Contamos los días, salimos más fuertes
fue un terrible viaje de seis meses profesional y personalmente para todo el equipo, teniendo que soportar ver su automóvil y sus conductores a más de tres o cuatro segundos de distancia de lo mejor de la parrilla de F1, las burlas, los memes y los análisis en las portadas de los diarios. Pero la espera ha terminado. Este jueves a las 13.30 horas, el equipo de Fernando Alonso pondrá en pista el ansiado chasis B. desarrollado por Adrian Newey y todo su equipo. Sin saber todavía cuánto traerá esto, pero esperando que sea otra historia, Mike Krackjefe de operaciones de Aston Martin F1, lo resumió en una emotiva rueda de prensa. «Contamos los días», declaró a la prensa internacional, en presencia de MARCA presente en Spa.
grieta, con Pedro de la Rosa, Son especialmente ellos quienes tuvieron que manifestarse, en primera persona, después de haber topado con la dura y cruel realidad durante las pruebas de Bahréin. un auto aerodinámica y mecánicamente indescriptible. Y es por ello que quiso agradecer a cada miembro del equipo por mantener una profesionalidad encomiable. Y hasta a la prensaNo para hacer toda la sangre y el respeto mostrado en una situación dramática desde todos los ángulos. Las mejoras tan esperadas han llegado y toca volver a alegrarse.
Mike Krack ya cuenta los días para volver a tener un rendimiento decente en Aston Martin.
MARCA quiso saber cómo era el ambiente a la espera de la primera gran evolución del AMR26 de Fernando Alonso y Krack no ocultó su emoción. «Estamos muy contentos de que el coche esté recibiendo algunas mejoras. Creo que todos se preguntan: ¿Cuánto contribuirán? Nosotros también lo veremos. Para nosotros, Lo más importante es volver a competir, porque no lo hicimos durante las últimas carreras. Era muy complicado seguir la zona media. Traiga lo que traiga, creo que volver a competir es lo más importante para todos”, afirmó.
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“Supongo que la fábrica estuvo funcionando a plena capacidad este fin de semana. miré a la cámara (interno de la fábrica de Silverstone), tienen el ritmo de la carrera y ésta cobra vida. Se ve bien y estamos seguros de que tendremos todo lo que necesitamos.«.
Se ve bien y estamos seguros de que tendremos todo lo que necesitamos.
En la próxima reunión, el rendimiento de Aston Martin debería mejorar significativamente.
Varios segundos de mejora.
«Sí, como dije, tenemos que mira lo que traen. También hay varias etapas (una para el chasis en Budapest y otra para el motor en Holanda). Creo que el período en el que no tuvimos mejoras durante mucho tiempo ha terminado. El futuro parece brillante y todos estamos deseando ir a Budapest para ver lo que tenemos».
El período sin mejoría ha terminado; No podemos esperar a ir a Budapest para ver lo que tenemos.
Rehomologación del chasis de la FIA
“Sí, creo la mejora es bastante significativa. Lo principal es el aerodinámico y el peso (reducción) y para lograrlo tenemos que hacer muchas cosas y hemos logrado todo lo que queríamos. Esto es parte del paquete completo que vamos a recibir y estamos contando los días como dije.
La mejora es bastante significativa, en aerodinámica y peso y hemos conseguido todo lo que queríamos… estamos contando los días.
La mentalidad de estos meses
«Estos seis meses han sido muy duros para todos. desde enero. Debo decir que el nivel de profesionalismo, enfoque y resiliencia lo cual todo el equipo demostró ser excepcional. Con nuestra compañera Sakura, en Silverstone, todos los involucrados y no olvidemos el pilotos. Ya lo dije en Shanghai: para ellos era la parte más difícil«.
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la prensa
«Creo que debemos reconocerloNo estás constantemente haciendo la misma pregunta. También tengo que decir que no has sido agresivo con esto, porque creo que hemos sido transparentes sobre la situación. Creo que fue positivo que nos ayudaras como periodistas en esta área. situación difícil. Para mí, el nivel de profesionalismo, concentración y resiliencia ha sido notable durante estos seis meses. sigo contando los días para volver«.
Fue positivo que nos ayudaran como periodistas en esta difícil situación.
La fórmula para mantener unido al equipo
«Hicimos todo juntos, Honda y Aston.cuando ves que tu auto dura todos los fines de semana. Es complicado. Es fácil culpar a los demás, pero nosotros y nuestro socio nos sentamos juntos y dijimos que estábamos en el mismo barco y que debemos trabajar duro para avanzar juntos«.
Nos sentamos con Honda y dijimos que estamos todos juntos en esto.
Spa fue la última carrera del AMR26 en su configuración original.
«Sabíamos que habría muchos momentos difíciles.. Tuvimos más de una reunión para hablar de ello y creo que la relación ha mejorado mucho. No sólo entre nosotros (Aston y Honda), sino también en el garaje, en la oficina de ingeniería y en toda la colaboración técnica entre Silverstone y Sakura. Créame, fue difícil. Era algo que había que vivir. y a partir de ahí todo mejora”.
Créeme, fue difícil, pero a partir de ahí todo mejora.
Reparando la relación Honda-Aston
«Obviamente hubo mucha frustración en Melbourne y algunos comentarios bastante fuertes por parte de Adrián (Newey) sobre la situación. Tal vez el equipo habría hecho cosas diferentes, e incluso elegido otros socios si se hubiera conocido este nivel de desempeño.
Quizás el equipo habría elegido otros socios si se hubiera conocido este nivel de desempeño.
La reconstrucción
«La falta de sueño y las palizas que sufrimos nos unieron muy rápidamente. Sabíamos que lo habíamos logrado juntos y No tiene sentido sentirse frustrado, aunque a veces sea difícil.«.
La falta de sueño y las palizas que habíamos sufrido nos unieron muy rápidamente.
«Creo que hay que madurar, ser profesional en estas situaciones y adelantarse. Si podemos volver pronto a la competición, entonces podremos sentarnos juntos, revisar los últimos seis meses y Aprovecha todas las cosas positivas que hemos aprendido.. Quizás no directamente en el aspecto técnico, sino más bien en la colaboración y el lado humano. »
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