Un error de apenas unos segundos convierte un deportivo de lujo en un problema de miles de euros
Hay errores al volante que apenas dejan anécdota y otros que pueden transformar un viaje diario con una factura de cinco cifras. A veces basta una decisión tomada en unos segundos para que un vehículo quede completamente inutilizable.
Esto es exactamente lo que le ocurrió a un conductor que, convencido de que podía seguir conduciendo, Acabó inmovilizado en plena carretera tras atravesar una zona inundada.
Un pasaje inundado
El accidente ocurrió en Lavado de Buttsburyun pasaje inundable ubicado cerca Billericayen el condado inglés de Essex. Este es un lugar conocido por la acumulación de agua después de las lluvias y donde periódicamente algunos automovilistas quedan atrapados al subestimar la profundidad de la carretera.
En esta ocasión, el protagonista fue el propietario de un Aston Martin Vantage de última generación, un deportivo muy apreciado 165.000 libras esterlinasCasi 190.000€ al cambio actual. El vehículo avanzó varios metros por la zona inundada hasta quedar completamente inmovilizado y poco después tuvo que ser remolcado.
Un deportivo de altas prestaciones
A él Aston Martin Vantage Representa una de las propuestas más deportivas de la compañía británica. Bajo su larga capucha esconde un Motor V8 biturbo de 4,0 litrosde origen Mercedes-AMG, que desarrolla 665 CV y 800 Nm de par máximo.
Se combina con una transmisión automática de ocho velocidades y un sistema de tracción trasera, combinación que le permite acelerar rápidamente. De 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 325 kilómetros por hora.
Además de sus características, el modelo fue desarrollado con un claro enfoque hacia la conducción deportiva. La suspensión, distribución del peso y aerodinámica. Buscan maximizar el rendimiento en carretera, mientras que la baja distancia al suelo mejora la estabilidad a altas velocidades y reduce la resistencia del aire.
Sin embargo, esas mismas características limitan sus capacidades todoterreno. EL distancia al suelo reducida y la posición de las tomas de admisión, situadas en la parte delantera para optimizar la refrigeración del motor, hacen que este tipo de vehículo sea particular vulnerable cuando el agua alcanza cierta altura.
El fallo más temido en un motor de combustión
Especialistas señalan que el problema se conoce internacionalmente como hidrobloque. Este fenómeno aparece cuando el sistema de succión absorbe agua en lugar de aire mientras el motor permanece en marcha.
A diferencia del aire, el agua no se puede comprimir. Si llega al interior de los cilindros, los pistones continúan su recorrido sin posibilidad de reducir el volumen del líquido, generando enorme estrés mecánico que puede doblar bielas, romper pistones, dañar el cigüeñal o incluso inutilizar completamente el bloque del motor.
En un coche de estas características, una avería de este tipo puede suponer una reparación especialmente costosa.
Dependiendo de la magnitud del daño, es posible que sea necesario reemplazar algunos componentes internos o que se requiera instalación. un motor completamente nuevouna operación que puede costar varias decenas de miles de euros y que, en algunos casos, lleva incluso a la aseguradora a declarar la pérdida total del vehículo.
Un riesgo que también afecta a los coches modestos
Aunque el protagonista de este caso es un deportivo valorado en casi 200.000 euros, el riesgo no es exclusivo de los vehículos de altas prestaciones. Cualquier coche con un nivel de succión bajo puede sufrir daños. Lo mismo ocurre si conduce por una zona inundada con agua por encima del nivel recomendado por el fabricante.
Por este motivo se recomienda no intentar cruzar una carretera inundada cuando la profundidad supere aprox. 10 centímetrosexcepto en vehículos especialmente diseñados para ello, como algunos SUV con mayor distancia al suelo.
Si el paso es inevitable, los expertos recomiendan proceder lentamente, mantener un número constante de revoluciones Y Evite detener el vehículo. durante la travesía.
La profundidad del agua suele ser muy difícil de calcular. desde el puesto de conducción y un desnivel disimulado puede ser suficiente para que el motor aspire agua y una maniobra aparentemente inofensiva acabe convirtiéndose en una de las averías más caras que puede sufrir un coche.
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