Alpe d’Huez no es necesaria ninguna presentación. Su 21 curvassu interminable corredor de seguidores y el conjunto de campeones que alzaron los brazos en su cima lo han convertido en uno de los grandes santuarios de la bicicleta. Allí no sólo ganamos una etapa. Allí ingresas al historia.

Sin embargo, más de siete décadas después de su aparición en Tour de FranciaLa montaña alpina todavía era capaz de ocultar un secreto. La organización lo revelará este año con una apuesta extraordinaria: dos finales consecutivamente en Alpe d’Huezpero se llega por rutas completamente diferentes.

EL primer dia respetará el ritual clásico. El pelotón llegará desde brecha y subiréis a la estación por la carretera que hizo leyenda al puerto, con su 21 curvas herradura y una atmósfera que suele transformar la montaña en un estadio al aire libre.

Un día después, la carrera volverá a Bourg-d’Oisansaunque esta vez no seguirá el camino conocido. Los corredores tendrán que afrontar el desnivel de col sarenneun recorrido mucho más salvaje, estrecho e irregular que hasta hace poco parecía incompatible con superar una prueba del tamaño de la Recorrido. Ésta será la última gran batalla antes de París.

Dos subidas, una montaña

Él doble pase por Alpe d’Huez No responde sólo al deseo de rendir homenaje a uno de los lugares emblemáticos de la carrera. Esto también muestra la intención de Recorrido explorar nuevos territorios en contextos aparentemente familiares.

Durante décadas, Alpe d’Huez estaba asociado con un acceso único. De Bourg-d’Oisansel camino comienza a subir casi sin previo aviso y conecta curvas numeradas que llevan los nombres de los campeones que allí ganaron. “Una discoteca a las dos de la madrugada”, resume el británico Geraint Thomas para mostrar lo que significa este puerto

La imagen es parte del memoria colectiva ciclismo: ciclistas avanzando entre bengalas, banderas y aficionados situados a pocos centímetros de distancia; los favoritos atacándose entre sí en una multitud ensordecedora; y la estación apareciendo al fondo tras una ascensión en la que es imposible ocultar nada debilidad. Pero la segunda llegada romperá este escenario.

La carrera será accesible por Sarenneun paso situado al otro lado de la estación que durante mucho tiempo se ha considerado más una salida que una posible vía de acceso. tu camino, bruto y expuesto, se adentra en un paisaje mucho más solitario. No tiene el aspecto monumental de 21 curvasaunque ofrece dureza y sensación de aislamiento capaz de modificar completamente la carrera.

“La idea ya no es subir col sarennepero subir esta pendiente que muchos consideraban hasta hace poco impracticable», explica Christian Prudhommedirector de Recorrido.

La etapa más difícil de la carrera.

El último día no será sólo un nuevo ascenso hacia Alpe d’Huez. antes de llegar SarenneEl pelotón deberá superar una sucesión de dificultades que transformarán el recorrido en una prueba de supervivencia.

De Bourg-d’OisansLos ciclistas afrontarán algunas de las carreteras más exigentes del mundo. Alpes. La secuencia de pasadas y la acumulación de kilómetros de desnivel desgastarán al grupo antes de la lado desconocido. Prudhomme lo resume sin rodeos: “Es la etapa de montaña más dura de este Tour, con 3.450 metros de desnivel positivo. »

EL cifra Esto explica parte de la dificultad, pero no toda. La escena llegará al final de tres semanas competencia, donde las fortalezas estarán al límite y donde cualquier pequeña debilidad podría resultar en minutos. No habrá lugar para corregir errores ni montaña posterior para recuperar el terreno perdido. Allí se decidirá el Tour, entre carreteras estrechas y paisajes agrestes, con París esperando al día siguiente.

El recuerdo de 2013

Él col sarenne no es totalmente desconocido para él Recorrido. Racing lo usó en 2013 en un día histórico que incluyó dos subidas tiene Alpe d’Huez.

Ese día, los corredores fueron los primeros en subir la 21 curvas tradicional, cruzó la estación y se bajó Sarenne antes de regresar a Bourg-d’Oisans para afrontar de nuevo el clásico ascenso. Christophe Riblón ganada tras una etapa marcada por el espectáculo, el desgaste y la tensión que provocó un descenso considerado especialmente delicado.

Esta experiencia abrió un puerta. Él Recorrido verificado que Sarenne podría formar parte de un itinerario muy exigente, aunque durante años siguió siendo una alternativa reservada para ocasiones especiales. excepcional.

Ahora el organización ha alcanzado un nuevo hito. En lugar de utilizarlo como descenso, lo convierte en acceso permanente tiene Alpe d’Huez. La dirección de la carretera está cambiando y su papel en la carrera también: ya no será una zona de transición, sino el escenario en el que tendrán que competir los aspirantes al podio en esta carrera.

Un ascenso sin referentes

el lado de Sarenne Esto supondrá un desafío diferente al de la escalada tradicional. En el 21 curvasLos corredores conocen casi cada metro. El equipo gestiona los datos acumulados durante décadas y los ciclistas pueden identificar fácilmente dónde es mejor atacar, recuperar o salvar. fortalezas. En Sarenne habrá muchas menos referencias.

Él granjaLos cambios en el ancho de la carretera y la pendiente requerirán una gestión diferente. El entorno también influirá. En lugar del constante ajetreo y bullicio de la escalada clásica, gran parte de la subida se desarrolla a través de un paisaje más abierto y desprotegido, en el que el viento y el condiciones climáticas puede adquirir un papel decisivo.

este personaje imprevisible Esto es precisamente lo que busca la organización. Él recorrido moderno Intenta evitar que las grandes etapas se reduzcan a un ataque en los kilómetros finales. Para ello necesita cursos que generen dudas, obliguen a los equipos a tomar decisiones y castiguen cualquier estrategia demasiado fuerte. conservador. Sarenne reúne todos estos ingredientes.

Pantani y el espíritu de la montaña

Alpe d’Huez También se basa en los recuerdos. Fausto Coppi fue el primer ganador en 1952. Luego vinieron nombres como Joop Zoetemelk, Peter Winnen, Marco Pantani, Lance Armstrong, Carlos Sastre, Thibaut Pinot cualquiera Geraint Thomas. Cada época ha encontrado allí su propia historia.

PantaniUno de los ciclistas más asociados a esta montaña, describió en su momento la dureza de estos caminos: «El camino era viejo, roto y estrecho. A pesar de todo, tuve que afrontarlo. Me encantó el montaña«.

La expresión corresponde a espíritu de la nueva propuesta. Sarenne Se recupera una modalidad de ciclismo menos predecible, alejada de los principales puntos de acceso y de carreteras perfectamente preparadas. Una ascensión en la que la belleza del paisaje convive con la malestar y el sufrimiento. No será la imagen habitual de Alpe d’Huez, pero sí una forma diferente de acceder al mismo lugar mítico.

El último juicio antes de París

la combinación de dos pasos podría ser devastador para los candidatos general. El primer día, la clásica subida obligará a los favoritos a exponerse en la 21 curvas. El segundo, que prácticamente no tiene tiempo para recuperarse, tendrá una jornada aún más complicada. largo y duro.

El que sale debilitado primera llegada tendrá que decidir si tomar riesgos remotos en el segundo. Quien consiga defender su posición tendrá que superar una etapa difícil para gobernar. Y el que conserve sus fuerzas podrá encontrar en Sarenne el terreno ideal para lanzar el ataque final.

Esta secuencia convierte Alpe d’Huez en algo más que una meta. Durante 48 horas será el centro absoluto de Recorridoel lugar donde se compartirán las victorias, las ambiciones se harán añicos y, finalmente, el dueño del camiseta amarilla. La primera ascensión servirá para redescubrir la leyenda. El segundo, escribe uno nuevo.

Alpe d’Huez Seguirá mostrando sus curvas numeradas, sus multitudes y su historia. pero el Recorrido También llegará por una ruta que desde hace tiempo se considera imposible. Setenta y cuatro años después de su debut en las carreras, la montaña más famosa del ciclismo todavía tiene senderos por descubrir.»