El precio del petróleo Brent, de referencia en Europa, no volverá a la frontera de los 60 dólares por barril hasta 2027, ya que los analistas estiman que no recuperará los niveles de preguerra en Oriente Medio en un plazo de entre seis meses y un año después de la reapertura del Estrecho de Ormuz por el acuerdo alcanzado entre Estados Unidos e Irán y, además, lo hará de forma paulatina. Después de superar los 126 dólares durante el conflicto, el Brent cotiza actualmente por debajo de los 80 dólares. Las perspectivas de recuperación del tráfico marítimo, una reapertura de Ormuz -por donde transitó el 20% del petróleo mundial- y el avance de las negociaciones han llevado al mercado a corregir en las últimas semanas buena parte de las subidas registradas durante la guerra.

El aumento de la oferta de «oro negro» hará bajar su precio. El mercado ya descuenta una progresiva normalización. Con la futura apertura del estrecho, la cantidad de crudo que se tiene actualmente volverá a circular, a lo que se sumará un aumento adicional de la oferta gracias a nuevos productores independientes como los Emiratos Árabes Unidos, que abandonaron la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) en mayo.

El propio cartel también ha anunciado aumentos de producción, como ya lo han hecho países como Estados Unidos. Con la desaparición del cuello de botella de Ormuz y el aumento de la producción global, el mercado podría volver a registrar un exceso de oferta, favoreciendo la caída de los precios del crudo, algo que se produce en un momento en el que las reservas petroleras de los países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) han alcanzado su nivel más bajo desde 1990.

La Agencia Internacional de la Energía (AIE) advierte también de que la normalización del mercado petrolero será gradual, ya que la recuperación de las exportaciones a través del Estrecho de Ormuz podría durar varios meses, y prevé que el mercado volverá a registrar un excedente de oferta hacia finales de año, impulsado por el aumento de la producción y la paulatina recuperación de los flujos desde Oriente Medio. Pese a ello, la reapertura no supondrá una vuelta inmediata a la normalidad, ya que el tráfico marítimo tardará en recuperar los niveles previos al conflicto, además de que se desconoce el alcance real de los daños causados ​​por la guerra a las instalaciones petroleras en el Golfo, lo que podría retrasar la recuperación de la producción y las exportaciones.