El ‘Reglamento Russell’ sacude el Mundial
Una imagen, capturada por la cámara del fotógrafo Zsombor Toth, resumía perfectamente lo que acababa de suceder en el Anillo de toros rojos. En este, George Russell, Para estrenar poleman y por tanto el mayor favorito a la victoria, saludó a su jefe en mercedes, lo siempre relevante Toto Wolffjusto después de saber que conservaba la primera posición en la parrilla de salida de la Gran Premio de Austria (15.00 horas, DAZN). Con una interpretación milimétrica del reglamento deportivo, sin castigo tras no haber perdido la ventaja bajo la bandera amarilla (o haberla ganado) y haber dado un nuevo empujón de vida a la Copa del Mundo de Fórmula 1.
Wolff y Russell.
Vi la amarilla y levanté mucho. Terminé la vuelta con una diferencia de dos décimas. Era una amarilla, no una doble, así que no debería haber problema.
La cuestión de la bandera amarilla decidió la clasificación y permite un escenario diferente en clave Mundo. «Vi la amarilla y levanté mucho. Terminé la vuelta con dos décimas de diferencia. Fue una amarilla, no una doble, así que no debería haber ningún problema», analizó nada más bajarse del coche y luego las opiniones del colegio de comisarios deportivos le dieron la razón. Algunos, como Fred Vasseurjefe de ferrari, Lo ven desde otro ángulo y el líder francés dejó una reflexión bastante clara sobre el tema. «No podemos concluir que podemos presionar con una bandera amarilla, eso sería un desastre», afirmó. No sé húmedo directamente sobre la acción de los británicos mercedespero él interpretó esta realidad.
A veces es otra clave para el F1. La de saber jugar con el reglamento y tenerlo presente en situaciones difíciles. y allí Russell él sabe moverse. Es un conductor inteligente y ya ha demostrado que sale ileso de situaciones difíciles. Lo más obvio era que Gran Premio de Australia 2024 en el que su accidente le provocó una sanción muy importante fernando alonso mientras que no había incurrido en ningún tipo de defensa ilegal o conducta errática. Russell Falló en el aire sucio, pero descubrió que la ventana se beneficiaba. ¿Qué pasó en Canadá, donde peleó antonelli en el sprintsu compañero, y le funcionó bien alargar la trayectoria y soltar los frenos aunque esta no era de ninguna manera su ruta óptima. El italiano se marchó y no recibió el puesto a cambio.
Incidente entre Russell y Alonso durante el GP de Australia 2024.
En clave global
Más allá de la interpretación de la normativa, Russell recibir vitamina en código Mundo. saldrá victorioso, ferrari Hay que pasar a la ofensiva y cambiar el ritmo en boxes y Antonelli vendrá por detrás con Verstappen. “Me siento yo mismo otra vez”, afirmó el británico. Más cómodo y conectado al coche, suficiente para hacer una pausa. “Todavía conseguiría la pole si tuviera todas las respuestas, pero cuando estás en esa posición ideal ganas mucho tiempo por vuelta”, analizó.
me siento de nuevo
La defensa vendrá hacia el ferrari e intentará frenar la progresiva mejora de los italianos sesión a sesión. «No esperábamos que este progreso fuera mejor que eso. McLaren. Es una agradable sorpresa y creo que hemos dado un paso más en el coche. Pero dudo que podamos luchar contra ellos. mercedesaunque haya oportunidades, ahí estaremos”, recalcó. Leclercsegundo en la parrilla.
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