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Nissan se asocia con Valeo para impulsar la recarga inteligente V2G

Nissan se asocia con Valeo para impulsar la recarga inteligente V2G
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  • Publishedjunio 27, 2026



Nissan y Valeo han firmado un contrato para comercializar los puntos de recarga bidireccionales de la compañía en Europa. El acuerdo forma parte del plan de acción de despliegue de la tecnología V2G de Nissan en Europa, que comenzará en el Reino Unido, proporcionando tecnología de carga bidireccional a los vehículos eléctricos Nissan que puedan utilizar este tipo de tecnología.

Paralelamente a este acuerdo también Valeo Ineez amplía su portfolio de soluciones de carga para los clientes de Nissan con el lanzamiento de un nuevo punto de carga inteligente unidireccional (V1G) en corriente alterna (CA), de conformidad con la EVSCP británica (EV Smart Charging Regulators).

La tecnología V2G, piedra angular de la estrategia energética de Nissan

Estación de carga Nissan Valeo V2G. Foto de : Valeo

La tecnología Vehicle-to-Grid permite a los propietarios de vehículos eléctricos utilizar la electricidad almacenada en la batería de su automóvil para alimentar su hogar o enviarla de regreso a la red eléctrica. Nissan, que lleva años utilizando esta tecnología en algunas plantas industriales de Japón, quiere ampliar su alcance y ahora está considerando su primer uso en el Reino Unido. antes de extenderlo a otros mercados europeos, bajo el paraguas de la división Nissan Energy.

El proyecto se basa en la experiencia previa de la marca japonesa en este campo, con cerca de 40 proyectos piloto desarrollados en diferentes mercados durante la última década. Después de un año de pruebas en la Universidad de Nottingham, Nissan se ha convertido en el primer fabricante de automóviles en lograr la certificación G99 Grid. con una solución basada en corriente alterna, requisito necesario para poder inyectar electricidad a la red eléctrica nacional británica.

No es el único ejemplo en el que la marca japonesa, pionera de los coches eléctricos, ha trabajado para aprovechar al máximo la energía almacenada en sus baterías de cero emisiones. Por ejemplo, hace más de 8 años, Nissan logró utilizar baterías usadas del Nissan Leaf para iluminar el estadio Johann Cruyff, donde juega el Ajax Amsterdam. Era una forma de demostrar la viabilidad, para múltiples aplicaciones, de la energía almacenada en las baterías de los modelos eléctricos.

Ineez, la plataforma de carga de Valeo

El nuevo punto de carga AC de Valeo, presentado a principios de este mes en la feria Drive to Zero en París, integra de forma nativa la tecnología Vehicle-to-Grid junto con el protocolo de comunicación ISO 15118-20. Este protocolo sirve como una interfaz universal y segura entre el vehículo y el punto de carga, permitiendo a ambos intercambiar datos energéticos en tiempo real para optimizar los costes de carga y gestionar de forma segura los flujos de energía bidireccionales. El software Valeo integrado permite esto

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Plataforma de carga Valeo Ineez. Foto de : Valeo

El núcleo tecnológico de las estaciones de carga V2G de Valeo está respaldado por la plataforma de software y hardware desarrollada originalmente por la empresa IoTecha, actualmente propiedad de Valeo, junto con la plataforma en la nube IoT.ON, destinada a garantizar la interoperabilidad entre el vehículo, el cargador y la red.

En la feria Drive to Zero, Valeo presentó su oferta completa de soluciones Ineez, estructurada en cuatro líneas: puntos de carga inteligentes unidireccionales de corriente alterna (V1G) para uso residencial, comercial e industrial; Puntos de recarga bidireccionales avanzados (V2G)desarrollado a medida para cada fabricante en base a los mercados de referencia; soluciones de gestión y monitoreo de energía para aplicaciones comerciales e industriales; y una gama de cables de carga y cargadores portátiles bajo la propia marca Ineez.

El acuerdo entre Valeo y Nissan se inscribe en un contexto de creciente desarrollo de infraestructuras de carga bidireccional en Europa, donde el estándar CHAdeMO -tradicionalmente utilizado por los modelos Nissan- ha sido hasta ahora el más extendido para aplicaciones V2G certificadas. El primer paso es Reino Unido, pero la ambición de las dos compañías es ampliar las posibilidades que tienen los vehículos eléctricos para aprovechar al máximo la energía… y no sólo para mover el coche.



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