Junio ​​no podría haber terminado de mejor manera para el mercado del automóvil. El mes pasado se convirtió en el segundo mejor de 2026, con 128.426 coches matriculadosUn 7,8% más que en junio de 2025. Es la cuarta vez consecutiva que las ventas superan la barrera psicológica de los 100.000 coches vendidos en un mes, con cifras que ya se asemejan a las prepandemia, en 2019.

El impulso, en gran medida, tiene nombre propio: el coche electrificado. En junio, los modelos eléctricos e híbridos enchufables (BEV+PHEV) representaron el 23,2% de todas las ventas, una instantánea que confirma hacia dónde se mueve el mercado.

Con este resultado, El saldo del primer semestre del año asciende a 647.711 coches vendidos, Un 6,2% más que en el mismo periodo de 2025, según datos que manejan Anfac (fabricantes), Ganvam (vendedores) y Faconauto (concesionarios).

El coche electrificado, el gran motor del semestre

Si hay un claro protagonista en las cifras de 2026 es el coche enchufable. En junio se vendieron 29.791 coches electrificados (BEV+PHEV), un salto del 20,2% respecto al año anterior, lo que representa prácticamente uno de cada cuatro coches matriculados en el mes.

La tendencia se confirma observando la cifra acumulada: Entre enero y junio se vendieron 141.143 coches electrificados, un 37,9% más que en el primer semestre de 2025. Esto sitúa a estos modelos en el 21,8% del total del mercado, un peso que crece mes a mes y que consolida la electrificación como principal palanca de crecimiento del sector.

El auge de los vehículos electrificados también se percibe en el aire. Los coches vendidos en junio emitieron de media 100,6 gramos de CO2 por kilómetro, un 1,35% menos que en junio de 2025. Y si miramos el año en su conjunto, la mejora es aún más evidente: De media 102,4 gramos de CO2 por kilómetro, un 4,75% menos que en el primer semestre del año pasado.

Particulares, empresas e inquilinos: todos los canales suman

El buen momento del mercado no se explica por un único tipo de comprador, sino por Comportamiento positivo en todos los canales:

• Individuos: Son los que más han crecido en el mercado, con 54.481 unidades vendidas en junio y un crecimiento del 11,5%.
• Inquilinos: Se compraron 30.844 coches, un 9,8% más, en plena preparación de las flotas para la campaña de verano.
• Empresas: Cerraron el mes con 43.101 altas, un 2,1% más que en junio de 2025.

Los líderes siguen en su lugar

En cuanto a los coches y marcas preferidas por los compradores españoles, no hay cambios respecto al mes anterior Toyota y Dacia Sandero siguen manteniendo el puesto de fabricante y coche más vendido tanto el pasado mes de febrero como durante todo el año.

Por marcas, a Toyota le siguen Volkswagen y Seat, que se han consolidado entre los tres primeros puestos del ranking como los favoritos de los españoles que se acercan por primera vez a su coche.

Para modelos, El Dacia Sandero también sigue liderando las preferencias de los españoles, con el Seat Ibiza en segunda posicióntanto el pasado mes de junio como en el primer semestre del año. El tercer puesto del ranking lo ocupó en junio el Peugeot 2008, mientras que entre enero y junio el coche más vendido en tercer lugar fue el Toyota Corolla.