En verano, A él Calor A ÉL acumular en ello cabina del coche: especialmente cuando no es posible estacionar a la sombra o resguardarse de los rayos del sol. Algo que puede resultar peligroso para el conductor, dado que con 35 grados afuera es fácil de llegar 55 en.

Según los datos recogidos por RACE, cuando un vehículo se expone al sol, el plástico o el piel De asientos, tablero y molduras puede alcanzar temperaturas encima del 60 grados. Una cifra que puede ser superior En el caso de elementos metálicos.

El color de la carrocería: así afecta

Desde hace años, el color negro se ha ganado la reputación de ser el color peor aliado durante el olas de calor. Sin embargo, los estudios sobre la absorción de la radiación solar lo demuestran. otros tonos oscuros e intensos, como marrón, rojo o incluso algunos amarillo, También contribuir significativamente Alabama aumento de temperatura.

La explicación radica en una simple ley física: Los colores oscuros absorben más energía. de la luz del sol y lo transforman en calorMientras colores claros Reflejan una parte importante de esto. radiación. Es por eso, Un coche negro puede alcanzar temperaturas superficiales significativamente más altas comparado con un vehículo blanco o plateado expuesto a las mismas condiciones solares.

Más allá del color negro

Pero el negro no es el único color problemático. La investigación sobre absorción térmica lo ha demostrado. Los tonos como el marrón oscuro, el rojo y el azul intenso tienen una mayor absorbencia que los colores claros.. En pruebas de comparación, El rojo suele registrar temperaturas más altas que el amarillo, el azul o el blanco.debido a la cantidad de radiación que absorben sus pigmentos.

Los expertos también señalan que la diferencia no se limita al exterior. Un estudio realizado por el Laboratorio Nacional Lawrence Berkeley en Estados Unidos concluyó que los vehículos de colores oscuros pueden alcanzar temperaturas interiores varios grados más altas que los de colores claros después de estar estacionados al sol durante largos periodos. Esta diferencia también exige un mayor uso del aire acondicionado para enfriar el habitáculo.lo que aumenta el consumo de energía.

No es solo el color de la carrocería

Sin embargo, el color no es el único factor que influye. El tipo de pintura, acabado, ventilación, cristales tintados y color interior también influyen en la calefacción del vehículo..

🔴 30 Derece hava sıcaklığında güneş altında araç renklerinin ısınma farkı pic.twitter.com/dPEQlT7RwJ

– KIYAS (@kiyashaber742) 8 de julio de 2026

esta ahi tambien estudios quien analizo como influencias el color del cuerpo y el tapicería en que temperatura interna. La conclusión de algunos de ellos es que no es el tono del primero el que aumenta la temperatura interna: lo que marca la diferencia es el tono del segundo.

Un auto negro y un auto blanco.

Si está oscuro, absorbe más energía solar y crea un mayor efecto invernadero en el interior. Esto es lo que, en su momento, Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) y, para ello, se afilió al Touring Club Schweiz (TCS), el club automovilístico suizo.

A él experiencia Presentaba dos coches casi idénticos: uno tenía el carrocería e interior de colores negro, y en el otro estaba tanto el exterior como la cabina blanco.

Casi 20 grados de diferencia

Mostraron ambos vehículos. radiación solar durante 60 minutos. Después de este tiempo, el auto De color negro había llegado a la 80 grados y el blanco se había quedado dentro 63: una diferencia de 17 grados.

A él aumentar La temperatura en la superficie de los vehículos se produjo de forma progresiva: el mayor aumento se produjo en primeros 20 minutos. Este resultado confirma que los vehículos de colores oscuros absorben más radiación solar que los de colores claros.