La electrificación de los vehículos comerciales continúa evolucionando a un ritmo rápido y ya no se limita únicamente a mejorar la eficiencia o reducir las emisiones. También empezamos a abrir la puerta a propuestas en las que el diseño adquiere un protagonismo inédito en el segmento profesional. Éste es precisamente el enfoque de la nueva Farizon SVSportuna versión que añade un marcado carácter deportivo a una de las furgonetas eléctricas más avanzadas de la compañía sin alterar las cualidades que la han convertido en una de las referencias de su categoría.

La nueva variante nació gracias a colaboración entre Farizon y los organismos del CPDuno de los convertidores autorizados de la marca, responsable de desarrollar un paquete estético completo diseñado y fabricado en el Reino Unido. El objetivo era ofrecer una alternativa a aquellos profesionales que quieran un vehículo de trabajo con una imagen diferenciada, capaz de transmitir personalidad sin renunciar a la funcionalidad diaria.

Transformación física del Farizon SV Sport

Visualmente, la transformación es evidente desde el primer vistazo. El frontal incorpora un nuevo paragolpes con un diseño específico acompañado de un splitter inferior que acentúa su aspecto deportivo. Los faldones laterales, identificados con la denominación exclusiva SV Sport, extienden esta imagen dinámica a una zaga completamente revisada, donde aparece un nuevo paragolpes con difusor integrado y un faro antiniebla situado en la parte inferior. El conjunto se completa con un spoiler instalado en el techo lo que, además de reforzar la estética, ayuda a optimizar el comportamiento aerodinámico.

Uno de los elementos más sorprendentes son las novedades. llantas de aleación de 20 pulgadasMontado sobre neumáticos 235/45 ZR20 100W XL, una configuración poco habitual en el mundo de las furgonetas comerciales. Para quienes prefieren la comodidad o un uso más intensivo, Farizon ofrece llantas de 18 pulgadas como alternativa sin coste adicional.

La personalización también cobra protagonismo a través de una atractiva gama de colores que incluye acabados sorprendentes como el negro mate, verde mate, naranja brillante, rojo vampiro, gris satinado, azul brillante o amarillo brillante, colores que nos permiten alejarnos de la imagen tradicional asociada a este tipo de vehículos.

El ambiente interno mantiene esta filosofía exclusiva a través de varios detalles específicos. Los umbrales de las puertas personalizados, el logo Sport integrado en el volante y más placa de identificación ubicada en el tablerodonde aparecen tanto el origen de la transformación como el número de serie individual del vehículo, aportan un grado adicional de diferenciación para cada unidad.

Más allá de la estética, el Farizon SV Sport conserva plenamente su arquitectura técnica del modelo L1H1 convencional, una decisión que nos permite mantener todas las características que han situado a esta plataforma entre las más avanzadas del mercado de vehículos comerciales eléctricos. Y también extremadamente eficiente (más información).

Sistema eléctrico eficiente y de alto rendimiento.

El sistema de propulsión está desarrollado. 170 kilovatiosequivalente a 231 CVjunto con un par máximo de 336 Nmvalores que garantizan una respuesta inmediata y una notable capacidad de aceleración incluso a plena carga. La electromecánica también se beneficia de soluciones punteras como la tecnología conducción por cableque sustituye numerosas conexiones mecánicas tradicionales por sistemas electrónicos, mejorando la precisión y optimizando el uso del espacio.

Otro pilar tecnológico es la arquitectura de las baterías. De la celda al paqueteque integra directamente las células en el conjunto estructural, aumentando la eficiencia energética y permitiendo un mejor aprovechamiento del volumen disponible.

Incluso en la parte práctica no hay concesiones. La capacidad de carga útil alcanza 1.350 kilogramosmientras que el compartimento trasero ofrece hasta 6,95 metros cúbicos volumen. A esto se suma una altura de carga reducida de sólo 550 milímetrosfacilitando las operaciones de carga y descarga durante los días laborables.

El equipamiento de serie también sitúa al SV Sport entre las propuestas más completas del segmento. Incorpora asientos calefactables, volante multifunción también calefactable, sistema de visión panorámica de 360 ​​grados, Vehículo a cargar (V2L) para alimentar dispositivos eléctricos externos, limpiaparabrisas automáticos, parabrisas calefactable y el exclusivo sistema de seguimiento de la carga útil desarrollado por Farizon, una solución especialmente útil para optimizar la distribución del peso durante el transporte.

Seguridad en el Farizon SV Sport

La seguridad es otro de sus puntos fuertes gracias a un completo paquete de asistentes a la conducción ADAS que mejora tanto la protección de los ocupantes como la prevención de accidentes durante el uso profesional.

Inicialmente disponible sólo con carrocería L1H1El SV Sport se sumará a la red comercial de la marca, que sigue ampliando su presencia en el mercado británico.

Su carta de presentación también va acompañada de importantes agradecimientos. Farizon SV fue finalista del prestigioso premio Furgoneta Internacional del Año 2026 y recientemente ganó dos premios en el Recompensas para conductores de furgonetas comercialesdonde se distinguió como Mejor innovación técnica Y La mejor furgoneta grande con cero emisiones. Un reconocimiento que confirma que esta nueva interpretación deportiva no sólo pretende llamar la atención por su imagen, sino también consolidar el posicionamiento de Farizon entre las referencias de las furgonetas eléctricas de última generación.

Foto: Farizon.