Cataluña ha decidido no aplicar la nueva norma de la Dirección General de Tráfico (DGT) que permite a las motos circular por los arcenes en los atascos. Si viajas en moto y te encuentras con un atasco en territorio catalán, utilizar el arcén te saldrá caro 200€ de multa. La Policía Civil de Tránsito no podrá evitarlo porque El Servicio Catalán de Tráfico (SCT) ejerce sus competencias y dijo que no. A partir del 1 de octubre, lo que en el resto de España será una maniobra legal en los tramos marcados, en Cataluña seguirá siendo motivo de sanciones.

El Reglamento General de Circulación (RGC) se ha actualizado para incluir, entre otras medidas, la posibilidad de que las motocicletas utilicen la vía hombro Precisamente en situaciones muy concretas. La ley, aprobada por el Consejo de Ministros y entró en vigor el 1 de octubre de 2026autoriza esta maniobra sólo si se respetan tres condiciones: el tramo debe estar adecuadamente señalizado, el tráfico debe estar congestionado y la velocidad no puede en ningún caso superar los límites. 30 kilómetros por hora. Es decir, casi a paso de peatón.

Para el DGTes una fórmula para agilizar la circulación y reducir los atascos en el acceso a las grandes ciudades. Pero la letra pequeña del propio reglamento ya dejaba claro que las comunidades autónomas con competencias de tráfico transferidas podrían decidir lo contrario. Y Cataluña, que gestiona el tráfico por SCT Desde 1998 ha hecho lo correcto.

Cataluña se recupera: prohibición exprés y multa de 200 euros

A él Servicio Catalán de Tráfico Informó que la circulación de motocicletas por las banquinas de su territorio «presentaría un riesgo para la seguridad vial de los motociclistas y otros conductores». Por tanto, se mantiene la prohibición. La decisión se basa en el artículo que, según fuentes de la propia reforma, da la última palabra a las autoridades autonómicas. El director de la SCT, Ramón Lamielinsiste en que los arcenes permanezcan libres para vehículos averiados y de emergencia.

La consecuencia para el conductor es directa: cualquier automovilista que utilice el arcén en Cataluña, aunque el resto de España lo permita en las mismas condiciones, se arriesga a una multa de 200€. No hay pérdida de puntos en este caso, pero el perjuicio económico es idéntico al que impone la DGT por otras infracciones similares. Además, si cometes el mismo delito fuera de Cataluña a partir del 1 de octubre, circularás legalmente, siempre que respetes los límites y señales.

La chaqueta reflectante, otra obligación que rige en toda España

La misma reforma de RGC trae otra novedad para los motociclistas, y es de obligatoriedad en todas las comunidades, incluida Cataluña. Desde 1 de octubre de 2026Todo motociclista debe llevar un chaleco reflectante homologado y úselo al bajarse del vehículo y ocupar la calzada o arcén en vías interurbanas. Es una medida similar a la que ya se aplica a los automovilistas.

El incumplimiento de esta norma conlleva una sanción de 200€ y la retirada de 4 puntos del papel. EL DGT quiere reducir los accidentes en situaciones de emergencia o averías nocturnas. Es recomendable anotar la fecha y revisar tu equipamiento antes de que entre en vigor, porque olvidar la chaqueta te puede salir caro en cualquier carretera del país.

¿Por qué Cataluña dice que es peligroso y los automovilistas aplauden la medida?

A él Servicio Catalán de Tráfico basa su veto en varios argumentos técnicos. Señala que el pavimento de los arcenes suele estar en peores condiciones y que, en caso de atasco, los coches podrían desplazarse hacia la derecha para ceder el paso a las motos, lo que aumentaría el riesgo de colisiones entre coches. Según la SCT, la banquina no puede transformarse en un carril improvisado porque pone en peligro tanto a automovilistas como a quienes viajan en caravanas.

Ante esta postura, las principales asociaciones de automovilistas criticaron duramente la decisión. Su tesis es exactamente la contraria: conducir de espaldas a 30 km/h en atascos reduce la probabilidad de sufrir colisiones por alcance, una de las situaciones más habituales en los atascos de acceso a grandes ciudades como Barcelona. Para estos grupos, la norma estatal representó un avance en la seguridad de los usuarios de dos ruedas al evitar que queden atrapados en un tráfico denso y embotellado.

Ir en moto a cuestas en un atasco te puede ahorrar problemas en el resto de España, pero en Cataluña te costará 200 euros y la DGT no podrá ayudarte. Es mejor conocer el mapa antes de cerrar el puño.

Claves de las reglas

• ¿Quién está interesado? a todos los automovilistas que circulen por vías interurbanas. En Cataluña hay prohibición de hombro; En el resto de España autorización a partir del 1 de octubre. Además, la obligación de llevar chaqueta reflectante es la misma en todo el territorio nacional.
• Cifras a tener en cuenta: multa de 200 euros por uso de la paletilla en Cataluña; 200 euros y 4 puntos por no llevar o no utilizar chaqueta reflectante en cualquier carretera española. La nueva norma entrará en vigor el 1 de octubre de 2026.
• Consejo para evitarlo: Si viajas en moto por Cataluña, mantente en el carril aunque haya tráfico y las señales te permitan utilizar el arcén en otros municipios. A partir de octubre, lleva siempre contigo en el maletero la chaqueta homologada; Es una obligación barata y fácil de cumplir.