El sufrimiento que vive no deja a nadie indiferente. Aston Martin en el día a día de la Fórmula 1. Adentro paddock carrera tras carrera, son dos sentimientos que se unen al mismo tiempo ligados a la dura realidad de los de Piedra de plata: sabiendo que tienes todos los elementos para triunfar en la categoría reina. Y, al mismo tiempo, el de firmar una actuación muy decepcionante, con una sensación muy alejada de la de este coche negro que debutó durante las (no tan secretas) pruebas de Montmeló. Era un coche espectacular, pero la vida real es más difícil y diferente.

El equilibrio de un solo punto y logrado a través de la habilidad de fernando alonso más que rendimiento en Mónaco (el circuito en el que esperaban encontrar algo más) sólo demuestra que el equipo verde navega en aguas turbulentas a la espera de mejoras. “Lo sabemos y no tenemos ningún problema”, afirmó el piloto asturiano, ya cansado tras la catástrofe de Barcelona. Sólo 46 vueltas entre ambos coches y un nuevo cero en la clasificación general.

Lo que están haciendo es inaceptable, Cadillac tiene buena pinta en comparación. No cumplen con los estándares de F1

Steiner

Pero la F1 está extremadamente orientada a los resultados y el valor sólo está en la última carrera, aunque nadie duda del valor de Alonso. Al contrario, su equipo está en entredicho. Incluso aquellos que han trabajado dentro de la F1. El último fue el más polémico. Günther Steinerex jefe de haas y ahora Tecnología 3 en MotoGP. «Lo que están haciendo es inaceptable. Cadillac tiene buena pinta en comparación. No cumplen con los estándares de la F1. Últimos, muy lejanos e inacabados», dijo en el podcast. Banderas rojas.

Steiner es una figura especial en este sector. crecido por el fenómeno netflixpero también sabe correr. Y su crítica llega a tal punto que sitúa Aston Martín…en el descenso. «La responsabilidad es Paseo Laurentincluso si no estás contento con lo que está pasando. Y Stefano Domenicali [CEO de la Fórmula 1] tiene la potestad de decir si pueden participar en función de su nivel y desempeño. Pero lamentablemente no existen reglas de descenso en el Fórmula 1, pero en otros deportes… Adivina. “Si no eres malo… pierdes”, comentó.

Pero en Honda necesitarán más que el ADUO porque lo hacen mal. Les ayudará, sí. Porque si siguen así… tendrán que ir a la Fórmula 2

Günther Steiner

El exjefe de haas si, el lo cree Aston Martín está en una situación como esta. Casi cuesta abajo si se pudiera. «Pocas personas han invertido tanto dinero como Lawrence Stroll. Pero en Honda Necesitarán más que ADUO porque lo están haciendo mal. Les ayudará, sí. Porque si siguen así… tendrán que ir a la Fórmula 2″, concluyó. Una dura crítica que aston Habrá que reaccionar en pista en cuanto lleguen las mejoras.