No realizar el mantenimiento básico de tu coche te puede costar multa de 200 euros y reparaciones que pasan 1.500€. Pero lo peor no es el dinero, sino el riesgo: un vehículo con llantas consumado, frenos Según un estudio reciente, las malas condiciones o un manejo descuidado multiplican por cinco la probabilidad de morir en un accidente.

Un riesgo que se multiplica por cinco

El informe ‘Viejos y mal mantenidos (2015-2024)’, elaborado por la Fundación Línea Directa en colaboración con el Centro de Zaragoza, pone las cifras del abandono mecánico: en la última década, al menos 670 personas han muerto y más de 23.000 han resultado heridas en accidentes en los que los vehículos implicados presentaban anomalías técnicas. Cuando la avería afecte a elementos de seguridad (neumáticos, suspensión, dirección o frenado), la tasa de mortalidad se triplica al principio y llega a quintuplicarse.

El estudio también indica que casi 18% de los coches suspende el AGUDEZA al primero, acumulando un promedio de dos defectos graves. Entre las causas más frecuentes se encuentran la iluminación (37%), el motor y la transmisión (19%) y los frenos (12%). Sólo uno de cada tres vehículos que deberían pasar la ITV se presenta a la cita, y el ausentismo se suma a la factura: un coche que retrasa la ITV durante más de un año tiene un 25% de posibilidades de suspender, frente al 15% para uno a tiempo.

¿Cuánto te costará no mirar a tiempo?

circular con el neumáticos de menos de 1,6 milímetros el diseño puede traer multa de 200 euros (100 euros con pago inmediato) y, además, no pasarás la ITV. Pero una avería catastrófica es aún más cara: la reparación del motor por rotura de la correa de distribución cuesta mucho 1.500€cuando cambiarlo a tiempo cuesta poco 400€. Con los frenos ocurre lo mismo: las pastillas llenas no sólo te dejan sin inspección, sino que también aumentan la distancia de frenado y pueden provocar un accidente.

La falta de conocimiento agrava el problema. El 49% de los automovilistas no controla el refrigerante, el 24% no sabe medirlo. aceite y 4,8 millones no conocen la presión correcta de los neumáticos. A El 39% reconoce haber conducido con el testigo encendido en el tablero. Pequeños gestos, como comprobar la presión cada mes o cambiar el filtro de aire a tiempo, evitan multas y reparaciones costosas.

El factor económico y la tormenta perfecta en el camino

El abandono de las inspecciones tiene un claro componente económico: las reparaciones han aumentado un 22% en cinco años, y el 52% de los conductores que descuidan el mantenimiento admiten que lo hacen por costes. A ello se suma la antigüedad del parque de vehículos español, que alcanza los 14,5 años de media, y el uso de talleres reparaciones ilegales o en el hogar que 2,5 millones de conductores admiten haber realizado. La combinación genera riesgos y sanciones.

Un coche en mal estado triplica la tasa de mortalidad en caso de accidente; Si las averías afectan a los neumáticos o a los frenos, el riesgo se multiplica por cinco.

Datos de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de AGUDEZA (AECA-ITV) dejan otro dato alarmante: uno de cada tres vehículos obligados a pasar la inspección no se presenta. Cuanto más se demore el examen, peor será el resultado. No hagas el AGUDEZA con el tiempo podría significar multa de 200 euros y, si el coche tiene defectos muy gravesla prohibición de conducir hasta que se resuelvan. Para el bolsillo y para el seguridad vialsaltarse el mantenimiento siempre sale más caro.