Después de un largo viaje que parecía no tener fin, El Red Bull RB17 ya es una realidad. Después de dos años de espera y seis meses desde que vimos su versión final, el hiperdeportivo de pista diseñado por Adrian Newey hizo su debut dinámico en el Festival de Velocidad de Goodwood. Y lo hizo de la mejor manera posible: liderado por dos pilotos de Fórmula 1 y por el propio Newey, que hoy ocupa el cargo de director de la escudería Aston Martin de F1.

Este automóvil no está diseñado para uso en carretera ni tampoco pretende ser un superdeportivo convencional. El Red Bull RB17 es un proyecto que nace sin limitaciones, una máquina creada para explorar los límites del rendimiento sin tener que cumplir con las normas de homologación. En este sentido se diferencia del Aston Martin Valkyrie, también diseñado por Newey, que tuvo que adaptarse a las necesidades de un coche de matrícula. Aquí Red Bull Advanced Technologies pudo dar rienda suelta a su creatividad.

Un diseño extremo y un motor que es pura nostalgia

Debutando en Goodwood, el RB17 se dejó ver con una sensacional decoración azul, acompañada de varios motivos característicos de Red Bull, mostrando así una estética que recuerda a los prototipos más radicales del mundo de la competición. Pero lo que realmente lo diferencia de esos coches y del resto de deportivos de cuatro ruedas es su corazón. Porque esta joya está propulsada por un V10 4.5 atmosférico desarrollado por Cosworth, desprovisto por completo de cualquier atisbo de tecnología híbrida.

En un mundo dominado por los sistemas híbridos y la electrificación, Red Bull ha decidido apostar por un sistema de propulsión que revive los sonidos más míticos de la Fórmula 1. El V10 de este RB17 es capaz de alcanzar las 15.000 rpm y entregar 1.000 CV de potencia.figuras que garantizaron un espectáculo sonoro y visual durante la ascensión a Goodwood. Es, esencialmente, un homenaje a la época dorada del V10, pero llevado a un chasis moderno y extremo. Y sobre todo, puesto a disposición de los clientes.

Los pilotos de Fórmula 1 se pusieron al volante del Red Bull RB17

El RB17 no sólo fue presentado, sino que fue conducido por nombres importantes del mundo del automovilismo. Estos incluyen al actual piloto de Red Bull F1, Isack Hadjar, el piloto de pruebas y reserva Yuki Tsunoda y la miembro de Red Bull Racing Academy, Alisha Palmowski. Y si este trío de conductores no fuera suficiente, Hasta el propio Adrian Newey se puso al volante de su creacióncompletando un momento simbólico para el proyecto.

Desde Red Bull Advanced Technologies el mensaje es claro. Según Rob Gray, director técnico de la división, el RB17 representa la esencia de la marca: asumir desafíos que otros considerarían imposibles. El objetivo era crear un coche capaz de ofrecer unas prestaciones cercanas a las de la Fórmula 1pero sin ser monoplaza. Y el RB17 parece cumplir esta ambición.

Producción limitada y precio astronómico.

Como era de esperar, el RB17 será un coche extremadamente exclusivo. Para empezar, Sólo se producirán 50 unidades.. Y por último os contamos que cada uno de ellos se venderá con un precio de salida de seis millones de euros. que es más del doble del coste original de un Aston Martin Valkyrie. Es una pieza de colección, un coche para los circuitos y para clientes que buscan algo verdaderamente único. Y que puedan pagarlo.

Por ahora, el RB17 sigue siendo un proyecto exclusivamente de pista, pero su debut en Goodwood marcó un paso importante hacia su entrega a sus primeros propietarios.

Cinco puntos clave del Red Bull RB17

• Motor Cosworth V10 de aspiración natural de 4,5 litros1.000 CV y ​​15.000 rpm.
• Diseño extremo sin restriccionescreado exclusivamente para uso en circuito.
• Debut dinámico en GoodwoodPilotado por Hadjar, Tsunoda, Palmowski y Adrian Newey.
• Producción limitada a 50 unidades.con un precio inicial de 6 millones de euros.
• Proyecto Red Bull Tecnologías Avanzadasdiseñado para ofrecer unas prestaciones cercanas a las de la F1 sin ser un monoplaza.

Foto de : Red Bull