La tragedia de los incendios forestales, como el ocurrido recientemente en Los Gallardos (Almería), nos recuerda que el incendio también puede iniciarse en el interior del propio coche. Según datos del sector, la mayoría de estos accidentes mecánicos tienen un origen evitable: sólo un revisión de algunos 60€ en el cochera confiado para neutralizar las fallas más peligrosas.

Las fallas mecánicas más comunes que provocan incendios

EL incendios En los turismos, normalmente no empiezan con un golpe o un accidente: son el resultado de un mantenimiento negligente. Las tres causas más repetidas son fugas de combustibleEL cortocircuitos electricos y el sobrecalentamiento del motor por falta de líquidos.

Una línea de combustible porosa o una abrazadera suelta pueden derramar combustible hacia el colector de escape caliente y encenderse en segundos. En el sistema eléctrico, un terminal de batería sulfatado o un cable expuesto genera chispas que encienden el plástico en el compartimiento del motor. Y si el nivel de refrigerante o aceite baja del mínimo, el bloque se sobrecalentará hasta deformar las juntas y provocar llamas.

A control eléctrico del coche y de fugas de combustible en el taller detecta estos fallos antes de que se conviertan en falla que causa un incendio. Con una inspección visual y una prueba de presión en el circuito de combustible, cualquier profesional localizará el problema en menos de una hora.

Lista de verificación rápida

Qué incluye una reforma de 60 euros y por qué merece la pena

Entre 50 y 80 euroscualquier taller realiza una inspección visual de mangueras, correas auxiliares, conectores eléctricos, niveles de fluidos y terminales de batería. No se trata de cambiar piezas, sino de anticiparnos falla que causa un incendio. El mecánico aprieta las abrazaderas, limpia los terminales sulfatados y, si es necesario, rellena los líquidos.

Eso revisión no solo eso prevenir incendios: evita también sustos en el itv. Un automóvil con fugas de combustible o cableado en mal estado recibe un defecto grave y no pasa la inspección. Hacer la revisión antes de la cita evita posibles repeticiones Bien desde hasta 200€ por conducir un vehículo que no pasa la ITV.

Es mejor prevenir: el coste de no hacer nada

A él fuego de Los Gallardos muestra que un incendio externo puede ser devastador, pero los que se originan en el compartimiento del motor casi siempre se podrían haber evitado con mantenimiento periódico. Según la DGT, las inspecciones programadas son la herramienta más eficaz para reducir la siniestralidad por fallos mecánicos.

Reparar un motor averiado cuesta al menos entre 1.500 y 3.000 eurossin olvidar la pérdida total del vehículo en caso de propagación del incendio. Estas cifras multiplican el precio de uno por 50 revisión Sencillo en el taller. Además, el seguro a todo riesgo cubre el incendio, pero sólo si no es por negligencia. mantenimiento.

Para quienes quieran hacerlo en casa, la inspección visual de las mangueras y terminales es segura con el motor frío y lleva diez minutos. Pero las pruebas de presión de la línea de combustible y el diagnóstico eléctrico requieren equipo y conocimientos profesionales.

Una simple revisión de mangueras, terminales y niveles de fluidos cada dos años es la medida más económica y eficaz contra un incendio mecánico.

Guía rápida: inspección y mantenimiento

• Lo que debes comprobar: líneas y mangueras de combustible, terminales de batería, cables eléctricos, niveles de refrigerante y aceite.
• Cómo hacerlo: Llevar el coche a un taller de confianza (30-45 minutos, entre 50 y 80 euros) o, con el motor frío, inspeccionar visualmente los elementos accesibles. La prueba de presión de combustible y el diagnóstico eléctrico es trabajo de un profesional.
• Cuánto cuesta: prevención, algunos 60€; De lo contrario, su factura podría aumentar más 3.000€ para reparar un incendio en el compartimento del motor. Además, conducir con fugas o fallas eléctricas importantes es un Bien desde hasta 200€ en ITV.