La Dirección General de Tráfico (DGT) ha endurecido las restricciones a los vehículos recreativos. A partir de ahora las furgonetas camper que tengan más de 10 años tendrán que pasar la ITV cada seis meses, el doble que hasta ahora. Conducir sin la inspección diaria te puede costar 200 euros en multas, un duro golpe a tu bolsillo que la DGT quiere evitar que te pille por sorpresa.

¿Qué está cambiando exactamente en la ITV?

La instrucción publicada por la DGT distingue por primera vez entre campistas (categoría M) y campistas (categoría N). Esta distinción técnica tiene consecuencias directas sobre la frecuencia con la que hay que pasar la inspección.

En el caso de los campers las condiciones son más suaves: están exentos de la ITV los 4 primeros años; entre 4 y 10 la revisión es cada dos años; y a las 10, anualmente. Para las furgonetas residenciales, sin embargo, la DGT ha establecido un calendario más riguroso: hasta los 10 años la inspección es anual; A partir de que el vehículo cumple 10 años, la inspección pasa a ser semestral, es decir, dos veces al año.

Cómo te afecta si conduces una casa rodante

La cifra clave es de 200 euros. Si te paran en un control de la policía de tráfico y tu caravana tiene la inspección caducada (o la tienes desde hace más de diez años y solo la has pasado una vez en ese año), la sanción es inmediata: una multa de 200 euros, que se queda en 100 euros si optas por el pronto pago en los 20 días siguientes a la notificación. No pierdes puntos en tu licencia, pero puedes inmovilizar tu vehículo si el oficial cree que el estado de tu auto representa un riesgo para la seguridad vial.

Atención al detalle: la periodicidad semestral se activa con la antigüedad, no con la fecha de la primera inscripción. El reloj empieza a contar desde la primera ITV real, por lo que es recomendable consultar el historial de tu vehículo en la sede electrónica de la DGT para evitar sustos.

El auge de las furgonetas domésticas y la respuesta de la DGT

La medida no llega por casualidad. Según datos que maneja el departamento de Pere Navarro, el número de campistas y campistas se ha triplicado en la última década: de poco más de 48.000 en 2015 a casi 137.000 en la actualidad. Un mercado en ebullición que ha llevado a Tráfico a afinar sus controles técnicos. La DGT quiere abordar las averías mecánicas que pueden provocar accidentes, especialmente en vehículos con muchos kilómetros a sus espaldas y un uso intensivo fuera del asfalto.

La nueva periodicidad semestral es un filtro adicional para garantizar que estos vehículos mantengan las condiciones de seguridad tras diez años de uso.

hoja delgada

• ¿Quién está interesado? propietarios y conductores de autocaravanas (categoría N) mayores de 10 años.
• Cifras a tener en cuenta: Multa de 200 euros por conducir con ITV caducada (100 euros con pago puntual). La inspección deberá repetirse cada seis meses una vez pasada la década.
• Consejo para evitarlo: Consulta los plazos de tu vehículo en el portal de la DGT, programa las revisiones con antelación y no te metas con el calendario: dos veces al año es más fácil de olvidar.