La DGT Puedo ponerte uno multa de 100 euros si el pasajero que viaja a su lado apoya los pies en el tablero. No te costará puntos, pero la sanción económica es la menos importante: el riesgo real son lesiones muy graves que pueden provocar una frenada brusca o la activación de un airbag.

Muchos conductores no saben que son responsables de la postura de todos los ocupantes del vehículo. A él artículo 18.1 del Reglamento General de Circulación Obliga a la persona al volante a «mantener la posición correcta y a los demás pasajeros a mantenerla». Que el copiloto estire las piernas sobre la bandeja de pasajeros vulnera este precepto y, por tanto, conlleva una sanción.

La infracción se considera leve. Esto significa que la cantidad permanece igual 100€ y que puedes beneficiarte del pago puntual: si pagas la multa en 20 dias Después de la notificación te ahorras la mitad (50 euros). Como no hay deducción de puntos, el proceso es relativamente simple, pero vale la pena recordar que el verdadero castigo no está en tu bolsillo.

Pagar 100 euros duele, pero lo que realmente puede doler es una fractura de cadera o de cráneo provocada por la explosión del airbag contra unas piernas mal colocadas.

¿Qué dice el artículo 18.1 del Código de Circulación y por qué afecta al conductor?

El precepto es muy claro: «El conductor de un vehículo está obligado a mantener su libertad de movimientos, el campo visual necesario y una atención constante durante la conducción, que garanticen su propia seguridad, la del resto de ocupantes del vehículo y la de los demás usuarios de la vía. Para ello, deberá prestar especial atención a mantener una posición adecuada y a que la misma sea mantenida por el resto de los pasajeros».

En la práctica, esto transfiere al piloto la responsabilidad de garantizar que ningún ocupante viaje en una posición que pueda comprometer la seguridad. Si el pasajero delantero levanta los pies hacia Panel de controlel conductor viola este artículo porque no garantiza la posición correcta del pasajero. La sanción, por tanto, recae siempre sobre el conductor, nunca sobre el copiloto, aunque sea él quien decidió estirar las piernas.

No existe ninguna prohibición explícita en el texto normativo que diga «está prohibido poner los pies en el salpicadero», pero la redacción del artículo es lo suficientemente amplia como para guardia civil de caminos o cualquier policía local puede reportar el accidente.

El verdadero peligro: airbags, efecto sumergido y lesiones irreversibles

Más allá de la multa, viajar con los pies en alto es una trampa mortal. En primer lugar, al frenar bruscamente se produce el llamado efecto submarino: como el cuerpo no apoya las piernas en el suelo, la pelvis tiende a deslizarse debajo del cinturón de seguridad. El ocupante puede acabar literalmente en el espacio para los pies, mientras el cinturón se clava en el cuello o el abdomen, provocando asfixia o lesiones internas muy graves.

En segundo lugar, y esto es lo más peligroso, el airbag frontal El pasajero se convierte en un enemigo letal si salta con las piernas apoyadas en el salpicadero. El airbag se infla a una velocidad cercana a los 300 km/h y, cuando las piernas están dobladas entre el panel y la carrocería, las empuja brutalmente hacia la cara y el pecho del pasajero. El resultado puede ser fracturas abiertas de fémur, cadera, columna, traumatismos faciales graves y, en el peor de los casos, daños neurológicos irreversibles o la muerte.

Más allá de la multa: por qué no confiar en uno mismo y qué hacer

El problema aumenta en los meses de calor, cuando la ropa ligera y las largas jornadas de viaje invitan a buscar posiciones menos rígidas. Un simple error, frenar para evitar una colisión o un impacto a baja velocidad son suficientes para que el airbag se active y transforme una situación aparentemente inofensiva en una tragedia.

EL DGT Insiste en que el uso correcto del cinturón de seguridad y del asiento es la primera línea de defensa en caso de accidente. La recomendación, por tanto, es categórica: antes de ponerse en marcha, comprobar que todos los ocupantes tienen bien abrochados los cinturones de seguridad y que mantienen los pies en el estribo. Si notas que el copiloto levanta las piernas, detente en una zona de servicio y recuérdale el riesgo; La multa de 100 euros es lo de menos.

No existe un margen de tolerancia oficial: cualquier funcionario puede interpretar que la postura compromete la seguridad y tramitar la denuncia. Y aunque la entidad financiera no da miedo, el hecho de que no aporte puntos no la convierte en una sanción baladí: su razón de ser es puramente preventiva.

hoja delgada

• ¿Quién está interesado? al conductor del vehículo, quien es responsable de que todos los ocupantes viajen correctamente sentados y con el cinturón de seguridad abrochado.
• Cifras a tener en cuenta: multa de 100€reducible a 50€ para pronto pago en los primeros 20 días. No hay pérdida de puntos de la tarjeta.
• Consejo para evitarlo: Antes de iniciar el viaje, comprobar la postura de todos los pasajeros; Si el pasajero apoya los pies en el salpicadero, detén el coche y explícale el peligro: el airbag en esa posición puede ser mortal.