Dongfeng celebra dos años en España y amplía su oferta con dos modelos que apuntan directamente al corazón del segmento C. SUV eléctrico VIGO y el MAGE PHEV híbrido enchufable Aterrizan con precios agresivos y una apuesta por la autonomía que busca convencer a los compradores más exigentes.

La compañía china aprovechó el aniversario para mostrar cómo ha evolucionado su presencia en el mercado español. De empezar con el Urban Box a sumar dos SUV con tecnologías electrificadas, la marca ha pasado de ser una novedad a ofrecer hoy tres alternativas con diferentes enfoques. Los nuevos modelos estarán disponibles para reservar a partir de julio en los 23 puntos de venta oficiales, mientras que las primeras entregas están previstas para finales de agosto.

Así son el VIGO eléctrico y el MAGE PHEV

A él Dongfeng VIGO Se presenta como un SUV compacto 100% eléctrico diseñado para el uso diario. Equipado con un motor 120 kilovatios (163 caballos de fuerza) y una batería LFP de 51,87 kWh que te permite hasta 340 kilómetros de autonomía en el ciclo WLTP. Uno de sus puntos fuertes es la carga rápida en corriente continua, capaz de pasar del 30% al 80% de la batería en tan solo 18 minutos. El equipamiento de serie incluye las tecnologías más típicas de los segmentos superiores, y su precio parte de 29.990€ sin descuento.

Por su parte, el Dongfeng MAGO PHEV Se trata del primer híbrido enchufable de la marca en España. Combina un motor turbo de gasolina de 110 kW (150 CV) con un motor eléctrico de 88 kW (120 CV), lo que da como resultado una potencia combinada de 299 CV. La batería de 17 kWh te ofrece hasta 81 kilómetros en modo puramente eléctrico y más de 1.000 kilómetros de autonomía total, que lo hacen apto tanto para desplazamientos urbanos como para trayectos largos. Su precio comienza desde 31.990€ sin ayuda y lo consigue etiqueta cero según la clasificación oficial de tráfico.

Ambos modelos están cubiertos por una garantía. siete años o 300.000 kilómetros para el vehículo e diez años sin límite de kilometraje para el sistema electrificado, una de las coberturas más amplias del sector. La marca también cuenta con un centro logístico de recambios en España que permite realizar entregas en 24-48 horas a toda su red oficial.

¿Qué supone este movimiento en el mercado español?

Con estos dos lanzamientos, Dongfeng entra de lleno en la batalla de segmento C electrificadodonde la relación entre precio, autonomía y equipamiento decide gran parte de las operaciones. El VIGO entra por debajo de la barrera psicológica de los 30.000 euros con 340 kilómetros de autonomía, una combinación que muy pocos rivales han ofrecido hasta ahora. Mientras tanto, el MAGE PHEV aprovecha la etiqueta cero para atraer a quienes necesitan un coche único pero con vocación viajera y sin dependencia del punto de recarga.

El movimiento sigue la estela de otras marcas chinas ganando terreno en España posicionamiento de precios agresivo y plazos de entrega ajustados. Dongfeng ya había demostrado con el Box que podía sacar al mercado un vehículo urbano eléctrico, y ahora da un paso adelante hacia los SUV, la categoría que concentra la mayor parte de las ventas. Según la propia empresa, la respuesta del público de los concesionarios ha sido positiva desde los primeros contactos, aunque la verdadera prueba llegará con las matriculaciones del último trimestre del año.

📊 Las claves de las novedades

• Cifras a tener en cuenta: VIGO desde 29.990 € y 340 km de autonomía; MAGE PHEV desde 31.990 €, 81 km en modo eléctrico y más de 1.000 km en total; Garantía de 7 años/300.000 km y 10 años para el sistema electrificado; Red de 23 puntos de venta y centro de repuestos con entregas en 24-48 horas.
• Cómo te afecta: Si está buscando un SUV compacto eléctrico o híbrido enchufable, estos dos modelos introducen una presión de precios adicional en el segmento. La combinación de autonomía, etiqueta medioambiental y coste inicial puede hacer que las opciones chinas sean más atractivas que antes para las compras.
• También debes saber: Las primeras unidades se entregarán a finales de agosto, pero las reservas se abrirán en julio. Es recomendable consultar con el concesionario los plazos concretos y las posibles campañas de lanzamiento si se está pensando en adquirir un Box o uno de los dos SUV.