El asiento del pasajero en los boxes de Milton Keynes siempre ha sido un placer para el conductor. Sin embargo, El joven Isack Hadjar, que sustituyó a Yuki Tsunoda este invierno, desafía todos los pronósticos.. El piloto francés de 21 años no sólo hizo una buena salida, sino que en la paddock el signo del ser ya esta suspendido uno de los compañeros más fuertes que ha tenido el cuatro veces campeón del mundo Max Verstappen.

Lejos de ser devorado por la sombra del holandés, Hadjar encontró un aliado inesperado en la persona de “Mad Max”. Verstappen no teme por su supremacía y la armonía entre ambos fluye sin tensiones.

Un campeón sin secretos en el boxeo

Vivir con una leyenda activa puede resultar intimidante, pero el novato francés enfatiza la transparencia y la honestidad. que encontró al otro lado del garaje desde el primer día: “Por supuesto, no me pregunta si necesito un consejo, pero cuando le pregunto algo me contesta sin problema”, revela un sincero Hadjar. El francés valora mucho la actitud abierta del jefe del equipo: «Cuando necesito información, él está muy dispuesto a ayudarme. No oculta nada porque sabe lo fuerte que es», explica el francés.

El calvario de mudarse de Mónaco a Miami

Haciendo balance de sus primeras carreras en la élite de la Fórmula 1, Hadjar está muy satisfecho con cómo manejó la presión extrema de competir con los colores de Red Bull.. Ya superó la parte más difícil y así: “Creo que pude manejar bien situaciones difíciles, como estar cerca de Max”, dice el joven piloto.

Por otro lado, es autocrítico respecto de los escenarios teóricamente más accesibles. “En cosas sencillas cometí errores”, admite. Esta irregularidad se hizo evidente durante el Gran Premio de Miami, donde tuvo un fin de semana muy decepcionante. La redención, sin embargo, llegó a las calles del Principado. En Mónaco consiguió su primer podio con el equipo, aunque la FIA acabó destituyéndole de los despachos. A pesar de los contratiempos, los datos no mienten: el joven está en general a la par de Verstappen, o al menos recorre una distancia significativamente más corta que sus predecesores.

Errores juveniles con el look del título.

Hadjar es consciente de que su actual talón de Aquiles reside en estos pequeños errores que comete con demasiada frecuencia y que acepta con total naturalidad debido a su corta edad y a que apenas está en su segunda temporada en la categoría reina: «Lo ideal es no repetirlos. Ese es el objetivo. No siempre es fácil, pero tampoco me preocupa demasiado. Soy joven, es mi segundo año, así que ahora cometo errores.«, explica con una sonrisa. Su mentalidad, sin embargo, es la de un futuro campeón: «Cuando tenga un coche con el que pueda ser campeón del mundo, ya no cometeré estos errores. Ese es el plan”, advierte el joven socio de Max Vertsappen.