de una revaluación esta temporada y otra la próxima, mientras que cualquier fabricante que esté más del 4% por debajo de su nivel anterior reciben un máximo de dos actualizaciones este año y dos el año que viene.

Y el veredicto es surrealista, siempre visto ahí.

toro rojo: referencia

mercedes: una mejora

Ferrari, Audi, Honda: dos mejoras

Es decir, Los dominadores están debajo de un equipo de la zona media.. Y ferraricon varios podios (dos Hamilton consecutivos) Se supone que tiene el mismo rendimiento que Audi (2 puntos) y Honda. (1 punto de Alonso en rebote). no sin lógica no importa donde lo mires.

Según ‘The Race’, no se dieron detalles sobre escalas móviles más complejas de gastos adicionales y asignaciones de horas de prueba, incluidos los $ 19 millones potencialmente ofrecidos a Honda Si se determina que usted tiene un retraso mayor al 10%. Por lo tanto, los motores de Aston Martin aún podrían beneficiarse de una ayuda adicional… Pero estar al mismo nivel que Ferrari y Audi no es comprensible.

Mercedes, ventajas por todas partes

La mejora adicional que se autorizará este año y la que se concederá en 2027 supone que Mercedes puede traer muchos cambios extras para mejorar aún más su unidad de potencia.

Red Bull, aunque está algo orgulloso de que su nuevo motor de combustión interna sea el mejor, tendría las manos atadas desde entonces. no puede realizar mejoras y tiene menos presupuesto y horas de prueba que otros. A golpe que puede ser devastador para Max Verstappen y su idea de seguir o no en esta F1.

Mercedes ahora puede dedicar recursos adicionales y pruebas en banco para mejorar su motor y no introducir mejoras en camino hasta desear, ahora Red Bull como referente. Esto significa que el pueblo de Milton Keynes podría seguir con las manos atadas durante algún tiempo.

Durante una reciente visita a la fábrica de Red Bull, el director del equipo Laurent mekiesRechazó la idea de que su motor fuera el mejor y estaba claramente convencido de que podía mejorarlo. «Lo que estamos viendo es sin duda Mercedes muy por delante de la mayoría de nosotros«, explicó, dando a entender que Red Bull estaba a tres décimas de segundo.

Mekies no quiso hablar sobre el veredicto del domingo por la tarde en Mónaco. Y aunque sugirió que la nota ADUO de la FIA a los equipos era «provisional», al ser un documento firmado significa que es definitiva y no será modificada, asegura la información firmada por John Noble.

Vienen los problemas, las protestas. y solicita que se perfeccione este sistema de evaluación, cuyos resultados No tienen ni cabeza ni cola y eso la afición no lo entenderá de ninguna manera. Esta podría ser la gota que colma el vaso de este reglamento, si no se corrige a tiempo.