Zero Motorcycles ha lanzado una promoción que reduce el precio de su patinete eléctrico LS1 a 4.910€un descuento de 365euros Sobre el precio original. La oferta, activa hasta el 30 de septiembre, tiene un efecto secundario poco discutido: también abarata el seguro a todo riesgo gracias al menor valor de compra del vehículo.

Porque el precio de la moto incide directamente en la prima del seguro

Las pólizas todo incluido calculan la cobertura de daños propios tomando como referencia el valor de mercado del vehículo, es decir, el coste de reposición en el momento del accidente. Cuanto menor sea este valor, menor será la indemnización máxima que tendrá que asumir la aseguradora en caso de pérdida total o robo, y esto se traduce en una prima anual menor.

Con LS1 ubicado en 4.910€Disminuye la base de cálculo del seguro a todo riesgo de daños accidentales 7% frente al precio habitual de 5.275 euros. Aunque la diferencia en euros no es enorme, puede traducirse en un ahorro de De 10 a 20 euros al año en la modalidad de todo riesgo, según estimaciones de los comparadores del sector. Para un perfil de conductor joven, donde las primas son más elevadas, este recorte puede ser ligeramente superior.

¿Cuánto cuesta de media asegurar un patinete eléctrico como el LS1?

La seguridad de un scooter de 125 cc, ya sea gasolina o eléctrico, se mueve en una horquilla ancha. Según datos de comparadores como Rastreator o Aceso, una póliza a terceros básica para una moto de este segmento empieza alrededor de 150 euros al año. Si le sumamos la cobertura contra robo, muy aconsejable para un vehículo urbano, la prima asciende a 180-250€. La opción todo riesgo con franquicia, que cubre tus propios daños, suele superar 300€dependiendo de la antigüedad del conductor y de la empresa.

Un scooter eléctrico como el Zero LS1 puede tener primas ligeramente más bajas que un motor de combustión de 125 cc, porque las aseguradoras aprecian el menor riesgo de accidentes graves y los menores costes de reparación. La reducción de precios anunciada por Zero intensifica este efecto: al valer menos, la política global también se reduce proporcionalmente.

Un patinete eléctrico de menos de 5.000 euros con seguro a todo riesgo puede costar un 15% menos que su equivalente de gasolina, un ahorro más además del de energía y mantenimiento.

¿Qué coberturas son importantes para un patinete eléctrico que se mueve por ciudad?

Los patinetes eléctricos están especialmente expuestos al riesgo de robo. Por este motivo, muchos propietarios contratan al menos un seguro de responsabilidad ampliada que incluye esta garantía. En el caso del LS1, sus dos baterías extraíbles 3,7 kWh (que en conjunto garantizan hasta 110 kilómetros de autonomía) suponen un valor añadido a tener en cuenta: no todas las pólizas estándar cubren los sistemas de baterías extraíbles, por lo que conviene comprobar si están incluidos expresamente entre los elementos asegurados.

La cobertura de daños propios puede resultar interesante para quien compre el patinete nuevo, sobre todo ahora que el precio es inferior al 5.000 euros. El valor de referencia inferior supone la diferencia entre RC ampliado con robo y global con exceso 300€ es más bajo, lo que hace que sea más fácil decidir contratar una protección más completa sin que la prima se dispare.

📌 Seguros al detalle

• Qué ofrece este seguro: Protección adaptada a un patinete eléctrico urbano de baterías extraíbles, con coberturas que van desde la responsabilidad civil básica hasta todo riesgo, incluyendo opciones de robo y daños personales con franquicia.
• A quién va dirigido: usuarios de movilidad diaria que buscan un eléctrico eficiente de 125 cc; conductores nuevos que desean una prima razonable y también conductores experimentados que aprecian el bajo costo de propiedad.
• Cuánto cuesta: de 150 euros al año para una tercera parte básica, a través de 180-250€ incluso con robo 300-350€ para todo riesgo con franquicia de 300 euros. La rebaja de la LS1 reduce la prima a todo riesgo entre 10 y 20 euros al año.