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Cadillac Vistiq a revisión por un problemas en los asientos de tercera fila que pueden atrapar a niños

Cadillac Vistiq a revisión por un problemas en los asientos de tercera fila que pueden atrapar a niños
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  • Publishedjulio 7, 2026



Te lo diré rápidamente: Cadillac ha solicitado una revisión urgente de todos los SUV eléctricos Vistiq modelos 2026 y 2027 debido a una falla que pone a los niños en peligro directo. Asientos eléctricos de la tercera fila No detectan obstáculos y continúan plegándose hasta que un pequeño ocupante queda atrapado. La marca ha ordenado suspender las entregas y desactivar la función de plegado hasta realizar una nueva pieza.

La advertencia se produjo después de una revisión interna realizada por un ingeniero de General Motors, quien informó el problema a través del programa Speak Up For Safety (SUFS). Durante las pruebas, el respaldo continuó su movimiento con cajas de 30 y 40 libras en el asiento, atrapándolas sin liberación a menos que el mecanismo se invirtiera manualmente. Es decir, un niño pequeño no tendría vía de escape si la regla se pliega por sí sola.

El defecto no es hipotético. La propia Cadillac menciona en documentos de la NHTSA que otro fabricante -todo apunta a Hyundai- ya emitió un retiro similar este año, después de que un niño muriera trágicamente al quedar atrapado en un asiento eléctrico. En el caso del Vistiq, se han producido seis denuncias o accidentes relacionados con el respaldo de la tercera fila, aunque afortunadamente en ninguno de ellos se produjeron heridos.

Qué falla exactamente y cómo afecta al conductor

El sistema de plegado eléctrico de la tercera fila, que se puede activar desde el maletero o desde la pantalla central, falta un sensor de presión efectivo. Cuando encuentras resistencia (una mochila, un animal o un niño), simplemente sigues empujando. La fuerza aplicada es suficiente para atrapar a una persona pequeña y mantenerla inmovilizada.

Es un mecanismo diseñado para la comodidad, pero se ha convertido en un riesgo grave. El error no es una pieza suelta ni un software que falla aleatoriamente: Es una característica de diseño defectuosa. lo que afecta al 100% de los Vistiq producidos hasta la fecha, tanto los de la serie 2026 como los del 2027 ya en producción.

Por este motivo, Cadillac emitió una orden de suspensión de entrega y notificó a los concesionarios. Necesitan desactivar el módulo plegable de la tercera fila. hasta que llegue una pieza de repuesto permanente. El parche temporal ya está en marcha: cualquier propietario podrá solicitar al taller oficial que desactive la función, incluso a costa de renunciar a la comodidad de abatir los asientos con un botón.

Un niño pequeño no podría escapar si el asiento eléctrico estuviera continuamente abatido.

Modelos afectados, plazos y qué debes hacer

El retiro cubre todos los Cadillac Vistiq 2026 y principios de los Vistiq 2027. La producción del modelo 2026 ya está completa y los envíos del modelo 2027 se detuvieron el 8 de junio de 2026, justo cuando se detectó el error. Según el calendario oficial, se enviarán cartas de notificación provisional a los propietarios 3 de agosto de 2026.

Mientras tanto, las instrucciones son claras: si tienes un Vistiq, acércate a la tienda para que desactiven la tercera fila. No es una solución permanente, pero es la única manera de garantizar que nadie, especialmente un niño, quede atrapado en la brecha. La solución definitiva llegará más tarde, con un nuevo módulo, y será gratuita como todas las intervenciones de seguridad.

En Europa este modelo aún no se comercializa oficialmente, pero es probable que hayan llegado algunas unidades vía importación. La legislación europea en materia de seguridad es exigente y, si el Vistiq se vendiera en el continente, habría que homologarlo con este punto ya corregido. Por ahora la alerta se limita al mercado estadounidense.

Este episodio reabre el debate sobre la seguridad de los niños en los coches con asientos eléctricos. La adopción masiva de estas tecnologías sin sensores redundantes puede transformar un gesto cotidiano (meter las llaves en el maletero y abatir los asientos) en un peligro real. Por este motivo, grupos de consumidores estadounidenses ya están pidiendo a la NHTSA que establezca una norma obligatoria de detección de obstáculos en todos los vehículos con asientos traseros abatibles.

Información útil para el conductor.

  • Modelos afectados: Cadillac Vistiq 2026 y primeras unidades 2027.
  • Unidad: Todos los producidos hasta la fecha de detección de la avería (100% de la población retirada).
  • Parte o sistema: Módulo de asiento eléctrico de la tercera fila; No detecta obstáculos y puede atrapar a los ocupantes.
  • Actuación: Dirígete a tu distribuidor oficial para desactivar temporalmente el plegado. La reparación final será gratuita cuando llegue el nuevo módulo.
  • Curiosidad: El predecesor inmediato es el Hyundai Palisade, que suspendió sus ventas en 2026 después de un trágico evento con un niño atrapado en un asiento similar.



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