La QJ Motor SRT 450RX aterriza en España con un tema que va más allá de sus 47 CV o su suspensión Marzocchi: el seguro de moto gratis durante el primer año. De 5.229€el comprador consigue un camino diseñado para el carnet A2 y se olvida de la prima de introducción, un gesto que puede suponer un ahorro real entre 200 y 350 euros en lugar de contratar una póliza separada.

Seguro primer año: lo que sabes y qué preguntar

QJ Motor anuncia que incluye el seguro de moto primer año sin desglosar la cobertura exacta. La práctica habitual en este tipo de promociones es ofrecer una seguro a terceros Básico, aunque algunas marcas añaden ventanillas o incluso asistencia en viaje. Antes de firmar conviene preguntar al concesionario qué cubre exactamente, si la póliza incluye franquicia y si es posible ampliar el seguro a todo riesgo pagando la diferencia.

Lo importante es que, al menos durante los primeros doce meses, el motociclista no paga nada por la cobertura obligatoria. Para un perfil joven que debuta con una moto de tamaño medio, existe un premio de terceros 220 euros al año en promedio, y si sumas ventanas, robo o asistencia puedes superar 350€. Así, la promoción reduce significativamente el coste de entrada.

Un circuito A2 con equipamiento de serie y 47 CV

Más allá del seguro, la SRT 450RX se presenta como una moto muy preparada para salir del asfalto. Tiene un motor bicilíndrico de 449,5 cc que ofrece un alto rendimiento. 47 CV (el límite legal del A2), con modos Normal y Off-Road, control de tracción desactivable y ABS desactivable en la rueda trasera. El chasis incorpora una horquilla invertida de 52 mm, monoamortiguador trasero regulable y llantas de 21 y 18 pulgadas, con un peso en vacío de 196 kilos y un depósito de 18 litros.

De serie equipa un chasis TFT con conectividad móvil, sensor de presión de neumáticos, puños y asiento calefactables, faros antiniebla, pantalla regulable, guardabarros, cubrecárter de aluminio y caballete central. Los frenos son Brembo. La marca añade además seis años de garantía oficial, un detalle poco común en el segmento.

¿Para quién es más interesante?

El perfil ideal es el del motero con carnet A2 que busca una bicicleta de trail capaz tanto de carretera como de senderos, sin que el primer pago del seguro haga volar su presupuesto. Al no pagar la prima inicial, el coste real de la moto durante el primer año se acerca al 5.000€ si se deducen los costes habituales del seguro. Para aquellos que luego deseen reforzar su orientación viajera, QJ Motor ofrece como opción un juego de maletas de aluminio.

Además, la garantía de seis años reduce la incertidumbre mecánica a largo plazo, lo que contribuye a la financiación de la compra.

Más contexto: Competencia suma seguro para hacerse cargo de A2

La oferta de QJ Motor no es un caso aislado. En el segmento trail A2, varias marcas asiáticas y europeas están incorporando el seguro gratis o campañas de regalos para atraer a un público joven que debuta en motores de tamaño medio. El Rieju Aventura Rally 307, por ejemplo, forma parte del 4.649€ sin seguro incluido, por lo que el coste adicional de la SRT 450RX se compensa en parte con la cobertura del primer año y el mayor equipamiento técnico.

Leer la póliza antes de firmar sigue siendo el mejor consejo: que el seguro sea gratuito no significa que cubra todo lo que necesita el motociclista. Preguntar por la cobertura, el deducible y la posibilidad de ampliarlo evita sorpresas el día de la primera parte.

Alquilar una bicicleta de trail A2 con el primer año de seguro incluido rebaja la barrera de entrada en unos 300 euros, siempre que la cobertura se ajuste a las necesidades del motero.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: Cobertura gratuita el primer año, presumiblemente frente a terceros, aunque aún está por comprobar si incluye cristales, robo o asistencia en viaje.
• A quién va dirigido: Conductores con carnet A2 que buscan una bicicleta de trail de cilindrada media y quieren minimizar el desembolso inicial del seguro.
• Cuánto cuesta: El ahorro estimado respecto a la contratación de un seguro por separado se sitúa entre 200 y 350 euros anualmente, dependiendo de las coberturas adicionales contratadas.