A él Kia PV5 Pasajero 7 asientos Viene a ampliar la gama del PV5, potenciando así su vertiente más familiar, aunque la marca también lo ha considerado para otros usos como transporte compartido y servicios de taxi, incluso traslados al aeropuerto o lanzaderas de empresa.

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El Kia PV5, que es el primer integrante de su familia Vehículos modulares PBV (acrónimo de Platform Beyond Vehicle), ya se comercializaba en España como vehículo de pasajeros y como furgoneta eléctrica para el transporte de mercancías.

Sin embargo, la versión Passenger disponible hasta ahora contaba con cinco plazas. La nueva variante agrega una tercera fila de asientos y aprovecha la arquitectura específica del modelo para ofrecer una alternativa intermedia entre una furgoneta y un monovolumen eléctrico.

EL nueva versión del Kia PV5 Pasajero adoptar un Configuración 2-2-3: dos plazas delanteras, dos plazas individuales en la segunda fila y una banqueta para tres ocupantes en la parte trasera. EL la altura de acceso es de 399 mm y las puertas correderas automáticas facilitan el acceso a las dos filas traseras.

Con los siete asientos en uso, el el maletero ofrece 318 litros de capacidad. Si se dobla la tercera fila, el volumen aumenta. hasta 785 litros. Son cifras inferiores a las del PV5 Pasajero de cinco plazas, que alcanza los 1.320 litros con las dos filas de asientos desplegadas, pero que permiten adaptar el interior para un uso más familiar o profesional sin renunciar a una capacidad de carga decente.

El PV5 está construido sobre plataforma eléctrica E-GMP.SDiseñado específicamente para esta nueva familia de vehículos modulares. Gracias al suelo plano y a los voladizos muy cortos, esto permite aprovechar mejor el espacio interno. Según Kia, la nueva versión ofrece hasta 1.041 mm de espacio para las piernas, 1.076 mm de altura y 1.732 mm de anchura a la altura de los hombros.

El Kia PV5 Passenger de siete plazas homologa provisionalmente una gama de más de 390 kilómetros WLTPun hecho aún pendiente de confirmación definitiva. La marca no especifica en este comunicado qué batería equipa esta configuración, aunque la gama Passenger ya a la venta se ofrece con una capacidad de 51,5 y 71,2 kWh.

EL potencia máxima de carga en corriente continua alcanza el 150 kilovatiosasí podrás recuperar del 10 al 80% de la batería en menos de 30 minutos; Además, la toma está situada en la parte delantera del vehículo, lo que facilita la conexión a cargadores sin interferir con el acceso lateral o trasero.

También mantiene la tecnología V2Lque le permite utilizar la batería de su automóvil para alimentar dispositivos externos a través de una toma de corriente interna o externa.

El puesto de conducción incorpora un Pantalla central de 12,9 pulgadas e instrumentación digital de 7,5 pulgadascon un sistema de infoentretenimiento que permite el acceso a aplicaciones de terceros a través de la tienda Pleos y admite actualizaciones remotas.

Kia también destaca el radio de giro 5,5 metrosEspecialmente útil en ciudad teniendo en cuenta las dimensiones exteriores del PV5. También se trabajó en el confort de las suspensiones, en el aislamiento acústico y en la reducción de las vibraciones de la carretera y se revisó la relación de dirección para reducir la fatiga en la conducción, aspecto especialmente relevante en vehículos destinados a un uso intensivo.

La versión de siete plazas llegará acompañada de actualizaciones correspondientes al MY2027que también se ampliará al resto de gama, de la que ya hemos tenido oportunidad de probar la versión Kia PV5 2026 Pasajero.

Entre estos hay una rApoyabrazos del conductor regulable en altura y el Sistema de bloqueo Walk Awayque permite el bloqueo automático del vehículo cuando el usuario sale. También se incorpora una antena plana que ayuda a mantener la altura del PV5 por debajo de los 1,9 metros, facilitando el acceso a algunos aparcamientos y zonas con restricciones de altura.

EL Variantes de carga y chasis cabina También recibirás novedades. Kia introducirá progresivamente una configuración de tres asientos delanteros en las versiones Cargo: primero en L2H1 a partir de agosto, luego en L2H2 a partir de noviembre y, finalmente, en L1H1 a partir de enero de 2027.

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A él Nuevo Kia PV5 Passenger de siete plazas Ya se puede pedir en los puntos de venta de la marca. Su producción comenzará el 15 de julio de 2026aunque Kia aún no ha comunicado el precio concreto de esta configuración para el mercado español.

La gama PV5 seguirá creciendo en los próximos meses con configuraciones destinadas al transporte de mercancías, versiones con cabina, vehículos aptos para personas con movilidad reducida y propuestas orientadas al ocio. Además, Kia planea ampliar su familia PBV con el Kia PV7 en 2027 y el Kia PV9 en 2029.