Desde aspiradoras hasta asfalto, y sin anestesia. Te lo digo porque sé que te gustan las locuras: Dreame, la empresa china que tienes en casa limpiando el polvo, acaba de presentar un coche eléctrico de 3.111 CV. Y no es un render bonito: hay dos prototipos reales.

No es la primera vez que una marca de electrodomésticos entra en el motor. Pero Dreame apunta muy alto. La compañía creó una división automotriz llamada Kosmera con la vista puesta en un segmento que los fabricantes tradicionales apenas tocan: los hipercoches eléctricos. Y su carta de presentación es tan brutal que toma por sorpresa a la industria.

De robots aspiradores a 3.111 CV

Kosmera es la marca con la que Dreame quiere dejar de ser ‘la de las aspiradoras’ y convertirse en un referente de cero emisiones. Detrás de todo se esconde una tecnología desarrollada por su división Axion Power, que aún no ha mostrado datos de rendimiento independientes, pero las cifras que publica son impresionantes.

Básicamente, cada módulo de propulsión alberga dos motores de flujo axial, electrónica de potencia de carburo de silicio y un rotor de fibra de carbono. Todo ello empaquetado en algo que, según la marca, no ocupa más espacio que una maleta de cabina. Sí, has leído bien: un equipaje de mano con más potencia que muchas camionetas.

Axion Power: el secreto de los 3.111 CV

El plan de Kosmera es colocar uno de estos módulos en cada eje para conseguir tracción total y 1.160 kW —1.555 CV—. Pero aquí viene lo mejor: la plataforma permite instalar dos módulos por eje. Así, el sistema alcanza una potencia de 2.320 kW o 3.111 CV. Una cifra que deja en ridículo a cualquier hipercoche eléctrico actual, incluidos los de Rimac o Pininfarina.

Y no estamos hablando sólo de potencia bruta. La arquitectura eléctrica funciona a 1200 voltios, el doble de lo que suelen utilizar los componentes eléctricos premium con sistemas de 800 voltios. Te ahorraré la física: un voltaje más alto permite una menor dispersión del calor y, sobre todo, tiempos de carga mucho más cortos. Imagínate recuperar autonomía casi el mismo tiempo que te lleva tomar café.

Con un motor del tamaño de un equipaje de mano, Dreame afirma que puede generar hasta 3.111 caballos de fuerza. Una barbaridad técnica que aún no tiene fecha de producción.

Para demostrar que esto no es sólo una diapositiva, Kosmera mostró dos prototipos físicos. se llama el primero Matriz estelar de Kosmerauna berlina de cuatro puertas cuyo frontal recuerda al Bugatti, con proporciones alargadas y estilizadas. El segundo es el Razer estrella Kosmeratambién de cuatro puertas pero con imagen futurista y con puertas de apertura mariposa. Además, prescinde del pilar B para un acceso más espectacular, aunque habrá que ver cómo se comporta estructuralmente en uso real.

Ambos conceptos son, por ahora, sólo ejercicios de diseño. Dreame no proporcionó fechas de producción ni confirmó si alguno de estos modelos se producirá alguna vez en masa. Pero el hecho de que hayamos pasado de aspiradoras a dos prototipos funcionales en un tiempo récord es una seria advertencia.

Lo que me parece interesante es la estrategia: entrar en la cima para hacerse un nombre en el mercado del automóvil y luego, tal vez, descender a segmentos más accesibles. Es un movimiento que ya hemos visto en otras marcas chinas (BYD lo ha intentado, aunque en la dirección opuesta) y que puede funcionar si la tecnología sigue el ritmo.

¿Cuándo veremos este monstruo sobre el asfalto?

Actualmente todo está en desarrollo. Kosmera se negó a proporcionar detalles sobre los plazos, y los datos reales de rendimiento (aceleración, velocidad máxima, autonomía) brillan por su ausencia. Hasta que no haya pruebas independientes, la prudencia aconseja tomarlas como lo que es: una declaración de intenciones muy potente.

Pero si Dreame logra llevar estos números a un vehículo de producción, nos encontraríamos ante el coche eléctrico más potente jamás producido. Y esto, te guste o no la electrificación, merece respeto. Por ahora lo seguiremos de cerca.

Información útil para el conductor.

• Productor: Dreame, a través de su nueva marca automovilística Kosmera.
• Potencia máxima: 3.111 HP con configuración de cuatro motores (dos módulos por eje).
• Arquitectura eléctrica: 1200 voltios, el doble que la mayoría de los componentes eléctricos de alta gama.
• Prototipos presentados: Kosmera Star Matrix (sedán estilo Bugatti) y Kosmera Star Razer (futurista, con puertas mariposa y sin pilar B).
• Consejo de Motor16.com: Si sueñas con uno, ten paciencia. No hay fecha de producción ni datos verificados. Esto es pura tecnología todavía en el laboratorio.