Honda está en una situación complicada. El socio motociclista de Aston Martín se ha visto abrumado al intentar solucionar los múltiples problemas que han surgido en torno a su unidad de potencia, aunque con la ayuda del sistema ADUOya prevén cómo actuar.

«Podríamos actualizar el chasis y el motor al mismo tiempo, o podríamos actualizarlos por separado.. En cualquier caso, queremos tomar una decisión después de considerar ¿Cuándo es el mejor momento para presentar nuestra unidad de potencia?«señaló Koji Watanabepresidente de Honda Racing F1, sobre las opciones que barajan.

Pese a las alternativas propuestas, Watanabe ha resaltado que, de momento, van a esperar «los resultados del desarrollo del motor», para poder tomar una decisión interna en Honda. «Allí decidiré sobre posibles cambios en la estructura del CDH»añade el directivo japonés.

Además, el presidente japonés quiso resaltar el problema que han pasado los fabricantes a la hora de volver a la Fórmula 1 con el personal. «Después de dejar la F1 en 2022 y regresar en 2023, «Hemos perdido mucho personal, por lo que necesitamos un poco más de tiempo para volver a poner en orden nuestra estructura».Watanabe concluyó.

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