Los automovilistas que circulan sin etiqueta ambiental en la Zona de Bajas Emisiones de Ourense ya se enfrentan a una multa de 200 euros. La medida, activa desde el 1 de julio de 2026, pone fin al período informativo de más de seis meses sin sanciones económicas.

Lo que necesitas saber

• Por qué es importante: Es la primera vez que Ourense aplica multas reales dentro de su Zona de Bajas Emisiones, como ya hacen otras ciudades gallegas.
• Cómo te afecta: Si tu coche no dispone de pegatina medioambiental (B, C, ECO o 0) o autorización expresa, no podrás acceder a algunas calles del centro y te expones a una multa.
• Puntos clave y plazos: La multa es de 200 euros (100 euros con pago inmediato en 20 días). La zona incluye calles peatonales como Arturo Pérez Serantes, Buenos Aires o San Lázaro.

Qué es el ZBE de Ourense y cuándo empezó a sentar bien

EL Zona de Bajas Emisiones de Ourense Fue lanzado el 26 de diciembre de 2025 con el nombre “ZBE As Burgas”. En los primeros meses, los vehículos que entraban sin la necesaria etiqueta ambiental recibían únicamente avisos informativos. A partir del 1 de julio de 2026, el Ayuntamiento de Ourense ha activado el régimen de sanciones, tal y como anunció.

El objetivo, según la ordenanza municipal, es reducir la contaminación en un área urbana que concentra numerosos itinerarios peatonales y de alto tránsito. Cada multa asciende a 200 eurosimporte que se reduce a la mitad si se paga dentro de los 20 días siguientes a la notificación.

¿A qué vías afecta y cuánto cuesta la multa?

El perímetro de la ZBE comprende las siguientes calles, todas ellas peatonales o con tramo peatonal:

• Arturo Pérez Serantes: transformado en camino peatonal.
• Avenida Buenos Aires: Se realizó el tramo desde la calle Concordia hasta la peatonal Bedoya.
• Vía Cardenal Quevedo: Tramo peatonal desde el Parque San Lázaro hasta la Avenida de la Habana.
• Vía Bedoia: peatonal en el tramo comprendido entre el Parque de San Lázaro y el cruce con Ramón Cabanillas.
• Parque San Lázaro: el lado entre las calles Concejo y Bedoya es peatonal.

Para circular por cualquiera de estos puntos es necesario tener etiqueta ambiental B, C, ECO o 0 (etiqueta ambiental de la DGT) o disponer de una autorización temporal otorgada por el Ayuntamiento. Según informes faro de vigoLas cámaras de vigilancia ya están operativas, aunque la señalización en algunos lugares aún es deficiente, lo que ha generado cierta confusión entre los automovilistas.

Conducir por el centro de Ourense sin etiqueta ni permiso puede costar 200 euros, aunque la señalización aún no sea perfecta.

Multa de 200 euros por acceso no autorizado a zona de bajas emisiones Derecho de tránsito y seguridad vial y es idéntico al que aplican otras ciudades como Madrid, Barcelona o A Coruña. Con pago puntual (20 días) el importe se reduce a 100 euros y no da lugar a la deducción de puntos de la licencia.

Una ZBE en expansión con margen de mejora

La ZBE Ourense tiene, de momento, una extensión limitada y se concentra en calles ya peatonales. Sin embargo, el Consejo tiene intención de hacerlo ampliar el perímetro en los próximos meses a nuevas zonas del centro, que podrían implicar un mayor número de vehículos. Mientras tanto, los automovilistas pueden solicitar autorizaciones específicas en la sede electrónica municipal si necesitan acceder por un motivo justificado (carga y descarga, residentes en la zona o emergencias).

Esta primera fase sancionadora coincide con el calendario marcado por Ley de cambio climático y transición energéticaque obliga a todos los municipios de más de 50.000 habitantes a tener una ZBE operativa con un régimen sancionador. Ourense se suma así a ciudades gallegas como A Coruña o Vigo, que ya aplicaban multas en sus respectivas zonas restringidas.

Los vehículos sin rotular (más antiguos, generalmente de gasolina anteriores al año 2000 y diésel anteriores al 2006) son los más afectados. La DGT recomienda consultar el distintivo a través de su página web o en Correos, donde se puede adquirir al coste de 5 euros. Aunque en este caso la ZBE de Ourense exige directamente la posesión de una pegatina o permiso, no basta con tener el coche matriculado en la ciudad.

El Ayuntamiento ha autorizado telefono para informacion y una página web para aclarar dudas, pero la instalación de señales verticales aún está incompleta, según confirmaron fuentes municipales al diario local. Se espera que en las próximas semanas se instalen paneles informativos adicionales y se refuerce la señalización en los accesos. De momento las cámaras ya graban las matrículas y los procedimientos sancionadores se tramitan de forma automática.