La nueva pick-up BYD llega a España con un interior que marca la distancia en el segmento: una pantalla táctil de 15,6 pulgadas y un Vista frontal que proyecta datos esenciales en el parabrisas. Se trata del BYD Shark, un pick-up híbrido enchufable que no sólo apuesta por la eficiencia mecánica, sino también por el equipamiento multimedia que sitúa al conductor en el centro de un habitáculo digital de gran formato.

Con 5,5 metros de largo y carrocería de doble cabina, el Shark está diseñado para combinar uso profesional y familiar. Su espacioso habitáculo -con suelo plano en las plazas traseras y casi 90 centímetros de espacio para las piernas- se complementa con la tecnología de infoentretenimiento más avanzada que BYD ha instalado en una pick-up hasta la fecha.

Pantalla giratoria y cabina digital de gran formato

El protagonista es el monitor central de 15,6 pulgadasel que tiene mayor diagonal entre las pick-up. Esta no es una pantalla fija: puede girar eléctricamente entre orientación horizontal y vertical con solo presionar un botón. En posición vertical la navegación gana profundidad y los menús del sistema V2L se manejan con mayor comodidad. En horizontal se adapta perfectamente a contenidos multimedia.

La interfaz, basada en el sistema operativo BYD, es fluida y permite personalizar la pantalla de inicio con widgets y accesos directos. El panel de instrumentos digitales 10,25 pulgadas También se adapta al modo de conducción elegido, mostrando información específica al circular sobre arena, barro o nieve, gracias a los modos de terreno gestionados por la electrónica de a bordo.

El sistema multimedia incluye conectividad inalámbrica con AppleCarPlay Y Android Auto. Junto a él, el Head-Up Display, situado en el campo visual del conductor, proyecta indicaciones de velocidad, señales de tráfico y avisos de asistente de mantenimiento de carril sin obligarle a mirar hacia abajo. Las instrucciones de navegación también se reflejan en el HUD, lo que reduce las distracciones tanto en la carretera como en los senderos.

Los asientos delanteros tienen calefacción y ventilación, y los controles físicos, grandes y con buen agarre, permiten operarlos incluso con guantes de trabajo. El selector de marchas está situado en la columna de dirección, liberando espacio entre los asientos.

6 kW V2L: el vehículo como fuente de energía portátil

el sistema Vehículo a cargar (V2L) Es una de las características más prácticas del Shark. A través de dos tomas ubicadas en la caja de carga, permite alimentar hasta 6kW de potencia de la batería de 32,2 kWh. Se activa desde la propia pantalla central o desde la aplicación móvil y no requiere el funcionamiento del motor de gasolina.

Conectado al V2L, un profesional puede alimentar herramientas eléctricas, compresores o un generador de construcción; Si es un entusiasta de las actividades al aire libre, conecte un refrigerador, un sistema de iluminación o un proyector. La potencia total de 6 kW se puede distribuir en ambos enchufes, suficiente para varios dispositivos al mismo tiempo. Además, es posible programar temporizadores de energía y establecer un porcentaje mínimo de batería que no debe excederse; De esta forma el sistema desconecta automáticamente los enchufes antes de comprometer la movilidad.

¿Qué significa esta tecnología al volante de una pick-up?

Hasta ahora, quien buscaba un pick-up híbrido enchufable tenía que elegir entre capacidad de carga y un sencillo equipamiento multimedia. El BYD Shark resuelve este dilema combinando un sistema de propulsión de 436 hp con una cabina digital que busca conectividad y utilidad práctica más allá de la pista. La pantalla giratoria, en particular, garantiza un extra de ergonomía que se agradece a la hora de consultar mapas detallados o gestionar los parámetros de la batería sin perder la referencia visual.

La combinación de una pantalla giratoria de 15,6 pulgadas y un sistema V2L de 6 kW transforma el BYD Shark en un centro de trabajo y juego sobre ruedas.

Para poner todo en contexto, la Ford Ranger PHEV cuenta con una pantalla central de 12 pulgadas, un tamaño ya de por sí generoso pero aún lejos de las 15,6 pulgadas del Shark. Tampoco ofrece función de rotación ni un V2L de tanta potencia. BYD aprovecha su experiencia en coches eléctricos para trasladar funciones hasta ahora reservadas a las berlinas de lujo al mundo de las pick-up, dando vida a un vehículo que, sin renunciar a los controles físicos y la robustez, introduce la digitalización propia de los tiempos actuales. Esta combinación sin precedentes sitúa al BYD Shark como referente tecnológico en un nicho que está creciendo en España. Como pick-up enchufable, homologa también 90 kilómetros de autonomía eléctrica, lo que permite utilizar el V2L cómodamente en los desplazamientos diarios.

🛠️ Tecnología bajo revisión

• Hecho a tener en cuenta: 15,6 pulgadas pantalla central giratoria; la diagonal más grande en el segmento de pick-up.
• Qué equipa: Pantalla táctil giratoria de 15,6″, cuadro de instrumentos digital de 10,25″, Head-Up Display, sistema multimedia con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema V2L con dos salidas de hasta 6 kW y asientos delanteros calefactados y ventilados.
• Así es como le afecta a usted como conductor: Podrás disfrutar de una visualización óptima de mapas y contenidos multimedia en cualquier orientación; El HUD te mantiene informado sin apartar la mirada; y podrás utilizar la batería de tu coche para conectar herramientas, equipos de camping o pequeños electrodomésticos, sin necesidad de arrancar el motor.