La nueva generación tecnológica del Dacia Striker sitúa un Pantalla central de 10,1 pulgadasA grupo de instrumentos digitales de siete pulgadas y un paquete ADA Completo con acabado básico. Presentado en Milán, el crossover rumano aterrizará en los concesionarios españoles en enero de 2027 con un precio de salida más reducido 25.000€.

El Striker, que compite con rivales como el Peugeot 3008 o el Kia Sportage, opta por una carrocería a medio camino entre un SUV y una berlina, pero es en su interior donde la evolución tecnológica es evidente.

Cabina digital y asistentes de serie desde el primer paso

El tablero gira alrededor Pantalla táctil de 10,1 pulgadas que integra el sistema multimedia, con conectividad inalámbrica para AppleCarPlay Y Android Auto. A su lado, el grupo de instrumentos digitales de siete pulgadas Reemplaza los relojes analógicos y muestra información de conducción de forma configurable. El sistema de audio Arkamys, presente en las versiones altas, y detalles prácticos como los clips modulares YouClip completan un habitáculo que no renuncia a la conectividad.

Pero el verdadero salto del atacante está en seguridad activa. La fábrica incluye control de crucero adaptativo, frenado de emergencia autónomo con detección de peatones y ciclistas, asistencia para mantenerse en el carril y reconocimiento de señales de tráfico. el sistema mi seguridad permite al conductor configurar un botón físico que, con una sola pulsación, desactiva los avisos más molestos sin tener que navegar por los menús. Esto evita la rutina diaria de silenciar a los asistentes cada vez que se gira la llave.

El Striker demuestra que una pantalla de 10,1 pulgadas y ADAS de serie no están reñidos con un precio de 25.000 euros.

Lo que gana el conductor al volante: seguridad y confort diario sin coste adicional

Los viajes por autopista se transforman: con la control de crucero adaptativo activado y el mantenimiento de carril Alert, el Striker puede seguir el tráfico de forma casi autónoma, liberando al conductor del esfuerzo de mantener constantemente la distancia y la trayectoria. En la ciudad, el Detección de peatones y ciclistas. Se convierte en un guardaespaldas invisible que frena solo cuando no reacciona a tiempo.

A él asistencia para mantenerse en el carril Corrige suavemente la dirección para evitar salidas inadvertidas sin ser intrusivo. Todos estos sistemas funcionan en conjunto y, al ser estándar, el conductor no necesita revisar listas de opciones ni presupuesto adicional. La experiencia a bordo es más relajada y segura desde que sales del concesionario.

La democratización de los ADAS premium llega al segmento C

Dacia ha aportado al Striker equipamientos que hasta hace poco sólo aparecían en marcas generalistas de los segmentos superiores. Mientras que un Peugeot 3008 híbrido con control de crucero adaptativo y frenada de emergencia puede superar los 35.000 euros, el Striker los ofrece de serie por menos de 25.000 euros. Esta política de precios no sacrifica contenidos tecnológicos: Pantalla de 10,1 pulgadas y el pintura digital También son estándar en toda la gama.

El contexto regulatorio ayuda: la entrada en vigor del reglamento GSR II exige que los coches nuevos estén equipados con sistemas como la frenada autónoma de emergencia y el asistente de velocidad inteligente, pero Dacia va más allá al incluir el Crucero Adaptativo y el Mantenimiento de Carril sin coste adicional. Con el Striker, la marca rumana demuestra que es posible ofrecer tecnología de seguridad avanzada en un automóvil a precios asequibles, un paso que acelera la democratización de los ADAS.

La llegada a los concesionarios españoles en enero de 2027 abre las puertas a un público que busca un crossover espacioso y tecnológico sin gastar mucho dinero. Y si el éxito de los Duster y Sandero sirve de precedente, el Striker podría repetir la fórmula: tecnología a un precio que el resto del mercado aún no ha igualado.

🛠️ Tecnología bajo revisión

• Hecho a tener en cuenta: Precio de salida inferior a 25.000 euros y llegada a España en enero de 2027.
• Qué equipa: Pantalla táctil central de 10,1 pulgadas, cuadro de instrumentos digital de siete pulgadas, control de crucero adaptativo, frenada autónoma de emergencia con detección de peatones y ciclistas, asistente de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales y sistema modular YouClip.
• Así es como le afecta a usted como conductor: Conduce con mayor seguridad activa por cualquier tipo de vía y disfruta de la conectividad e información digital sin dejar un presupuesto limitado.