Motor

Josep García conquista su tercer título consecutivo de EnduroGP 2026 y el octavo de su carrera

Josep García conquista su tercer título consecutivo de EnduroGP 2026 y el octavo de su carrera
Avatar
  • Publishedjulio 20, 2026



Josep García ya es tres veces campeón de EnduroGP. El piloto español consiguió el título de 2026 en Saint-Agrève, a falta de una prueba para el final, con la KTM 350 EXC-F oficial. Octavo campeonato mundial de su carrera. Tercero consecutivo. Excepcional.

Una temporada impecable

La campaña 2026 de KTM estuvo cerca de la perfección. Con una velocidad endiablada y una consistencia a prueba de boxes, García consiguió una ventaja insuperable en la penúltima prueba del calendario, celebrada en Francia. No había lugar para sorpresas: desde el principio se perfiló como el hombre a batir.

Su dominio se basó en dos pilares: una preparación física impecable y un conocimiento de las etapas que pocos corredores pueden igualar. En cada día, la KTM 350 EXC-F respondió con tracción y agilidad que marcan la diferenciapero fue el talento del español lo que inclinó la balanza.

La victoria de Saint-Agrève no fue un acontecimiento pasajero. Llega después de un año en el que García encadenó victorias parciales y apenas cedió puntos. Su constancia es la envidia del paddock y la razón por la que el título está en casa antes del episodio final.

Dominio absoluto en Enduro1

En la categoría de Enduro1, Josep García se mantuvo invicto durante toda la temporada. Un hecho que habla de superioridad mecánica, pero también del estado de gracia de un piloto que conoce todos los límites de su moto. Combinar la máxima velocidad con un ritmo férreo en técnicas especiales es su seña de identidad.

La Enduro1, que reúne cuadros de hasta 250cc 4T y 125cc 2T, exige delicadeza y explosividad. La EXC-F, con su motor de 350 cc y su bajo peso, demostró ser la herramienta perfecta. Pero sin el control de tracción que proporciona el puño derecho, los números serían diferentes.

Suma tres títulos consecutivos de EnduroGP y ya suma ocho campeonatos del mundo en casa.

Saint-Agrève dejó imágenes para el recuerdo: barro, piedras y una afición dedicada al nuevo rey del enduro. García dominó las sesiones de clasificación con esa mezcla de agresión mesurada y sangre fría que tanto recuerda a los grandes del offroad.

Un legado que crece después de 30 años

A sus treinta años, el catalán sigue ampliando un palmarés que ya le sitúa entre los mejores de todos los tiempos. Con ocho títulos mundiales -tres de ellos en la categoría reina- su nombre ya es una referencia obligada siempre que hablamos de enduro de alto nivel.

En un deporte donde el cuerpo castiga tanto como los relojes, llegar a esa edad con hambre y sin lesiones graves es una proeza. Su talento, constancia y capacidad para exprimir cada vatio de la KTM le mantienen en lo más alto. Y lo más revelador: no parece tener techo.

La guinda del pastel podría llegar en Gales, donde se disputará la última prueba del campeonato del mundo. García correrá sin la presión del título, pero con el aliciente de sumar una victoria más a una temporada ya de por sí histórica. El todoterreno español tiene suerte.

Tu mecánico de confianza: la KTM 350 EXC-F del campeón

La moto que llevó a Josep García a su octavo mundial no es una moto cualquiera. La KTM 350 EXC-F oficial es una enduro de carreras que requiere cuidados constantes. Si tienes una máquina similar o sueñas con emular al campeón, estas son las precauciones que debes mantener al día:

  • Filtro de aire y admisión.: Después de cada día polvoriento o embarrado, limpie o reemplace el filtro. La arena es el peor enemigo del motor.
  • Cambios de aceite frecuentes: durante la carrera recomendamos cada 5-8 horas. Utilice siempre lubricante de calidad y compruebe el nivel después de cada viaje.
  • Tensión de cadena y plato: El juego debe comprobarse en frío y ajustarse al valor fijado por el fabricante. Una cadena suelta salta o se rompe en los tramos más exigentes.

Además, la suspensión WP del EXC-F requiere mantenimiento profesional cada temporada. Si no tienes experiencia consulta con un especialista. Una configuración incorrecta puede arruinar el tacto de la bicicleta y, lo que es peor, tu seguridad.



Puedes consultar la fuente de este artículo aquí

Compartir esta noticia en: