El Cavallino Rampante vuelve a relinchar, y lo hace con los suyos. Ferrari 12 Cilindros Manualuna serie especial del modelo que introduce el nuevo sistema de caja de cambios manual con las ventajas del DCT para una conexión más directa entre conductor y coche.

Con un V12 de aspiración natural, ruge en las carreteras junto con su arquitectura de selección manual con palanca y pedal de embrague by-wire. Sólo quedan 1.499 unidades de esta versiónque se puede personalizar con el programa Tailor Made para hacerlo aún más exclusivo.

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El Ferrari 12Cilindri Manual se convierte en la nueva forma de entender la esencia de la firma de Maranello, con la unión entre mecánica y control. La intención de la compañía es ofrecer una experiencia de conducción más refinada con dos elementos clave, que son caja de cambios manual y pedal de embrague para dar paso al sistema Manual by-wire.

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Desarrollado internamente, se puede elegir entre modo manual para las seis primeras marchas y marcha atrás, o automático, lo que garantiza un mayor confort. Con esto puedes gestionar la fuerza entregada por el V12 atmosférico de 6,5 litros que desarrolla 830 CV y ​​alcanza las 9.500 rpm.

A máxima velocidad, es genial, porque alcanza los 340 km/h, además de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3 segundostomando nota de todo lo que gestiona este sistema.

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El sistema Manual by-wire con palanca nace de la intención de combinar una experiencia analógica con tecnología avanzada, e integra la caja de cambios DCT de ocho velocidades en una arquitectura compuesta por nuevos elementos, como la consola de control y el rediseñado pedaleo con pedal de embrague by-wire.

También se añaden Actualizaciones de la unidad de control del vehículo y del software de la transmisión.que manejan las nuevas interacciones con mayor precisión, mientras que el motor permanece sin cambios.

Para crear el Ferrari 12Cilindri Manual se desarrolla una técnica precisa que aumenta el confort sin perder el ADN del fabricante italiano. El sistema se basa en un Arquitectura renovada en la que la caja de cambios manual de seis velocidades favorece la interacción directa con el coche.y su activación se realiza a través del pedal del embrague.

El ajuste de la palanca genera presión, generando una sensación mecánica consistente y, al eliminar las paletas en el volante por primera vez en muchos años, refuerza el deseo de situar la experiencia de conducción en torno a la palanca y el embrague, tal como la mayoría de la gente empezó a conducir.

En modo automático se puede preseleccionar la marcha mediante la palancacon una representación gráfica en el cuadro de instrumentos que anticipa su llegada al cuentarrevoluciones. De esta forma se reproduce la dinámica de una caja de cambios manual, permitiendo realizar maniobras como el doble embrague talón-punta, así como el calado del motor al arrancar o reducir si no se utiliza con precisión.

Esta versión especial está diseñada por Ferrari Design Studio, con Flavio Manzoni a los mandos. El logotipo lateral está grabado con láser, mientras que el divisor delantero y los alerones traseros añaden una línea acabada para rendir homenaje al 365GB/4y se incorpora un escudo acuñado exclusivamente según la técnica inspirada en la acuñación de monedas.

En su interior se puede notar una particular decoración que alude a las seis marchas de la caja de cambios en diferentes configuraciones de color, con asientos disponibles en Comfort y Racingen materiales Tailor Made y un revestimiento específico con seis ranuras para reforzar el entorno de seis velocidades en la transmisión.

El Ferrari 12Cilindri Manual se puede configurar en 25 colores emblemáticos de la marca, como el Rojo Rubí, que es el que lanzaaunque también están Argento Nürburgring, Nero Daytona, Rubino Micalizzato, Rosso Dino, Giallo Montecarlo, Verde Zeltweg, Azzurro La Plata, Blu Pozzi, Bianco Mille Miglia y Viola Hong Kong.

Otro de los elementos distintivos de este coche es la placa conmemorativa en plata o fibra de carbono con el logo del departamento de personalización italiano, y las letras grabadas del modelo se incorporan de serie en los umbrales de las puertas de aluminio.

El Ferrari 12Cilindri Manual tiene un precio que supera los 590.000 eurosy aunque se trata de un precio bastante elevado, es muy probable que se agoten las apenas 1.499 unidades que saldrán de Maranello.