Stellantis finalizó el segundo trimestre de 2026 con Entregas globales de 1,6 millones de vehículos.A Un 10% más que el mismo periodo del año anterior. El grupo automovilístico ve cómo el mercado estadounidense y el impulso de los nuevos lanzamientos devuelven los volúmenes al crecimiento, tras varios trimestres de reajuste. América del Norte proporciona el mayor impulso, con un salto de 38% interanualmientras que la región europea ampliada contribuye 5% de aumento..

¿Qué hay detrás del repunte del 10%?

La comparación interanual deja un salto de 1,6 millones de unidadesequivalente a aprox. 140.000 vehículos adicionales respecto al segundo trimestre de 2025. La fotografía por regiones muestra dos velocidades: Norteamérica, con un avance de 122.000 unidades y una mejora del 38%.y la Europa ampliada, que añade 39.000 vehículos más para el crecimiento de 5%. Del otro lado, Oriente Medio, África y América del Sur pierden terreno: los primeros se rinden 3% (unos 4.000 vehículos) agobiados por la inestabilidad regional, mientras América del Sur se desploma aún más 3% por la debilidad del mercado argentino, que mina el buen tono de Brasil.

Los datos publicados por el grupo precisan que Estados Unidos vuelve a estar de moda gracias al regreso del motor HEMIV8 En el Ram 1500el nuevo TRX SRT y las versiones renovadas del Jeep Grand Wagoneer Y gran cherokee. EL Chrysler Pacifica actualizado y el comienzo de jeep cherokee Y Dodge cargador (en sus carrocerías de dos y cuatro puertas con bloque SIXPACK) han concluido un trimestre que también culmina con los preparativos para la pausa de producción de verano.

Los datos del periodo.

Los datos consolidados proceden de la estimación publicada por el grupo el 14 de julio de 2026.

Los nuevos modelos que impactan en Europa

El Viejo Continente también ha vivido su propia revolución de productos. la familia coche inteligente -con el Citroën C3 y el C3 AéreoA él Opel Frontera y el Fiat Grande Panda-colocó 41.000 unidades adicionalesA 51% más en comparación con hace un año. A ellos se suma el nuevo jeep compass en el segmento C, que añadió 8.000 vehículos más. Sin embargo, el grupo arrastra la caída de los SUV del segmento B de la anterior generación: Jeep Avenger, Fiat 600, Opel Mokka y Peugeot 2008 robaron juntos 28.000 unidadeslo que ralentiza parte del progreso.

A él Tracción de vehículos eléctricos (BEV). ha sido el principal impulsor del crecimiento en la región, tanto para Stellantis como para las marcas motor de saltocuyo aterrizaje añade 33.000 entregas (25.000 más que el año anterior) gracias a la demanda de T03 y de B10. En general, las ventas de la división europea superaron los récords de la industria, que los datos del sector sitúan en una recuperación moderada de los volúmenes.

Qué dicen los datos para el comprador y para el resto del año

El trimestre de Stellantis confirma una tendencia evidente desde finales de 2025: la renovada oferta de productos es la clave para reactivar las entregas. En Norteamérica, el regreso de los motores de gran cilindrada atrae a un público aficionado a los pick-ups, mientras que en Europa el peso de los BEV y de los modelos sobre plataforma Smart Car indica que la electrificación y la contención de los costes de producción están en el centro de la estrategia comercial.

Para quienes siguen al grupo como referente del mercado, el dato deja dos lecturas: l canal de negocios y alquiler de autos Siguen manteniendo volumen en Europa, pero los vehículos comerciales individuales están empezando a responder con nuevos diseños. EL motor de salto Está empezando a ser un actor más en la escena europea con precios agresivos. Y a nivel global, América del Sur demuestra que la dependencia de un mercado único (Argentina) puede restarle valor a todo. El ritmo del tercer trimestre, con las vacaciones de verano ya descontadas, dará la medida real de la velocidad de crucero que Stellantis podrá mantener tras este segundo trimestre de 2026.

Stellantis recupera impulso gracias a Norteamérica y la nueva generación de vehículos eléctricos, pero el declive de los SUV compactos heredados frena un crecimiento que podría haber sido mayor.

📊 Las claves de las novedades

• Cifras a tener en cuenta: 1,6 millones de vehículos entregados entre abril y junio; +10% interanual; América del Norte crece un 38%; La Europa ampliada crece un 5%; Las entregas de Leapmotor alcanzan las 33.000 unidades.
• Cómo te afecta: La renovación de la gama y el impulso hacia los vehículos eléctricos empujan hacia una oferta más amplia y con precios más competitivos en Europa. Si estás pensando en adquirir un utilitario moderno o un SUV compacto, los modelos de la plataforma Smart Car pueden ofrecer un buen equilibrio entre precio y tecnología.
• También debes saber: El grupo ha confirmado que el crecimiento de los BEV y la marca Leapmotor están cambiando la composición de sus ventas en Europa, un movimiento que podría acelerar la electrificación en el segmento de acceso.