El pasado martes el Consejo de Ministros aprobó la reforma del Código General de Circulación, un paquete normativo que introduce innovaciones de gran alcance para los motociclistas. El nuevo reglamento permite el uso del arcén derecho en los atascos a una velocidad máxima de 30 km/h, exige el uso de guantes y calzado cerrado y prevé multas de 200€ Para aquellos que no se adaptan. Su entrada en vigor está prevista para 1 de octubre de 2026aunque algunos requisitos técnicos se posponen hasta 2027.

Qué cambia para los motociclistas a partir de octubre

La disposición más esperada por las asociaciones de motociclistas es la autorización para circular por los arcenes cuando el tráfico esté congestionado. Se puede hacer siempre y cuando 30 kilómetros por hora y el tramo está previamente marcado. Con ello, la Dirección General de Tráfico pretende evitar llegar a paradas y suavizar los atascos sin poner en riesgo al conductor.

Al mismo tiempo, la ley endurece el equipamiento obligatorio. Tanto el conductor como el pasajero de cualquier moto o ciclomotor deben utilizarlo. guantes protectores en vías interurbanas. Además, está prohibido conducir con los zapatos abiertos en cualquier vía; Es decir, sólo se permiten zapatos o botas cerrados. La ausencia de estos elementos se sanciona como infracción grave con la sanción directa de 200€.

Incluso los ciclistas profesionales no son una excepción. Los repartidores en motocicleta deberán llevar un chaleco reflectante durante toda la jornada laboral. La misma infracción se castiga con 200€ multa, un coste adicional que puede hacer que tus gastos mensuales se disparen si se acumulan multas.

Cómo afecta la prima de tu seguro de motocicleta

Evitar nuevas multas no sólo protege su billetera diaria; Mantener un historial limpio de infracciones y accidentes es la palanca más directa para mantener el descuento bonus malus en la póliza. Los conductores que encadenan varios años sin piezas pueden ver su prima anual reducida hasta en 30% o másdependiendo de la aseguradora.

Cumplir la normativa no sólo evita multas: un historial de accidentes limpio es la mejor manera de mantener el bono de descuento en tu seguro de moto.

Además, circular por el arcén en condiciones permitidas puede reducir el riesgo de colisiones por alcance, uno de los accidentes más frecuentes en los atascos. Si la maniobra se realiza correctamente, la probabilidad de tener que cancelar la relación de seguro y, por tanto, encarecer la renovación del seguro, disminuye significativamente.

Sin embargo, vale la pena consultar la letra pequeña de la póliza. Algunas coberturas de responsabilidad civil extendidas o integrales incluyen cláusulas que consideran la agravación del riesgo si el conductor incumple las normas de tránsito. Antes de renovar, lo más sensato es comprobar con la aseguradora que los nuevos usos del hombro no conllevan exclusiones ni límites de indemnización diferentes.

Plazos, déficits y qué pasará en 2027

La reforma se implementará gradualmente. Los requisitos de iluminación para patinetes eléctricos y la exigencia de cascos homologados para ciclomotores se aplazan hasta 1 de octubre de 2027. Además, la exigencia de guantes de protección técnicamente homologados no se aplicará hasta que una orden ministerial especifique las especificaciones. Mientras tanto se permite seguir utilizando los guantes protectores habituales.

Este horario escalonado ofrece a los ciclistas la posibilidad de adaptar su material sin prisas. Desde el punto de vista asegurador, aprovechar este margen para invertir en guantes y calzado de calidad puede tener un doble beneficio: cumplir la normativa desde el primer día y reducir la probabilidad de sufrir lesiones graves en caso de caída, lo que a medio plazo se traduce en menores índices de lesiones para la compañía y, potencialmente, primas más estables.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: La reforma no lanza un producto concreto, pero la nueva normativa afecta a la estipulación y renovación de cualquier seguro de moto. Conducir respetando las normas ayuda a evitar sanciones y a conservar el bono de descuento, que puede superar el 30% de la prima anual.
• A quién va dirigido: A todos los motociclistas, ciclomotores y conductores profesionales que circulan por las carreteras españolas. Afecta también a los pasajeros y usuarios de vehículos de movilidad personal en los puntos que les conciernen.
• Cuánto cuesta: Las sanciones por incumplimiento son de 200 euros cada una. Mantener el bonus malus sin reclamaciones permite ahorrar decenas de euros al año: la prima media del seguro de moto ronda los 180-250 euros al año, y un descuento del 30% equivale a entre 54 y 75 euros menos en cada renovación.