tres claves para evitar costosas averías
A él sistema de inyección El diésel es un elemento fundamental en la potencia de este tipo de mecánicas. todo esta bien cilindro Dispone de su propio inyector, que se encarga de garantizar que el cantidad de combustible que arde por dentro cámara de combustión basta con que el motor alcance el máximo actuación y al mismo tiempo ser eficiente en los tuyos consumo.
El inyector consta de un mecanismo de precisión que pulverización el combustible dentro del cilindro. El es asistido por válvulas solenoides que, en los automóviles modernos, están regulados por dispositivos electrónicos.
Y son esenciales para que los motores más modernos cumplan con las últimas normativas medioambientales que regulan las emisiones de los automóviles.
¿Cuándo limpiar los inyectores?
pero con el uso prolongado, los inyectores estan se ensucian y hay que limpiarlos periódicamente para que el motor funcione bien y no se averíe.
Para saber cuando hacerlo limpiar los inyectores Es preferible realizar un mantenimiento periódico, respetando los plazos marcados por el fabricante del vehículo. Aunque un inyector defectuoso presenta varios síntomas que el conductor puede detectar fácilmente.
¿Cómo saber si sus inyectores diésel no funcionan?
Si notas un pérdida de poder o que el coche no recibe un mantenimiento regular velocidad de ralentí, Es fácil que uno o más inyectores fallen. También se puede sospechar si el motor tiene dificultades para arrancar o si el tubo de escape suelta un exceso de humo negro.
Hay varias formas de limpiar los inyectores. soluciones, Dependiendo de cantidad de suciedad acumulada. La más sencilla de todas es utilizar un producto de limpieza Específico para inyectores. Se vende como aditivo que se añade al combustible diésel al llenar el depósito.
Si se usa cada 4.000 O 5.000 kilómetros, también sirve como medida preventiva para mantener el sistema limpio y es una medida aconsejable, especialmente si conduces habitualmente por ciudad.
Una vez hayas llenado el depósito y añadido el aditivo, deberás utilizar el coche con normalidad y darte prisa hasta que llegue el momento del próximo repostaje.. De esta forma el producto hará efecto y eliminará los residuos acumulados en el interior de los finísimos conductos del inyector.
en el laboratorio
Si el rendimiento del motor disminuye o aumentan los humos, otra solución es utilizar un cochera. Muchos tienen un sistema de limpieza con depósitos presurizados conectados al circuito de combustible del coche y a través de ellos un potente producto de limpieza que libera a los inyectores de la mayor parte del impureza.
Aún mejor es la solución que ofrecen algunos talleres. Consiste en realizar la limpieza de los inyectores a través de ultrasonido. Se trata de una tecnología de última generación que además inyecta un solución limpiador dentro de las piezas para eliminar la suciedad.
En este caso, y si tienes buenos conocimientos de mecánica, también puedes realizar el sistema de inyección (rampa, inyectores…) previamente desmontados para reducir costes de mano de obra.
centro especializado
Finalmente, el recurso definitivo para reemplazar los inyectores es ir a centro especializadoporque tienen un banco de pruebas especialmente para sistemas de inyección.
Allí no sólo limpiarán a fondo todos los componentes, sino que comprobará su funcionamiento de forma precisa y se adaptará convenientemente. Estos sistemas son capaces de alcanzar las mismas presiones internas que se dan en condiciones reales (hasta 2.500 bar).
Mantenimiento de inyectores diésel.
También puedes tomar unos cuantos cada día. medidas para mantener en buenas condiciones condiciones los inyectores de nuestro vehículo. Por ejemplo, utilice combustible de buena calidad y llene el depósito periódicamente para evitar la acumulación de sedimentos O corrosión por condensación.
También es recomendable respetar los cambios de aceite y filtros, descarbonizar periódicamente el motor o conducir de vez en cuando. regímenes camino elevado. Esto ayudará a evitar que los inyectores se ensucien y último más extenso.
¿Cuánto dura la vida útil de un inyector diésel?
Normalmente, y si se realiza un buen mantenimiento, los inyectores suelen durar toda la vida útil del vehículo (unos 300.000 kilómetros). Sin embargo, y dependiendo de la tipo de uso, se recomienda cambiarlos Después 150.000 kilómetros para asegurar un buen funcionamiento general del motor.
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