Imagina que las señales de giro de tu bicicleta de trail dejan de funcionar sin previo aviso, justo cuando estás a punto de cambiar de carril en la carretera. Es el escenario que llevó a la NHTSA, la autoridad de tránsito de EE. UU., a emitir una orden de prohibición de circulación para todas las Yamaha Ténéré 700 modelo 2025.

¿Qué pasó exactamente?

El 9 de junio de 2026, Yamaha Motor USA informó un problema en el circuito de señales de giro de la Ténéré 700, causado por una falla en el diseño del conjunto del grupo de instrumentos (montaje del medidor). En la práctica, la avería puede impedir que los intermitentes funcionen correctamente o incluso dejar de funcionar. Sin intermitentes, señalar un giro o un cambio de carril se vuelve imposible, lo que multiplica el riesgo de colisión con otros vehículos.

Yamaha no ha registrado ningún accidente o lesión relacionada con este defecto hasta el 9 de julio de 2026, pero ha optado por extremar la precaución: una orden de «no conducir» hasta que se realice la reparación.

Modelos afectados y alcance del problema

El retiro afecta a aproximadamente 4.173 motocicletas en los Estados Unidos, lo que representa el 100% de las Ténéré 700 de 2025 vendidas en ese mercado. Las unidades afectadas fueron producidas entre el 2 de diciembre de 2024 y el 29 de agosto de 2025.

Es importante subrayar que, por ahora, la alerta se limita al mercado estadounidense. Sin embargo, el Tendrá capacidad para 700 Se vende en todo el mundo y cuando un fabricante encuentra un defecto de diseño en un componente común, no es raro que la campaña se extienda a otras regiones. Los propietarios españoles deben estar atentos a cualquier comunicación oficial de Yamaha Motor España o de la DGT.

¿Qué deben hacer los propietarios?

Yamaha Motor USA comenzará a notificar a su red de concesionarios y propietarios registrados entre el 26 y 29 de junio de 2026. La reparación consiste en un reemplazo completo del conjunto del grupo de instrumentos, sin costo para el cliente. Los números VIN de las motocicletas afectadas estarán disponibles en la base de datos de la NHTSA a partir del 26 de junio.

Además, Yamaha ha anunciado que mantendrá abierta la campaña de revisión durante los próximos quince años, asegurando la disponibilidad de repuestos para todos los vehículos involucrados.

Un intermitente que no funciona convierte un gesto rutinario en un verdadero peligro, y Yamaha prefirió pecar de cauteloso antes que lamentar un accidente.

Porque este tipo de alertas nos afectan a todos

En el sector de las motocicletas, la prohibición de conducir es excepcional y sólo se dicta cuando su incumplimiento compromete directamente la seguridad. En este caso, la imposibilidad de señalizar correctamente un giro representa un riesgo claro, especialmente en vías de circulación rápida o con mucho tráfico. La NHTSA, que actúa como la DGT americana, puede imponer multas millonarias si el fabricante no reacciona con la debida diligencia, y Yamaha ha optado por un protocolo muy conservador.

Para los motociclistas españoles, esta noticia sirve como recordatorio de la importancia de acudir a cualquier retirada, incluso si la moto parece funcionar con normalidad. Muchos defectos de fábrica permanecen ocultos hasta que dejan de estarlo, y posponer una reparación gratuita puede resultar costoso en todos los sentidos.

De momento no hay evidencia de que la campaña se vaya a replicar en Europa, pero la experiencia con otros modelos de la marca -como la reciente revisión de la MT-09 por un posible fallo del acelerador- demuestra que Yamaha está acostumbrada a extender los avisos de seguridad a todos los mercados cuando se comparte el componente defectuoso.

Tu mecánico de confianza

Si posee una Ténéré 700 de 2025, puede tomar varias precauciones incluso antes de que Yamaha Europa haga una declaración:

• Verifique el número de bastidor: Anota el número de chasis de tu moto y compruébalo en la web oficial de Yamaha Motor España o en la futura base de datos europea de retiradas (RAPEX).
• No ignores las cartas: Cualquier comunicación oficial que reciba de Yamaha es vinculante. La reparación es gratuita y si la pospones podrías enfrentarte a problemas de seguro en caso de accidente.
• Preste atención a los indicadores de dirección: Haga una revisión visual rápida cada vez que comience. Si uno parpadea más rápido de lo normal o deja de encenderse, acuda inmediatamente a un taller de reparación.

Base jurídica aplicable en España: Aunque esta advertencia es americana, el Real Decreto Legislativo 6/2015 (Ley de Carreteras) y el Reglamento General de Vehículos obligan a los fabricantes a comunicar cualquier defecto que afecte a la seguridad y a repararlo sin coste para el usuario. Si tienes alguna duda, ponte en contacto con el distribuidor oficial o la DGT.