Entregas en todo el mundo Grupo BMW En el segundo trimestre de 2026 alcanzaron 590,962 unidadeslo que significa un Disminución del 4,9%. respecto al mismo periodo del año anterior. La caída se explica por Golpeado por un 30,2% en Chinaun mercado clave que todavía no levanta cabeza.

El contraste regional es notable. Mientras que las entregas del gigante asiático se desplomaron un 30,2% en el trimestre, Europa creció un 5,4% en el acumulado del primer semestre del año, con Alemania creciendo un 10,2% y acercándose a las 150.000 unidades. En Estados Unidos, las ventas de la marca BMW aumentaron un 3,9%, impulsadas en gran medida por los modelos X, según informó el propio fabricante alemán.

A lo largo del primer semestre, el grupo se ubicó 1,15 millones de vehículosun 4,2% menos que un año antes. La debilidad de China y de toda la región Asia-Pacífico (que incluye el llamado Cuarto Pilar con una caída del 9,6%) ha eclipsado el dinamismo de 496,651 unidades entregado a Europa y 244.199 del continente americano.

Coches puramente eléctricos, la nota positiva del trimestre

Dentro de la cartera de BMW, la movilidad puramente eléctrica ha dado un paso adelante. Venta de vehículos 100% eléctrico (BEV) de las marcas BMW y Mini aumentaron 5,2% en el segundo trimestreHasta 116.807 unidades. El lanzamiento del nuevo BMW iX3 —ya en camino de alcanzar los 100.000 pedidos—fue un gran impulsor, especialmente en Europa, donde los BEV del grupo crecieron un 38% y colocaron a BMW en el segundo lugar en matriculaciones de eléctricos en Alemania en el trimestre.

Sin embargo, en el primer semestre del año los BEV del grupo disminuyeron un 7,4%, con 204.295 unidades. La lectura es clara: el éxito del iX3 y la buena acogida del bmw i3 —segundo modelo de la plataforma Neue Klasse, con pedidos ya abiertos—están empezando a compensar el comienzo de año más débil.

Mini y Rolls-Royce, realidades opuestas

La marca Mini brilló con luz propia: dio resultados 81.035 coches en el trimestreun 17,1% más, y logra seis trimestres consecutivos de crecimiento, apoyado sobre todo en las versiones eléctricas. En el semestre totalizó 149.538 unidades con un incremento del 11,7%. Por el contrario, Rolls-Royce perdió un 9,8% hasta 2.523 entregas en el primer semestre, y BMW Motorrad (motos y scooters) cayó un 2,9% hasta 102.847 unidades.

Jochen Goller, director de ventas del grupo, destacó que «a pesar de los desafíos globales, hemos logrado resultados positivos en Estados Unidos y Europa» y destacó el impulso de la Neue Klasse con el iX3 y el i3.

La receta de BMW: compensar con electrificación y fuerza en Occidente

La empresa bávara se enfrenta a un entorno complejo. La guerra de precios en China y el debilitamiento de la demanda interna siguen pesando en los datos globales, pero el grupo ha sabido reaccionar con una renovada gama de SUV -los X- y una oferta eléctrica cada vez más competitiva. Europa sigue siendo el principal ancla y el mercado alemán, con un crecimiento cercano al 10%, demuestra que la transición hacia la movilidad eléctrica no está reñida con la fortaleza de las marcas premium.

De cara a finales de año, BMW confía en que la Neue Klasse y los nuevos pedidos de iX3 e i3 compensarán la debilidad asiática. La cuota de mercado en Estados Unidos, donde la marca BMW avanza más rápido que el mercado global, refuerza esta estrategia. El desafío es claro: consolidar el crecimiento en los mercados occidentales y esperar a que China estabilice su compleja ecuación de demanda.

📊 Las claves de las novedades

• Cifras a tener en cuenta: 590.962 entregas globales en el segundo trimestre, un 4,9% menos; Colapso del 30,2% en China; 5,4% de crecimiento en Europa; Aumento del 5,2% para los vehículos puramente eléctricos (116.807 unidades en el trimestre).
• Cómo te afecta: La presión sobre el mercado chino podría traducirse en una mayor disponibilidad de modelos y ofertas en Europa para mantener la producción, especialmente en la gama X y los vehículos eléctricos. Si estás pensando en un BMW o Mini eléctrico, los próximos meses pueden ser un buen momento para negociar.
• También debes saber: Los nuevos BMW iX3 e i3, ambos sobre la plataforma Neue Klasse, están generando una sólida demanda y podrían ser actores clave en el mercado eléctrico premium en Europa en los próximos trimestres.