José Joaquín Rojas miralo Recorrido del coche, pero mantiene el pulso del conductor. Habla de romper piedras, de presupuestos y de una carrera regida por los mejores. Movistar sigue buscando su díay todavía quedan días para lograr una victoria que cambie el juego.

PREGUNTAR. ¿Cómo afrontas la última semana del Tour de Francia después del día de descanso?

RESPUESTA. Está bien. Ya recuperado de ayer y con ganas de afrontar la última semana del Tour de Francia.

P. ¿Fue muy elogiada la segunda estrella en Francia?

A. El hombre, por supuesto. El día que ganamos a Francia no pudimos celebrarlo mucho en el hotel, pero ayer tuvimos que hacerlo y hacerlo bien, como se merecía, como se merecía la selección española. Fue una buena alegría.

P. En el vídeo de la celebración del equipo Movistar parecía que Sebastián Unzué y tú estabais entre los más emocionados. ¿Has sufrido demasiado?

A. Como buenos españoles debemos aprovecharlo, porque pasa muy pocas veces en la vida. Todos hicimos deporte y creo que tenemos la sensación de haber ganado, de haber aportado un poco al Mundial también.

P. ¿Cuánto cuesta el día de descanso antes de la tercera semana?

A. Es un día que hace bien a todos: al personal y a los corredores. Sirve para hacer algunos cálculos, resetear un poco y ver qué queda. Es una semana muy dura, muy interesante, y hay que aprovechar los días que quedan para buscar una victoria parcial.

El día de descanso es para hacer unos cálculos, resetear un poco y ver lo que queda

José Joaquín Rojas, jefe de la directiva del equipo Movistar

P. ¿Qué se les pidió a los corredores la semana pasada?

A. Lo mismo que hasta ahora. La actitud de los chicos es impecable y hemos estado presentes en todas las fugas. Es cierto que después no tuvimos fuerzas para acabarlos, pero hay que seguir así, seguir intentándolo. Hay que seguir rompiendo piedras y estoy seguro que con esta actitud, tarde o temprano sucederá.

P. ¿Qué etapas parecen más propicias para la lucha por esta victoria?

A. El miércoles, ahora que Tim Merlier no está, creo que la carrera se abrió un poco más. Seguramente intentarán controlar a equipos como Alpecin y NSN, ya que esta será su última oportunidad. Ese día tendrás que unirte a todos los equipos que quieran salir a la fuga. Será bastante difícil, pero quizás el día más propicio sea el jueves: en el kilómetro 20 ya hay un paso de primera y se puede formar una escapada. Creo que los dirigentes, en particular Pogacar y compañía, pensarán más en Alpe d’Huez, en las dos etapas de Alpe d’Huez, aunque nunca se sabe. Nuestro día más adecuado podría ser el jueves.

P. Se viralizaron unas declaraciones en las que aseguraba que Pogacar ganaría en todas partes. Después de lo ocurrido el domingo, ¿mantiene esta opinión?

A. Creo que me equivoqué un poco en estas declaraciones. Todos vimos lo que pasó el domingo, no voy a decir qué pasó, pero Pogi perfectamente podría haber ganado. También podría ganar la contrarreloj, aunque tendrá un duro rival como Remco, y seguramente ganará las dos carreras de Alpe d’Huez. Intentará subir a Del Toro al podio, como buen compañero y como haríamos todos, pero ganar en Alpe d’Huez es algo legendario y no dejará escapar esta oportunidad.

P. Después de tantos años en el pelotón, ¿recuerda a alguien con tanta superioridad, capaz de controlar incluso las escapadas y quererlo absolutamente todo?

A. No, ya lo he dicho varias veces: quizás no he visto a nadie con tanta superioridad y, sobre todo, un equipo tan superior. El día de la fuga de Van der Poel, Pidcock, Castrillo y compañía, capaces de estar entre los diez primeros en una clásica como la Milán-San Remo, supieron controlarla con dos corredores. Con un equipo así es muy difícil escaparse y, cuando hay oportunidades, los supercampeones acaban ganando.

Ya lo he dicho muchas veces: quizás no he visto a nadie con tanta superioridad y, sobre todo, un equipo tan superior

José Joaquín Rojas, jefe de la directiva del equipo Movistar

P. El jueves parece ser el mejor día. ¿La idea es planificar la etapa con Einer Rubio, el mejor escalador del equipo?

A. Einer es uno de ellos. Pablo también lo está haciendo bien, pero está claro que nuestro mejor escalador es Einer. Lo que sucede es que vemos grandes fugas, 30 corredores, y luego aparece la fuga. No podemos contar solo con Einer, tendremos que tener varios con él. Hay que jugar una segunda vuelta porque en fugas como ésta nunca se sabe.

P. ¿Lo ocurrido en los últimos días podría cambiar los planes de LaVuelta?

A. No, en absoluto. El proyecto de LaVuelta ya está muy consolidado y no tiene nada que ver con lo que está pasando en el Tour. El 70% del equipo está concentrado en altura para preparar LaVuelta. La mayoría irá a Burgos, una parte a Polonia y algunos corredores aquí presentes abandonarán el Tour de Francia. Casi todo está decidido.

El 70% del equipo se concentra en altura para preparar LaVuelta

José Joaquín Rojas, jefe de la directiva del equipo Movistar

P. Se han revelado los horarios de los controles realizados a Vingegaard y Pogacar. Como ex corredor, ¿entiendes que los controles se hacen a las dos o cinco de la mañana?

A. Cuando bajé la moto, la última regla que tenía en mente era precisamente esta: no sé si desde las once o doce de la tarde hasta las cinco o seis de la mañana no podíamos pasar por ningún control. Cuando vimos las entrevistas de Jonas y Pogi nos quedamos muy sorprendidos. Creo que debería cuidar más a los ciclistas. No puede ser muy saludable despertar a un corredor a las dos de la madrugada cuando lleva dos semanas corriendo y el descanso es vital. Si pretendemos cuidar al corredor y velar por su salud no creo que sea lo más adecuado.

P. Pogacar comentó que la caída de Vingegaard podría estar relacionada con una falta de concentración provocada por la reducción del sueño. ¿Ves esto posible?

A. Creo que la caída de Jonas es consecuencia de la velocidad del pelotón. Iba muy rápido, entró al límite, no tenía campo de visión y llegó último. Estas son cosas de carrera. Incluso si hubiera dormido toda la noche, creo que habría sido consecuencia de la carrera en sí, no una falta de concentración. Además, tenían el escenario bien señalizado y sabían perfectamente dónde debían estar.

P. Hay mucho ruido sobre el futuro del equipo y preocupación entre la afición española. ¿Qué pasará con Movistar?

A. Sinceramente, no estoy preocupado, ni nadie del equipo tampoco. Eusebio dijo antes de empezar el Tour que Movistar iba a seguir hasta 2029, tiene contrato firmado y no estamos preocupados. Nuestro Tour de Francia seguirá siendo el mismo. Quizás los resultados no se corresponden con el estado de los niños y, sobre todo, con todo lo que han trabajado, pero la actitud de los corredores ha sido muy buena. No había escapatoria sin la cual no estuviéramos presentes. Como les suelo decir, para ganar la lotería hay que estar ahí. En todos participamos y debemos seguir con esta mentalidad.

¿El futuro de Movistar? Sinceramente, no estoy preocupado, ni nadie del equipo tampoco.

José Joaquín Rojas, jefe de la directiva del equipo Movistar

P. Algunos aficionados consideran que el Movistar ya no tiene la exigencia que tenía antes, cuando era uno de los equipos grandes. ¿Qué ha cambiado?

A. Hemos estado entre los mejores, pero ahora, si miras nóminas y presupuestos, no estamos ni entre los diez primeros ni entre los cinco, ni mucho menos. Es como todo: en el fútbol, ​​si tienes dinero, contratas a los mejores; En el ciclismo pasa lo mismo. Tenemos muy buenos corredores, pero los Emiratos Árabes Unidos tienen un presupuesto mayor y pueden contratar a los mejores. Él tiene la capacidad de incorporar ahora mismo a Seixas y nosotros no la tenemos. Es mucho más difícil. Estamos apostando mucho más por la selección española juvenil, por Romeo, Castrillo y los jóvenes. Está claro que no somos un equipo líder, pero nadie nos gana con determinación y orgullo.

P. Después de vivir los años dorados del equipo, ¿es triste sentir que ese tren se escapa?

A. No, todo lo contrario. Estoy demasiado motivado y lo que intento es transmitirles ese espíritu: que es posible. Hay mejores pilotos, pero está claro que es posible y cualquier día, el menos esperado, se puede conseguir una victoria.

P. “El día menos esperado” suena a documental.

A. Así es, eso es lo que me viene a la cabeza. Jayco está en una situación muy similar a la nuestra. Era un equipo que estaba muy arriba y que no estaba pasando por su mejor momento. Durante varios días de la primera semana corrió y no pudo terminar, hasta que un día trajeron a cuatro corredores. Quizás no fueron los mejores, pero lograron ganar la etapa. Éste debe ser nuestro reflejo.

Estoy demasiado motivado y lo que intento es transmitirles este espíritu: que podemos

José Joaquín Rojas, jefe de la directiva del equipo Movistar

P. Que Raúl García Pierna, Pablo Castrillo y Einer Rubio aparezcan tantos días en las escotillas ¿no es demasiado desgaste o deberíamos seguir probando hasta que se presente la oportunidad?

A. No están todos los días, hacen muchas giras. Einer sólo participó en la carrera la semana pasada y Raúl corrió tres o cuatro días, precisamente los que más le convenían. Para los periodistas, muy a menudo, nada importa: si estamos huyendo, que así sea; Si no estamos, también es malo porque no hay nadie. Creo que estamos haciendo lo correcto. Estamos intentando sacar lo mejor del equipo y el que no está es porque no puede.

P. Después de correr tantos Tours y ahora vivirlo desde el coche, ¿qué hace que esta carrera sea tan difícil y especial?

A. El Tour es fácil de explicar. Es la carrera más vista, aquella para la que todo el mundo prepara lo mejor y la mejor carrera del mundo. Los mejores corredores están ahí, mejor preparados y en su mejor momento. No hay secretos: lo mejor llega y por eso es tan difícil. Cuando hay gente tan buena, se imponen dureza.