Si estabas esperando para comprarte un coche eléctrico por miedo a que se acabaran las ayudas, puedes estar tranquilo. GanvamAsí lo acaba de confirmar la Asociación de Vendedores y Reparadores de Vehículos Los fundamentos del Plan Auto+ ya están aprobados y pidió al Gobierno que garantice fondos suficientes para llegar a todos los compradores al menos hasta finales de año. Según el comunicado oficial de GANVAM, la aprobación de las bases reguladoras «aporta seguridad a los compradores».

¿Qué es el plan Auto+ y cómo te afecta como comprador?

El Plan Auto+ es la nueva generación de ayudas públicas para la compra de vehículos eléctricos que sustituye al anterior programa MOVES. Con las bases ya aprobadas, los compradores pueden solicitar la subvención sin miedo a que los fondos se agoten al cabo de unas semanas, como ha ocurrido en licitaciones anteriores. La dotación financiera cubre tanto los coches 100% eléctricos como los híbridos enchufables, siempre que cumplan los requisitos de eficiencia y precio máximo. Vamos, que no tienes excusa para seguir posponiendo el cambio.

La patronal que preside Jaime Barea fue la primera en valorar positivamente este paso. Su petición al Gobierno es clara: garantizar la dotación financiera hasta diciembre de 2026 para que ningún comprador se quede sin ayuda. La falta de visibilidad sobre cuándo se renovarán los fondos ha sido el principal elemento disuasorio para muchas partes interesadas, y Barea insiste en que la certeza es clave para dinamizar el mercado.

La petición de GANVAM: fondos garantizados hasta fin de año

En su comunicado, GANVAM no sólo celebra la aprobación de las bases, sino que también lanza una advertencia: si el plan no cuenta con un presupuesto suficiente, volveremos a la incertidumbre. Los empresarios piden al gobierno que proporcione financiación para cubrir la demanda al menos hasta el 31 de diciembre. Su argumento es convincente: el mercado electrificado necesita estabilidady cada vez que un comprador duda, la venta se pierde o se retrasa.

Hay que alcanzar el objetivo que se ha marcado el sector una cuota del 28% de vehículos electrificados sobre las matriculaciones totales a finales de 2026. Lograr este objetivo requerirá un mayor esfuerzo presupuestario, ya que las previsiones actuales pueden quedar cortas si la demanda se recupera en la segunda mitad del año.

Sin fondos garantizados hasta finales de año, el Plan Auto+ corre el riesgo de repetir el caos de licitaciones anteriores, donde las ayudas desaparecieron en pocos días.

El objetivo de un 28% de electrificación: un desafío ambicioso pero alcanzable

Los números no mienten. Según datos de la industria, la cuota de mercado de los coches eléctricos e híbridos enchufables ronda el 15 por ciento hasta 2026. Duplicar esa cifra en sólo seis meses requerirá no sólo ayuda, sino también una mejor infraestructura de carga. Aquí entra en juego la otra parte del plan: el Gobierno debería acelerar las inversiones en puntos de recarga públicos si realmente quiere que el 28% no se quede en letra muerta.

GANVAM insiste en que la seguridad es buena, pero no suficiente: el comprador debe comprobar que la ayuda estará ahí cuando acuda al minorista en octubre o noviembre. De lo contrario, muchos seguirán sentados y esperando.

Información útil para el conductor.

• Plan actual: Plan Auto+, bases aprobadas. Reemplaza los viejos MOVES.
• Vehículos cubiertos: Coches 100% eléctricos e híbridos enchufables que cumplen con los requisitos de autonomía eléctrica y precio máximo establecidos (consulta el listado actualizado en la web del IDAE).
• Importe de la ayuda: Varía en función de la autonomía y de si se desguaza un vehículo viejo, pero puede alcanzar varios miles de euros.
• Término: Se aprueban las bases, pero GANVAM pide que se garantice el presupuesto hasta finales de 2026. Se recomienda solicitarlo lo antes posible para evitar sorpresas.
• Consejo de Motor16.com: No espere hasta la última semana del año para comprar. Contacta inmediatamente con tu distribuidor de confianza y descubre los procedimientos. La experiencia dice que los fondos se agotan antes de lo esperado.
• Curiosidad: En países como Alemania o Francia, planes de ayuda similares se quedaron sin fondos en cuestión de semanas, dejando a miles de compradores sin subsidios.