Según datos del sector, conducir durante una tormenta de verano aumenta el riesgo de sufrir un accidente hasta en un 25%. Un aquaplaning, una colisión por frenada brusca o posterior salida de la carretera. efecto difuminado puede resultar, al renovar la póliza, en un aumento de la prima del seguro del automóvil si se pierde parte del seguro bono-malus. Sin embargo, con una conducción adaptada y un mantenimiento preventivo es posible evitar avisos y mantener el descuento por una buena siniestralidad.

Efecto barril y aquaplaning: los peligros que más generan

Los primeros minutos de una lluvia de verano son los más críticos. Después de días de intenso calor, el asfalto acumula polvo, polen y residuos químicos secos. Cuando caen las primeras gotas se forma una capa de arcilla muy resbaladiza: la efecto difuminadocomo lo describe Alquilar– lo que reduce drásticamente el agarre de los neumáticos. Una frenada brusca en esa superficie es suficiente para perder el control y acabar provocando una colisión que te deja sin aliento. bono-malus y aumentar la prima durante varios años.

El consejo de los expertos es claro: modera inmediatamente la velocidad y aumenta la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante, evitando maniobras bruscas. Además, mantener los neumáticos con la presión correcta es fundamental para evacuar el agua y reducir el riesgo de aquaplaning. Si su automóvil comienza a deslizarse hacia un bote auxiliar, levante suavemente el pie del acelerador, no frene y sujete firmemente el volante hasta recuperar tracción.

Mantenimiento y visibilidad: la barrera que previene accidentes

Durante una tormenta de verano, la visibilidad se reduce repentinamente y las ventanas se empañan fácilmente. Escobillas en buen estado, cristales limpios y el uso del aire acondicionado para desempañar son las tres herramientas más eficaces para ver y ser visto. Es obligatorio circular con las luces de cruce encendidas, y si la lluvia es muy opaca se pueden activar las luces antiniebla.

Un simple fallo de los limpiaparabrisas puede ser suficiente para evitar que notes a tiempo un obstáculo y provoques un accidente. Ese pequeño incidente, aunque parezca menor, puede hacerte perder bono-malus acumulado y vea cómo su prima aumenta el año siguiente. Por tanto, revisar el vehículo antes de partir es una de las inversiones más rentables para tu bolsillo en materia de seguros.

Un freno al efecto chapoteo o un aquaplaning mal gestionado pueden costarle la bonificación y aumentar su prima durante varios años.

Qué hacer si la tormenta te sorprende en el camino

Si la intensidad del agua o del granizo impide una conducción segura, lo más prudente es abandonar la carretera y detener el coche en una zona segura, activando las luces de emergencia y de posición. En caso de tormenta, la cabina sirve como jaula de faraday: la electricidad circula por la carrocería hasta el suelo y los ocupantes quedan protegidos, siempre que eviten tocar elementos metálicos.

Conviene recordar que los daños por granizo están cubiertos por pólizas a todo riesgo y, en ocasiones, por pólizas a terceros ampliadas, pero cualquier accidente, incluso atmosférico, puede afectar al vehículo. bono-malus si el asegurador tiene que compensar. Por eso, proteger tu coche de la tormenta sigue siendo la mejor estrategia para que la prima de tu seguro no se dispare en tu próxima renovación.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: una serie de pautas de conducción y mantenimiento para evitar accidentes durante las tormentas y preservar el bonus malus, la herramienta que premia con descuentos a quienes no suministran recambios.
• A quién va dirigido: a todos los conductores que se ponen al volante en verano y quieren proteger su prima, en particular aquellos que tienen un seguro a todo riesgo o un seguro de responsabilidad civil ampliado con cobertura de daños personales.
• Cuánto cuesta: No realizar ni un solo informe durante un año de tormentas puede suponer un ahorro de entre el 20% y el 30% en la renovación de la póliza, dependiendo del nivel de bonificación acumulada y de la aseguradora.