En Hamm, una ciudad del estado alemán de Renania del Norte-Westfalia, tres conductores corren el riesgo de que les retiren el permiso de conducir por exceder gravemente el límite de velocidad cerca de una guardería. Uno de ellos, perseguido a 85 km/h en un tramo limitado a 30, se arriesga a una multa de al menos 560 euros y a dos meses sin permiso.

En Ostwennemarstraße, situada parcialmente fuera del centro de la ciudad, la velocidad máxima pasó de 70 a 30 km/h hace apenas dos meses. El motivo: la nueva sede de la guardería Villa Kunterbunt. Pronto surgió la polémica porque la reducción también afecta a 450 metros sobre el puente sobre el canal Datteln-Hamm, donde muchos automovilistas consideran innecesaria una restricción tan severa.

Sanciones a los tres pilotos más rápidos

El ayuntamiento instaló un radar móvil dos días de abril: el miércoles 15 (de 20.15 a 13.45 horas) y el martes 28 (de 6 a 8.50 horas). En el primer acto se matricularon 648 vehículos; 57 excedieron el límite. En el segundo, 21 de los 228 delincuentes. Los tres casos más graves terminaron con una propuesta de prohibición de conducir.

Un automovilista circulaba a 85 km/h en la zona 30, 55 km/h por encima de lo permitido. Los otros dos fueron capturados a 66 km/h cada uno. El portavoz municipal, Tom Herberg, explicó al diario local WA.de que estas infracciones conllevan multas de al menos 260 euros y un mes de retirada del carné para quienes tengan 66 años, y de 560 euros más dos meses de inhabilitación para quienes tengan cerca de 85 años. Además, Herberg advirtió que, en caso de intencionalidad, el monto puede duplicarse.

La polémica por el límite de 30 en el puente del canal

En el centro de la polémica está el tramo del puente sobre el canal, fuera del casco urbano. Allí se aumentó preventivamente la velocidad de 70 a 30 para proteger a los ciclistas y peatones que acceden al jardín infantil desde el camino del canal. La reducción se mantiene las 24 horas del día, a diferencia de los 250 metros más cercanos al centro infantil, donde el límite de 30 sólo se aplica de 6 a 18 horas, coincidiendo con el horario de apertura.

La ciudad defiende la medida como un freno temprano para calmar el tráfico, pero los críticos la tachan de exagerada y confusa.

El grupo local SPD de Uentrop ha pedido que se revise la legislación. Su portavoz, Rüdiger Brand, cree que en un tramo de apenas 700 metros se acumulan hasta cuatro regímenes de velocidad diferentes, lo que genera confusión. El grupo socialdemócrata propone unificar toda la zona entre la señal de salida de la ciudad y Lippestraße a 50 km/h, eliminando el límite de velocidad de 30 en el puente.

Datos de auditoría y tasa de infracción

Las estadísticas de radar muestran que la tasa de vehículos que superan el límite se acercó al 9% el primer día (8,8%) y superó el 9% el segundo (9,21%). La mayoría de los infractores circulaban a una velocidad de entre 31 y 40 km/h, es decir, por encima del límite pero sin alcanzar los umbrales para retirar la licencia. Sin embargo, la administración municipal cree que estas cifras justifican mantener los controles.

El portavoz Herberg confirmó que todavía no se han realizado mediciones en la parte del puente, pero que las patrullas se programarán según las posibilidades del personal. También se mantendrán controles cerca de la guardería.

¿Qué dice esta noticia europea?

El caso de Hamm ilustra un debate recurrente en Alemania: hasta qué punto se pueden imponer límites de 30 km/h fuera de las ciudades para proteger entornos sensibles. La ley alemana exige una situación de peligro específica y justificada para reducir la velocidad en las vías interurbanas, un requisito que el SPD local cuestiona. Por su parte, los conductores sorprendidos por exceso de velocidad se enfrentan a sanciones económicas y administrativas que en España equivaldrían, según su gravedad, a las calificadas como muy graves por el Reglamento General de Circulación.

Datos en contexto

• Fuente de datos: Artículo del medio regional WA.de (Hamm, Alemania), publicado el 9 de junio de 2026.
• Figura clave: Multa mínima de 560 euros y dos meses sin permiso al conductor que circulase a 85 km/h en la zona 30.
• Por qué se volvió viral: La combinación de un radar cerca de una guardería, la drástica reducción de la velocidad y la polémica política local han despertado el interés más allá de la región.
• Equivalencia europea: En la mayoría de los países de la UE, superar el límite en más de 50 km/h en zonas urbanas o de especial protección conlleva sanciones graves, incluida la retirada del permiso. El monto financiero varía según el estado, pero el principio de proteger a los usuarios vulnerables es común.