Redefine el confort del segmento C-SUV
En un mercado donde los SUV del segmento C tienden a parecerse, Citroën ha tomado una decisión deliberadamente diferente. El nuevo C5 Aircross, desarrollado y ensamblado en la histórica planta de Rennes -en el corazón de la Bretaña francesa-, adopta la plataforma Stellantis STLA-Medium para dar un salto generacional en todas sus dimensioness: espacial, tecnológica, dinámica y ambiental. El resultado es un vehículo que cumple fielmente las promesas del concept car presentado en el Salón del Automóvil de París de 2024.
El nuevo C5 Aircross rompe con la silueta redondeada de su antecesor para adoptar unas líneas más tensas y musculosas. La firma luminosa de tres puntos –las características Citroën Light Wings– Aparece en el frontal con una interpretación espectacular: dos puntos de luz externos que parecen flotar en los laterales, a la vez una firma estética y un elemento aerodinámico activo.
la carrocería, Con 4.652 milímetros de largo y 1.902 mm de ancho, fue diseñado pensando en la eficiencia.: deflectores de viento integrados, línea de techo inclinada detrás de la segunda fila y coeficiente SCx de 0,75, una mejora significativa con respecto a la generación anterior. La ventaja es directa: más de 30 kilómetros adicionales de autonomía eléctrica en autopista.
La comodidad como obsesión
En el interior, el C5 Aircross encarna con total convicción la filosofía C-Zen Lounge de la marca francesa. El salpicadero, inspirado en el diseño de los muebles de salón y revestido de espuma de alta calidad.se extiende hacia las puertas y los asientos para crear una atmósfera envolvente. Los asientos Advanced Comfort están equipados por primera vez con refuerzos laterales ajustables eléctricamente, ajuste en diez posiciones, calefacción, ventilación y masaje con cinco programas.
Los pasajeros traseros disfrutan de un espacio para las rodillas líder en el segmento y de respaldos que se reclinan entre 21 y 33 grados. El maletero, desde 565 litros ampliables hasta 1.668 litros, es idéntico en todas las versiones independientemente de la motorización.una ventaja competitiva inusual. La pantalla táctil central HD Waterfall, la más grande que Stellantis haya ofrecido jamás, flota sobre el tablero y cae en cascada hasta la consola, integrando ChatGPT y navegación conectada 3D.
La gama de motores es uno de los argumentos más fuertes del nuevo C5 Aircross. La versión híbrida de 145 CV Ofrece más de 950 km de autonomía combinada WLTP y la posibilidad de conducir en modo eléctrico hasta el 50% del tiempo en ciudad. EL Híbrido enchufable de 195 CV va un paso más allá con una autonomía eléctrica urbana de más de 100 km y hasta 650 km de autonomía total en autopista gracias al depósito de 55 litros. En lo más alto de la gama, El ë-C5 Aircross puramente eléctrico está disponible con dos baterías: 73 kWh para 520 km de autonomía, o 97 kWh para una autonomía de hasta 680 km. La carga rápida del terminal de 160 kW permite recuperar hasta 160 km en apenas diez minutos.
La gama de motores es uno de los argumentos más fuertes del nuevo C5 Aircross, con tres opciones claramente diferenciadas que se adaptan a las distintas necesidades del cliente.
Con el nuevo C5 Aircross, Citroën no sólo completa la renovación global de su gama en menos de dos años, sino que lo hace con el modelo más responsable. Un SUV que convierte el confort en tecnología, la aerodinámica en autonomía y la identidad francesa en un punto de venta de primer nivel.
Citroën C5 Aircross galería de imágenes
Foto de : Citroën
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