Para quienes sacan el coche del garaje, el seguro de kilometraje Se han convertido en una alternativa cada vez más atractiva. Este método, que ajusta la prima al uso real del vehículo, puede suponer un ahorro de hasta € 300 euros al año si hay poca circulación. Como explica RACE en su análisis de este tipo de pólizas, la clave es que el conductor pague en función de los kilómetros recorridos, y no de una estimación global basada únicamente en la antigüedad o el modelo del coche. A continuación te contamos detalladamente cómo funcionan, qué ventajas ofrecen y qué debes comprobar antes de contratar uno.

Cómo funcionan y en qué se diferencian de los seguros tradicionales

A primera vista, un seguro de kilometraje puede ofrecer las mismas coberturas que una póliza convencional: desde responsabilidad civil obligatoria hasta asistencia en carretera o daños personales. La gran diferencia es cómo se calcula el precio. Mientras que los seguros tradicionales fijan la prima en función de variables como la edad del conductor, los años de permiso de conducir, los accidentes de tráfico o la potencia del vehículo, los seguros de uso introducen un factor determinante más: los kilómetros recorridos.

En la práctica, estos seguros combinan una parte fijaque cubre los riesgos esenciales y las garantías mínimas exigidas por la ley, con un parte variable vinculado al kilometraje real. Algunas aseguradoras ofrecen bonificaciones por kilometraje, como tramos de 3.000, 5.000 o 10.000 kilómetros al año— mientras que otros ajustan el coste en función de la distancia realmente detectada. La lógica es sencilla: si conduces menos, pasas menos tiempo expuesto al riesgo de sufrir un accidente, por lo que la empresa puede ofrecer una prima más ajustada.

¿Cómo verifican las empresas el kilometraje?

Las aseguradoras utilizan diferentes sistemas para verificar el kilometraje, y es recomendable conocerlos antes de firmar. Los métodos más comunes son:

• Fotografías del cuentakilómetros, enviadas por el asegurado en el momento de la firma del contrato o durante las revisiones periódicas.
• Aplicaciones móviles que registran automáticamente los viajes y la distancia recorrida.
• Dispositivos telemáticos o dispositivos conectados al vehículo que transmiten información al asegurador sin intervención del conductor.
• Otros sistemas de verificación específicos de cada empresa, que pueden incluir informes de taller o lecturas presenciales.

Cada entidad también determina con qué frecuencia se debe informar el kilometraje. y las consecuencias si no lo hacemos a tiempo. Si se supera el límite contractual, algunas aseguradoras permiten ampliar la bonificación pagando un suplemento, mientras que otras aplican penalizaciones o ajustan la prima al tramo inmediatamente superior. Por lo tanto, es fundamental tener un margen realista sobre cuántos kilómetros se recorrerán durante el año.

Principales beneficios y perfil del conductor que te interesa

El seguro de kilometraje es especialmente útil para los conductores que utilizan poco su coche y pueden predecir con precisión su kilometraje anual. También son una opción lógica para asegurar un segundo vehículo familiar que no se mueve mucho o para aquellos que sólo utilizan el coche los fines de semana.

Entre las ventajas más destacables se encuentran la posibilidad de elegir entre distintas fracciones de kilómetros para adaptar la póliza al ritmo de vida, la compatibilidad con todas las coberturas habituales (a terceros, terceros ampliados o todo riesgo) y la posibilidad de ampliar el kilometraje contratado según vayan cambiando las necesidades a lo largo del año. Además, para aquellos que viajan menos de 8.000 kilómetros al añola factura anual puede estar entre un 20% y 40% por debajo de lo que costaría una póliza tradicional equivalente.

Qué debes revisar antes de contratar y cómo evoluciona el mercado

Antes de decidirte, te recomendamos leer atentamente las condiciones particulares. No todas las compañías que comercializan este tipo de seguros lo hacen siguiendo las mismas reglas: los recargos por exceso de kilómetros, las franquicias que pueden aplicarse o las exigencias de presentación de informes varían de una aseguradora a otra. A las empresas les gusta Mapfre O Línea Directa Ya cuentan con productos modulares que se adaptan al uso real, pero cada uno marca sus propios límites y mecanismos de verificación.

La tendencia apunta hacia una fijación de precios cada vez más personalizada, en la que los datos sobre el uso del vehículo (kilometraje, horas de conducción o incluso estilo de conducción) ganan peso frente a los criterios estadísticos tradicionales. Este enfoque, conocido como seguro basado en el usoestá permitiendo a los conductores que recorren unos pocos kilómetros acceder a recompensas más justas y transparentes. Sin embargo, debemos subrayar una cosa obvia: el ahorro sólo se logra si la circulación es realmente mala. Si el kilometraje se dispara a mitad de año, el beneficio económico se diluye.

En definitiva, el seguro de kilometraje representa una herramienta interesante para determinados perfiles, pero no es recomendable contratarlo sin hacer números. Es mejor calcular los kilómetros esperados con un margen generoso y comparar al menos dos o tres propuestas antes de firmar, prestando especial atención a lo que sucede si se supera el límite contractual y las condiciones de renovación automática.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: una póliza de coche con las mismas coberturas que los seguros tradicionales, pero cuyo precio se ajusta en función de los kilómetros realmente recorridos. Puede incluir tramos de kilometraje o de pago por uso, con ahorros de hasta el 40% para conductores con poco kilometraje.
• A quién va dirigido: automovilistas que recorren menos de 8.000-10.000 kilómetros al año, propietarios de un segundo coche que viaja poco y personas con patrones de movilidad predecibles.
• Cuánto cuesta: En perfiles con poco kilometraje, la prima anual puede ser entre 150 y 250 euros inferior a la de un seguro tradicional equivalente, llegando a menudo a menos de 300 euros al año para la cobertura básica de responsabilidad civil.