el aLos aficionados ya entraban al circuito a las 7:30 horas, como si se tratara de una peregrinación o de una fraternidad religiosa. Hay pocos lugares que ceden culto a un piloto como De Silverstone a Lewis Hamilton, a quien ha visto ganar nueve veces en el emblemático circuito de este deporte, el más antiguo de todos los de la F1. Pero en la primera carrera del fin de semana, un brillante Kimi Antonelli, sin victoria desde el GP de Mónaco, rompiendo las ilusiones de la audiencia y de Lewis y volviendo las cosas a como parecían antes de las vacaciones de verano. Triunfo innegable en el

kimi suma cinco victorias el domingo y una el sábado en nueve rondas y esto le permitió consolidar una ventaja que parecía poco amenazante para sus perseguidores. Sus ingresos aumentan en 43 puntos respecto a Russell y 48 respecto a Hamilton. Sólo unos pocos ceros consecutivos podrían igualar el Mundial, ya que además es el más agresivo de la parrilla, con el mejor coche y con una mentalidad capaz de manejar como nunca antes a un ídolo de masas motivado.
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La presión sobre él aumenta y las barras están levantadas que se colocan delante de él, pero el boloñés sigue superándolos con una limpieza intimidante. No parece un piloto que vaya a hundirse como los demás a mitad de temporada. Experimentó una ligera desaceleración durante las dos últimas nominaciones, pero está regresando más fuerte que antes.

Por otra parte, parece un Russell que empezó quinto, pasó a ser sexto y ascendió al cuarto, pero entró en meta a falta de 10 segundos después de 17 rondas. El mismo coche, el mejor, pero otra liga entre novatos y experimentados. George, que hace unos años levantaba a la gente con un Williams en estas gradas, experimentó una decepción. total.

Sainz 17º y sin armas

Carlos Sainz Salió 15º, pero en la salida fue adelantado por los motores Ferrari de Bearman y Ocon y su carrera casi termina allí. El puesto 17 es el que merece este Williams y no puedes poner excusas. EL La mejora del spoiler tuvo menos efecto. de lo esperado y el auto de Grove se desangra hasta morir. Actualmente es noveno en la parrilla.
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«Tenemos Probé algunas cosas en el auto de Alex, Quizás funcionaron, quizás no, ahora hay que analizarlo con calma. Por mi parte, nada, estuve toda la carrera detrás de Ocon, que tal vez era más lento que nosotros y no podía ver el ritmo real del coche», valoró Carlos tras la carrera.

Alonso, tocado y 20º

Alonso quedó en el puesto 18 tras adelantar a ambos Cadillacspero un choque de Pérez por detrás le hizo salirse de la pista hacia la ronda 2 y lo mando a la grava. Se recuperó del último y volvió a adelantar a Stroll, en otro fin de semana de aprendizaje.

Tiempos cortesía de “formula-timer.com”.

Lanzamiento (V1/17)

Lewis se mantuvo en el interior de la curva 1 y cerró el ataque de Antonelli para mantener el liderato. Los dos McLaren superan a Russell, Verstappen y Leclerc y ocupan el tercer y cuarto puesto.

Alonso pasó a ambos Cadillacs en la salida y se ubicó 18°, luego se salió de la pista con bandera amarilla, en lo que pudo haber sido un contacto con Checo. Sainz perdió dos puestos y ocupaba el puesto 17 al inicio de la carrera. Luego, Pérez recibió una penalización de 10 segundos por sacar a Alonso de la pista.

La pelea entre Max, Russell y Norris dejó el camino libre para que Hamilton y Antonelli tomaran la delantera. Cuatro segundos de ventaja sobre los demás en la cuarta vuelta.

Max se pegó a Lando, intentando localizar al tercero, pero sin saltar, para no perder el tiempo. Había una gran brecha entre Lewis y Kimi, sus perseguidores, Lando y Max y el tercer grupo, Russell, Leclerc y Piastri. Y faltaban 10 vueltas de las 17 que restaban.

Pase de Antonelli a Hamilton (V9/17)

Como encorvado y con un problema de energía, Lewis cayó frente a un avión llamado Antonelli. Y por detrás, Russell reaccionó y adelantó a Max. El Mercedes parecía ahora estar en otro plano. Y Verstappen empieza a perder fuelle y es superado por Leclerc.

Alonso adelantó a Stroll pese a su contacto con Checo y finalizó 20º y Carlos se mantuvo 17º, sin poder adelantar a Ocon.

Porco avanzó toda la parrilla y Antonelli volvió a ocupar el primer puesto del podio, en este caso Sprint.