Él Tour de Francia También corres contra el calor. EL UCI decidió tomar medidas extraordinarias debido a las previsiones de temperaturas extremas durante las próximas etapas de la cita francesa y relajó temporalmente las normas de suministro para proteger la salud de los corredores.

la organizacion internacionalde acuerdo con el presidente del comité de comisarios y con la organización de la carrera, ha autorizado excepcionalmente el uso de bolsas de suministros en zonas inicialmente reservadas únicamente para la entrega de barricas. La medida afectará a puntos situados en puertos catalogados, donde hasta ahora la distribución era más limitada.

La decisión tiene un objetivo claro: facilitar la capacidad de los asistentes para entregar múltiples barriles al mismo tiempo a cada corredor y así garantizar una mejor hidratación en plena ola de calor. En los días calurosos el consumo de líquidos se dispara y cada detalle puede convertirse en una cuestión de prestaciones, pero también de seguridad.

La UCI entiende que, en condiciones extremas, la norma debe adaptarse a la realidad de la carrera. La organización no cambia el espíritu de la competición, pero introduce una excepción para que los equipos tengan un mayor margen a la hora de asistir a sus ciclistas en los momentos más delicados del recorrido.

La medida, en todos los casos, será provisional. La propia UCI especifica que se aplicará en una fase de pruebas y que se revisará en función de los cambios meteorológicos.su eficacia y el impacto que puede tener en el curso normal de la carrera.

El calor se ha convertido en uno de los grandes enemigos del pelotón moderno. Las etapas de montaña, los esfuerzos prolongados y las altas temperaturas obligan a los equipos a llevar al extremo sus protocolos de hidratación y recuperación. En este contexto, la botella deja de ser un simple elemento de carrera para pasar a ser una herramienta imprescindible para la supervivencia deportiva.

El Tour, que siempre exige límites, se enfrenta ahora a otro desafío adicional. No se trata sólo de subir cuestas, controlar a los rivales o luchar por la clasificación general. También para resistir el termómetro. Y la UCI, al menos por el momento, ha decidido abrir la mano para que el pelotón pueda combatir mejor una amenaza invisible pero decisiva.