Desde hace años se presenta como una solución inteligente para utilizar menos combustible en ciudad. Sin embargo, desde su llegada al mercado, El sistema Start-Stop ha vivido con polémica que nunca dejó de desaparecer.

Lo que para muchos conductores es una función automática más, para muchos La mecánica representa una tecnología capaz de acelerar el desgaste. de algunos componentes del vehículo.

Una tecnología que no convence a todo el mundo

el sistema Iniciar-Parar Se ha instalado masivamente en coches de gasolina y diésel durante la última década. Tu misión es simple: apagar el motor cuando el vehículo se detenga y reiniciarlo automáticamente cuando el conductor reanude la conducción.

La teoría es atractiva. Menos tiempo de inactividad significa menos combustible consumido cada vez reducción de emisiones, especialmente en entornos urbanos. Pero detrás de esta aparente sencillez se esconde un debate que cada vez cobra más fuerza en los laboratorios y las redes sociales.

Mecánicos de diferentes países pasaron tiempo. preguntándose si vale la pena hacer esos pequeños ahorros la tensión adicional soportada por algunos elementos mecánicos. el americano Scotty Kilmer Es probablemente la voz más conocida, pero no es la única.

La pieza que más preocupa a los especialistas

Gran parte de las críticas se centran en motor de arranqueun componente diseñado para iniciar el propulsor. Aunque el Los sistemas actuales están preparados para soportar múltiples ciclos de uso respecto a los antiguos, muchos profesionales creen que las activaciones continuas aumentan inevitablemente el desgaste.

La situación se vuelve más evidente en los viajes urbanos. un conductor que pasa zonas con semáforos, atascos o tráfico intenso Puede provocar decenas de altibajos en un solo viaje.

Según algunos talleres especializados, el problema no suele aparecer a corto plazo. El desgaste se acumula lentamente durante años hasta provocar averías cuya reparación puede costar varios cientos de euros.

El otro elemento que puede sufrir más de la cuenta

Las advertencias no terminan ahí. Algunos mecánicos también señalan la Sistemas de carga asociados al alternador y correas. encargada de transmitir el movimiento entre los diferentes componentes.

En algunas configuraciones mecánicas, estas piezas Trabajan constantemente para manejar reinicios repetidos. Cuando aparecen holguras, vibraciones o deterioro prematuro, la factura puede dispararse mucho más de lo que muchos conductores imaginan.

Desgaste silencioso de la batería

Si hay una pieza especialmente sensible a esta tecnología es la batería. Cada apagado y posterior encendido representa un mayor demanda de energía que no existe en los vehículos sin este sistema.

Por esta razón, los automóviles equipados con Start-Stop utiliza acumuladores específicos, más robustos y también más caros a la hora de sustituirlos.

Hay bastantes conductores que Esta diferencia la descubren cuando van al taller. En algunos casos, el costo de reemplazo puede ser el doble que el de una batería convencional debido a la tecnología necesaria para soportar estos ciclos continuos.

Cómo desactivar esta función del coche

La mayoría de los vehículos equipados con Start-Stop permiten esto desconectar manualmente el sistema a través de un botón ubicado en la consola central, junto a la palanca de cambios o en una zona cercana al volante. Su posición varía según el fabricante, aunque suele identificarse con un A rodeado por una flecha circular.

Cuando se presiona, el sistema se detiene automáticamente apagando el motor cuando el vehículo se detenga en un semáforo, en un atasco o en cualquier otra situación de parada temporal. En la mayoría de los modelos, Un testigo en el cuadro de instrumentos lo confirma. que la característica ha sido desactivada.

Sin embargo, muchos fabricantes No permiten que esta desconexión sea permanente. Esto significa que cuando se vuelve a arrancar el vehículo, el Start-Stop se reactiva automáticamente y el conductor tendrá que repetir la operación si desea continuar conduciendo con el sistema apagado.

Hay algunas excepciones. Algunos modelos permiten esto memorizar la última configuración utilizada o incluso desactivar la función durante períodos prolongados utilizando la configuración específica del vehículo. Sin embargo, Esta posibilidad sigue siendo minoritaria en el mercado.

Precisamente esta necesidad de pulsar el mismo botón cada vez que arrancas el coche explica el porqué de este fenómeno para muchos automovilistas. incorporaron el gesto a su rutina diaria. Para algunos, es tan normal como ponerse el cinturón de seguridad.